Александр Э Комментарии

Уже конец мая, а каждая третья машина еще на шипах. Может без шипов и без полного привода люди просто ездить не умеют.

Когда я продавал свой дизельный Ниссан (LD20) покупатель попросил завести двигатель. Но двигатель был заведенный.

У тойотовского дизеля 3С (2,2л) ровно 4 литра масла.

Да, это заметно, когда для увеличения дистанции приотпускаешь педаль газа, а дистанция все равно не увеличивается.

Всегда удивляет, то, что автопроизводители так боятся электричества. Десятки вопросов в обычной жизни уже решаются с помощью электричества, а в автомобилях еще по старинке с помощью механики. Удивляет, как автопроизводители уже снизошли до электрического стартера.

Это почему в 4 раза? Именно 48 В обеспечивает снижение тока вчетверо.

Если сделать коленвал из дерева, то он тоже может сломаться. А вообще у любого механического узла ограничен запас надежности и увеличить его стоит очень дорого. Увеличение запаса надежности электроники неограничено и практически ничего не стоит.

Ну и напрасно. Интернет давно першел на алюминий и стекловолокно.

Наоборот с первым пунктом Вы согласились, ведь если бы не было ДХО, на которые водитель понадеялся, он включил бы БС.

Если поворот или изгиб рельефа, то и фары не помогут. Только бегущий впереди человек с фонарем.