Страница 40 | Комментарии ser-eka
Аватарser-eka

ser-eka Комментарии

И какой конец той истории с копейкой? она развалилась пополам и ей на смену пришла отцовская 24-10 (которая еще и 13-й пришла на смену, видимо)?

0

вы говорили, что проехали на Самарах всего 3-4 тыс. км. Где то точно писали, когда про Волги шел разговор. Но разве 3-4 т.км. - это так много?

0

А мне 2108, особенно красная, особенно короткокрылая очень даже нравится, даже больше чем 2113 и трехдверная приора, но та для повседневной жизни больше приспособлена. Вы вроде говорили, что на Самарах мало ездили, может поэтому их не раскусили? Вашим коллегам все Самары в парке ЗР очень даже нравились...

0

Согласен с вами, Тезка. Так можно кого-угодно в быдло записать.

0

И при всем при этом я ничего никому не доказываю, в отличии от некоторых. Чем спорить с ГАИшником, проще взять на вооружение мое изобретение.

0

лично у меня ремень за спиной застегнут. И не запыливается, и быстро оперативно взводится верхняя лямка. И не давит. И если вдруг все же ГАИ появляется - он как АК-47 по быстроте. Не раз спасало перед ГАИ. И конечно, они не тормозили.

0

А 3102-ю когда-нибудь таскали на веревке?

0

70 км дерганного режима, ужас и вправду) Надеюсь эта была действительно веревка, а не стальной ощетинившийся канат. Долго стояли с веревкой, ожидая помощи? А вообще часто ли вам приходилось ездить на веревках, будучи владея Волгами или попросту с толкача заводить?

0

А после того, как колеса расклинили, на веревке дотащили? Тоже Андрей тут помог? Или кто-то из проезжавших мимо?
Кстати, на Дмитровском Шоссе и сейчас автосалон есть. Я кстати почему-то сначала подумал что вы сломались рядом с Москвой.

0

И как же вы тогда выкрутились? Долго машина поперек дороги стояла?
Я еще имею смелость предположить, что тогда, в 1988-м не было такого автостолпотворения, поэтому было не так критично встать..

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: