Вы? ))) Илюьша, ты не имеешь никакого отношения ни к достижениям этой страны, ни к ее неудачам. И даже извиняться от имени народа этой страны не имеешь права.
ВАГ уже довольно давно сделал мотор, у которого скоростная характеристика момента практически прямая от 1500 до 6000. Но при этом они, почему-то, только увеличивают количество передач в коробке.
Секрет прост. С ростом оборотом сильно увеличиваются механические потери в узлах. Поэтому гораздо более выгоднее крутить двигатель на 1500-2000 оборотов и ехать при этом 100 км/ч, преобразуя скорость механически в самом конце цепочки.
Происходит все от того, что парадигма автомобилестроения уже давно поменялась.
блин. у ЭД есть тоже скоростная характеристика. и наибольший момент там при нулевой скорости, затем выравнивается. кроме того, есть синхронные и асинхронные двигатели, постоянного тока, с разным числом полюсов... там своя кухня
чиво? ))) EPC вычисляет требуемый момент? )) как он его вычисляет, на основании какой информации? ))
Владимир, если вы старый теплый ламповый товарищ, хорошо знающий устройство карбюратора ВАЗ и трансмиссии ГАЗ-66, то для вас есть соответствующие темы. Но если вы даже примерно не представляете, как работает электроника автомобиля, то зачем вообще на ту тему писать что-то??
Так понимаю, Михаил где-то поспорил с кем-то на форуме, и решил утвердить свою правоту отдельной статьей. Ну как будто статья в ЗР приравнивается к истине в последней инстанции. Правда очень уж ненавязчиво уточнил, что речь идет о стендовой (паспортной) мощности двигателя, а не реально развиваемой на автомобиле. В результате, как часто бывает у наших законотворцев, появилось разночтение и повод для срача.
Андрей Комментарии
Так все же. Не может изменить или некоторое уменьшение происходит?
А кстати, например, потери на прокачивание масла маслонасосом в АКПП и создание управляющего давления - оно ведь не только с трением связано, верно?
То есть, если я датчик сцепления отключу, то двигатель не будет снижать мощность и выйдет на околоземную орбиту? ))))
Мде. Вы про закон сохранения энергии. А все то думают, тут что-то серьезное обсуждают....
Лучше ничего не пишите
Предлагаю вам по термометру, гигрометру и барометру, установленных у вас в туалете, предсказать погоду на неделю. С помощью математических алгоритмов
Вы? ))) Илюьша, ты не имеешь никакого отношения ни к достижениям этой страны, ни к ее неудачам. И даже извиняться от имени народа этой страны не имеешь права.
ВАГ уже довольно давно сделал мотор, у которого скоростная характеристика момента практически прямая от 1500 до 6000. Но при этом они, почему-то, только увеличивают количество передач в коробке.
Секрет прост. С ростом оборотом сильно увеличиваются механические потери в узлах. Поэтому гораздо более выгоднее крутить двигатель на 1500-2000 оборотов и ехать при этом 100 км/ч, преобразуя скорость механически в самом конце цепочки.
Происходит все от того, что парадигма автомобилестроения уже давно поменялась.
блин. у ЭД есть тоже скоростная характеристика. и наибольший момент там при нулевой скорости, затем выравнивается. кроме того, есть синхронные и асинхронные двигатели, постоянного тока, с разным числом полюсов... там своя кухня
чиво? ))) EPC вычисляет требуемый момент? )) как он его вычисляет, на основании какой информации? ))
Владимир, если вы старый теплый ламповый товарищ, хорошо знающий устройство карбюратора ВАЗ и трансмиссии ГАЗ-66, то для вас есть соответствующие темы. Но если вы даже примерно не представляете, как работает электроника автомобиля, то зачем вообще на ту тему писать что-то??
Так понимаю, Михаил где-то поспорил с кем-то на форуме, и решил утвердить свою правоту отдельной статьей. Ну как будто статья в ЗР приравнивается к истине в последней инстанции. Правда очень уж ненавязчиво уточнил, что речь идет о стендовой (паспортной) мощности двигателя, а не реально развиваемой на автомобиле. В результате, как часто бывает у наших законотворцев, появилось разночтение и повод для срача.
Если не разделять ДТП по степени доходов их участников, то как же жить без хайпа? Как же Ильюшка сможет жить?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...147148149150151152153154155156157158159160161...