Страница 45 | Комментарии Александр Э
АватарАлександр Э

Александр Э Комментарии

Насчет уметь ездить - золотые слова. В детстве была "Верховина-3" против 125 кубиков "Минска" у другана. Когда от безделья колесили по окрестностям, главное было захватить инициативу, а потом я уже мог диктовать такие маршруты, где он заведомо проигрывал и всегда был сзади.

+2

Кстати, знак реально важный. Как то ехал с приятелем, который здорово меня повеселил возмутившись тем, что я не подвез симпатичную голосовавшую девушку.

0

"Нелегальных эмигрантов" принял за шутку.

+1

И еще у продукции ГАЗа есть один большой плюс - бомжи очень радуются, когда в очередном вскрытом бесхозном гараже обнаруживают "Волгу". Металла много.

-1

Автомобиль еще не исчерпал и 10% своего потенциала. Еще не один десяток лет должен пройти хотя бы до того времени когда из автомобиля уйдут "понты". Много времени потребуется, чтобы от автомобиля перестали требовать универсальность. К примеру моя дочь для городских поездок пересела на "Мицубиси-мини" и очень довольна. А сколько времени потребуется, чтобы такой автомобиль стал электрическим? Почему-то считается, что электромобиль обязательно должен быть представительского класса. Хотя на практике шесть тяговых кислотных аккумуляторов и мотор от болгарского электрокара имплантируются в "Хонду-Лого" практически на коленке.

0

Как, например, то, что горящая красная стрелка разрешает движение в любом направлении, кроме направления указанное этой стрелкой.

+3

Ерунда все это. Просто Вы ездить не умеете. Единственное, на зиму полезно немного подгрузить заднюю ось, если ездите порожняком.

0

А еще многие считают, что летом полезно ездить на шипованной резине. Проходимость и сцепление с дорогой лучше.

+5

Вытащить машину чаще просят владельцы полноприводных. На обычном автомобиле в болото ни один дурак не полезет, а на полноприводах лезут куда ни попадя.

+5

Ну спасибо. За 5 из 10 "удостоился уважения" :-) Наверное и за 1 из 10 можно получить комплимент.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: