Страница 38 | Комментарии ser-eka
Аватарser-eka

ser-eka Комментарии

Ну свистнули, с кем не бывает, какое уж тут приключение. Или там были прямо все наличные деньги, а также документы, билеты?

0

Ну раз вам Питер так нравится, так просто поинтересовался :)
Кстати, вы бы стали принимать участие в 60 часах за рулем?

0

А были какая-то грусть на душе, что мол этого больше не будет? И был ли восторг, когда узнали в 2007-м, что Олимпиада вновь будет? И вы бы поехали сейчас в Сочи, если можно было бы?

0

Кстати, вы фанат Зенита?

0

Интересно почитать про московскую олимпиаду в восприятии коренного москвича, так что спасибо за очерк.
А вы прямо вот улетающего медведя видели? Тогда слезы были на глазах, такое чувство что-то хорошего, что никогда не повторится?

0

У нас даже метро в обоих уральских столицах есть по аналогии с Москвой и Питером, ну почти есть. В Челябе оно долгостройное, денег достроить первые 4 станции нет, хотя накопано и построено немало там. Авось, не тратились бы на Сочи, дак и в Челябинске бы было, и в Екб побольше бы было. Но это так, лирика:)
А самолетом летали в Питер?

0

Опять про Москву, да про Питер) Из-за систематических до дыр ваших рассказов про два города и создалось как раз впечатление, что других городов страны вы не признаете... Будто Трасса м5, переходящая в новомосковский тракт, который переходит плавно в ЕКБ, не заслуживают всякого рода описаний, наподобие тех, что вы уже в избытке написали про е-105. Но это мы уже ранее обсуждали, выяснили, что в другие города тоже не прочь съездить, поэтому повторяться не будем.
А по остальному скажу, что на тех же трассах типа Екатеринбург - Нижний Тагил, или Челябинск, или Каменск-Уральский те же самые деревянные домики, и даже поездка за 100-200 км также была полна приключений в виде нехватки топлива и тд., что вы и так описали выше.
Кстати, такой странноватый вопрос: сколько раз вы были в Ленинграде и Санкт-Петербурге? Кроме машины, ездили ли вы туда на автобусе, поезде, самолете, сапсане? Если да, то как ощущения в сравнении с поездкой на машине?

0

Пародия на иномарку) Ха) Дак что теперь, нам так и надо было ездить на копейках, 469-х да 24-х вместо Калин и 63-х, лишь только потому что те зародились, когда массово иномарок не было? И кстати ваша некогда любимая 3111 - тоже не 02-я и 24-я, издалека Кэмри напомнит

0

Я тоже не понимаю, как можно таких ключей набрать. Они сейчас уже как несколько лет нигде не продаются, ну разве что шарнирные шедевры. А Бригадировские насадки на полдюйма - вот это вещь!

Однажды пошел я в гараж, там сосед свечи на праворуком серебристом Яриске менял (модель 1го поколения). полез он свечи из колодцев выкручивать шарниром, свеча не сдается. Хорошо, что я его одернул и сказал, что оставишь его там. Тут мы насадку Бригадировскую и проверили, усилие откручивания было огромное, дави сосед до конца - ключ и оставил бы, я даже ему посоветовал выбросить его. И бридаровским добром потом все остальные свечи и выкрутили (те правда с меньшим усилием открутились), и новые вкрутили (очень удобна была резиновая насадка в этом плане)

0

Не, не, не, Михаил, ни в коем разе. Я просто вам разъясняю про ЕКБ. Я с тем москвичом разговаривал, специально спросил, он именно сказал, что это его инициатива была, и летел он за свой счет.
Кстати есть вопрос по статье про свечные ключи в ЗР №5 2001. Где вы тогда в 2001-м таких ключей насобирали? Я летом 2010-го года (именно 2010-го) купил "Бригадировскую" свечную насадку с резиной на полдюйма размером - к ее качество претензий 0,0

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: