Страница 2 | Комментарии Alexander K
АватарAlexander K

Alexander K Комментарии

Аутлендер ничуть не меньше и даже дешевле. ПРи столь активно декларируемом Вами подходе *объём-деньги* кодьяк ИМХО не самый оптимальный

-3

ну дык Шнива же это и есть самый настоящий SUV -)))

Как владелец *япононивы* подписываюсь под каждым словом.

+6

Я Вас прекрасно понимаю.

Если человек твёрдо знает, что ему нужно ( и это не первая покупка), то ОТЛИЧНО.



Хорошо, когда машина покупается не на последние деньги и можно поразмышлять о необходимости светодиодной оптики , брендовой акустики и нюансов отделки салона.



А вот когда машина покупается на последние деньги, вот тут как раз и возникает необходимость ГРАМОТНО отсечь нужное от субъективного.

Полный привод, система аварийного торможения перед препятствием и даже *квадратный* объём багажника и складывающийся с кнопки или из багажника задний ряд- это объективно .

Аквапринт, анимация на инфодисплее, мягкая на ощупь приборка - это субъективное *вау* для неопределившихся.



И хорошо, если человек *бывалый* и сумеет отделить одно от другого.

+3

Универсалов-то нет практически. Их нишу почти заняли кроссоверы.

+5

при цене нынешних кроссоверов, это 5-10% стоимости.

Очень немного, учитывая дополнительные траты на кожу-рожу-блестящие финтифлюшки,

которые будут затем покрыты чехлами из натурального эко-дермантина. -)))

И Андрей прав, лучше иметь *про запас* полный привод ( пусть хоть какой-то), , чем фаллос-удлинители в виде хромированных накладок, причудливых форм литых дисков и салона из кожзама и аквапринтом *под дерево*.

+6

3000 оборотов при 100км/ч у Джимника - совершенно нормально для удушенного евро5 мелколитрового движка.

Какие претензии у экспертов ?

Почему жужжание турбо-зажигалок на 4000 оборотах их не раздражает, а работу атмосферника на нижней границе полки максимального момента на крейсеской шоссейной скорости они ставят в недостатки автомату?

Короткобазная парт-тайм машинка, с высоким центром тяжести. На ней они летать 180 хотят?

+5

У меня на работе есть дама 48 лет. Она без ума от своего Кашака. У неё он такой мега супер и прочая, и полноприводной проходимый. Только вот какие-то 2WD написаны. Но что это значит , она не знает .

Так что критерий машин у дам на работе находится скорее в категории идиотен-теста.

+2

чемодан в Джимника не надо класть. Его надо ставить. -)))

И ничего складывать не придётся.

Это к вопросу *Эксперды ЗР смотрели несколько раз*

+6

насчёт диагоналки Джимника немного удивило.

ему же тракшен добавили и машина почти не боится диагонали. Авторы или понижайку не включали или лукавят.

https://www_youtube_com/watch?v=CZ338UvMI8M



Впрочем скоро (если не уже) подтянутся ARB и китайские клоны с межколёсными блокировками.

+6

Из разряда *чтоб было*

Вам шашечки или ехать ? (с)

практически бесполезная вещь. Трос вытягивается, якорь слегка шевелится , корозащитная стропа и дерево слегка нагнулись - и вся работа руками насмарку.

Во первых лом или лопата - это теоретический маразм ( простите за резкость)

Или джиперский якорь (можно и самому сделать) или жёсткая опора .

И из лебёдок - не жмотитесь , купите переносную электролебёдку на основе ATV , минимум на 3500 фунтов (1700 кг) . дополнительный полиспас и удлинитель. Вот с этим уже можно как-то осторожно выбраться.



А ещё лучше включить голову и сначала протопать засадный участок ножками и подумать, надо ли?



>>>!!!!!!!!!

Cable puller RockForce TRK8021 - оценка хорошо

ребята , вы с дуба рухнули? у этого изделия храповики не цельные, а наборные из тонких пластин! это гуано разъедется под заявленной 2 т нагрузкой. Даже не смешно.-(

+5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: