... и это не лишено смысла. Причина в том, что функция энергоемкости аккумулятора объем и масса, а у конденсатора площадь. Т.е. при соответствующих технологиях и материалах емкость конденсатора можно увеличивать без увеличения объема и массы.
Тепло и у ДВС идет на пользу ровно так же как на ТЭЦ. Только на тэц это градирня, а в автомобиле радиатор. Более высокий КПД компенсируется многочисленными потерями при транспортировке энергии.
Не совсем так. Процесс сгорания углеводородов в печи совсем другой. чем в ДВС. Там нет такого давления и температуры. По этой причине выбросы жидкостных и газовых отопителей можно сделать абсолютно безвредным. Или по крайней мере не вреднее, чем дыхание человека.
Злой я. Извините меня, сарказм у меня такой. В обществе власть и собственность распределяются точно в соответствии друг с другом, как ток и напряжение в законе Ома. Первый закон у нас в стране не признается, так почему бы тогда и второй не признавать?
Если уж тема совсем свалилась в политику ...
Извините еще раз за "отступления от линии партии" (темы подразумевается).
Да, Вы правы, следовало бы написать "... некоторые люди стали выбирать ..." для однозначной трактовки. Насчет остальных - прочитайте заголовок статьи. По прежнему гоняется наш поп (от лат. populus - народ) за дешевизной.
Не стоит так переживать из-за Тойоты. Не существует ни одной вечной марки, как и ничего остального в мире. Упадет качество Тойоты, будем покупать более качественный ВАЗ. Ну а если даже и ВАЗ перестанет бороться за качество, придется выбирать того, кто в меньшей степени не заботится о качестве. Или ходить пешком, когда это будет выгоднее, чем ездить на некачественном автомобиле. Главное, чтобы всегда оставалась свобода выбора и человек не стал рабом.
Считаете, что Ельцину от Горбачева досталась мощная и современная экономика? И, что цена на нефть в его годы, согласно приведенному Вами графику, росла?
P.S. Интересно наблюдать за работой троллей - их сейчас четверо. Вам поставили по 4 минуса, а так как себе ставить не могут, поэтому друг другу поставили только по три плюса. См. чуть ниже - «Стефанов Виктор».
О, еще два подтянулись! Сейчас плюсики тоже начнут расти, но на один всегда будут отставать.
Александр Э Комментарии
Я с Вами согласен. Но при условии, что они повсеместно будут спрятаны под землю. Железнодорожному транспорту в современном городе не место.
... и это не лишено смысла. Причина в том, что функция энергоемкости аккумулятора объем и масса, а у конденсатора площадь. Т.е. при соответствующих технологиях и материалах емкость конденсатора можно увеличивать без увеличения объема и массы.
Потому, что некому это делать в пустынной стране. Посмотрите население России и плотность населения России.
Собирают, да. Делают в США.
Тепло и у ДВС идет на пользу ровно так же как на ТЭЦ. Только на тэц это градирня, а в автомобиле радиатор. Более высокий КПД компенсируется многочисленными потерями при транспортировке энергии.
Не совсем так. Процесс сгорания углеводородов в печи совсем другой. чем в ДВС. Там нет такого давления и температуры. По этой причине выбросы жидкостных и газовых отопителей можно сделать абсолютно безвредным. Или по крайней мере не вреднее, чем дыхание человека.
Злой я. Извините меня, сарказм у меня такой. В обществе власть и собственность распределяются точно в соответствии друг с другом, как ток и напряжение в законе Ома. Первый закон у нас в стране не признается, так почему бы тогда и второй не признавать?
Если уж тема совсем свалилась в политику ...
Извините еще раз за "отступления от линии партии" (темы подразумевается).
Да, Вы правы, следовало бы написать "... некоторые люди стали выбирать ..." для однозначной трактовки. Насчет остальных - прочитайте заголовок статьи. По прежнему гоняется наш поп (от лат. populus - народ) за дешевизной.
Не стоит так переживать из-за Тойоты. Не существует ни одной вечной марки, как и ничего остального в мире. Упадет качество Тойоты, будем покупать более качественный ВАЗ. Ну а если даже и ВАЗ перестанет бороться за качество, придется выбирать того, кто в меньшей степени не заботится о качестве. Или ходить пешком, когда это будет выгоднее, чем ездить на некачественном автомобиле. Главное, чтобы всегда оставалась свобода выбора и человек не стал рабом.
Считаете, что Ельцину от Горбачева досталась мощная и современная экономика? И, что цена на нефть в его годы, согласно приведенному Вами графику, росла?
P.S. Интересно наблюдать за работой троллей - их сейчас четверо. Вам поставили по 4 минуса, а так как себе ставить не могут, поэтому друг другу поставили только по три плюса. См. чуть ниже - «Стефанов Виктор».
О, еще два подтянулись! Сейчас плюсики тоже начнут расти, но на один всегда будут отставать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...