По техническому регламенту фары предназначены только для освещения в соответствующих условиях. Исходя из этого рассчитан и их ресурс. Включение фар в светлое время увеличивает нагрузку на них в десятки раз. Поэтому в темное время суток каждый двадцатый, примерно, автомобиль теперь с одной фарой.
Зато при перевозке детей, опасных грузов, колонн - обозначать фарами не нужно.
Глупости какие. Если ПТФ заменяют ближний, зачем тогда они нужны? ПТФ это противотуманные фары и эффективны только в тумане. Реально должны освещать только зону перед автомобилем до зоны работы ближнего света.
Я бы еще добавил к списку ДХО. Они могут привлечь внимание к автомобилю на расстоянии 50 м и отвлечь от пешехода выскочившего на дорогу без ДХО.
А уж не заметить один автомобиль без ДХО и фар на фоне вереницы огней, вообще как нечего делать.
Это относится только к металлической канистре. Там заряд уходит на землю. У пластиковой разность потенциалов накапливается из-за высокой скорости струи бензина. Когда начинаешь убирать пистолет от канистры при увеличении зазора уменьшается электрическая емкость, возрастает напряжение и происходит электрический пробой.
Другой вопрос, как заправляют Газели с пластиковым баком?
Александр Э Комментарии
Все правильно, эти фары перегорели днем. Днем сгоревшую лампочку вы никогда не заметите, а с наступлением темноты окажетесь без света.
По техническому регламенту фары предназначены только для освещения в соответствующих условиях. Исходя из этого рассчитан и их ресурс. Включение фар в светлое время увеличивает нагрузку на них в десятки раз. Поэтому в темное время суток каждый двадцатый, примерно, автомобиль теперь с одной фарой.
Зато при перевозке детей, опасных грузов, колонн - обозначать фарами не нужно.
Нужно зрение проверить. Нива могла ехать и вообще без света.
Глупости какие. Если ПТФ заменяют ближний, зачем тогда они нужны? ПТФ это противотуманные фары и эффективны только в тумане. Реально должны освещать только зону перед автомобилем до зоны работы ближнего света.
Если скандинавы так уж и непогрешимы?
Все на ДХО перейти не могут. Во первых это запрещено по правилам, а во вторых для пешеходов и др. очень проблематично.
Такой обязанности в правилах нет. В невное время разрешается эксплуатация с негорящими фарами. ГАИ про это знают и соглашаются.
Можно конечно и без ремня ездить. Но у меня всегда такое ощущение, что ширинку забыл застегнуть.
Я бы еще добавил к списку ДХО. Они могут привлечь внимание к автомобилю на расстоянии 50 м и отвлечь от пешехода выскочившего на дорогу без ДХО.
А уж не заметить один автомобиль без ДХО и фар на фоне вереницы огней, вообще как нечего делать.
Это относится только к металлической канистре. Там заряд уходит на землю. У пластиковой разность потенциалов накапливается из-за высокой скорости струи бензина. Когда начинаешь убирать пистолет от канистры при увеличении зазора уменьшается электрическая емкость, возрастает напряжение и происходит электрический пробой.
Другой вопрос, как заправляют Газели с пластиковым баком?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303132333435363738394041424344...