Как вы считаете стоимость производства резины разного профиля? Учитываете, например то, что переход на новый размер требует очень длительной переналадки, а тираж выпуска больших диаметров, как правило, значительно ниже.
Покажите, пожалуйста, источник данных по себестоимости.
Уверяю, получить овальные диски на 195 55 16 значительно проще, чем на 245 45 17. Это я вам говорю как человек, который штук 5 дисков погнул за свою жизнь.
Раньше я ездил на 215 45 17 и 205 55 16 и в среднем раз в пару месяцев убивал шину. Теперь езжу на 245 45 17 и ни разу (!) за 3 года колесо не выбросил. Дроги лучше не стали, стал ездить только быстрее, много раз попадал на этих колесах в серьезные ямы. Колеса разных производителей в т.ч. китайские (ну чтобы исключить фактор качества шины).
Короче, утверждать, что обсуждаемые характеристики колес (прочность, комфорт) зависит только от % в профиле - это от отсутствие опыта и знаний в этой теме. Просто вот у Алексея, который, похоже, эксперт в этой теме. Надо ему другую нашумевшую статью Колодочкина дать почитать.
Потому что никто не будет брать их новыми. За Приус можно заплатить 400-600, что и наблюдается на ДВ. А платить 2 ляма за машину уровня Короллы... это что-то перебор.
По моему, утверждение о том, что все меньше 60% - это низкопрофиль - как то сомнительно. Ну хотя бы цифру 45 или 40 нужно было взять. Хотя опять же, утверждать, что 245 45 17 имеет проблемы, о которых пишет Колодочкин, как-то нелепо. А вот 215 45 17 - уже наверное "низкопрофиль". Поэтому если действительно ставить себе целью разобраться, а не колотить палкой в пустое ведро, то вопрос не такой уж и простой.
Думаю Влад, маркетологи и инженеры Киа поболее тебя разбираются в том, что им лучше строить и продавать. Думаю, между концерном КИА и тобой, поумнеть надо бы тебе.
Чувак, даже если Лада сольет корейцам, то все равно останется в тройке самых продаваемых.
Ты понимаешь, быть в тройке лучших в стране - это то, о чем твоему пукану не приходится мечтать, даже если ты разденешься и ляжешь попой вверх посередине красной площади с табличкой "Welcome".
Андрей Комментарии
Не переживай, Влад, ничего не зацепило.
Как вы считаете стоимость производства резины разного профиля? Учитываете, например то, что переход на новый размер требует очень длительной переналадки, а тираж выпуска больших диаметров, как правило, значительно ниже.
Покажите, пожалуйста, источник данных по себестоимости.
Уверяю, получить овальные диски на 195 55 16 значительно проще, чем на 245 45 17. Это я вам говорю как человек, который штук 5 дисков погнул за свою жизнь.
Раньше я ездил на 215 45 17 и 205 55 16 и в среднем раз в пару месяцев убивал шину. Теперь езжу на 245 45 17 и ни разу (!) за 3 года колесо не выбросил. Дроги лучше не стали, стал ездить только быстрее, много раз попадал на этих колесах в серьезные ямы. Колеса разных производителей в т.ч. китайские (ну чтобы исключить фактор качества шины).
Короче, утверждать, что обсуждаемые характеристики колес (прочность, комфорт) зависит только от % в профиле - это от отсутствие опыта и знаний в этой теме. Просто вот у Алексея, который, похоже, эксперт в этой теме. Надо ему другую нашумевшую статью Колодочкина дать почитать.
Потому что никто не будет брать их новыми. За Приус можно заплатить 400-600, что и наблюдается на ДВ. А платить 2 ляма за машину уровня Короллы... это что-то перебор.
По моему, утверждение о том, что все меньше 60% - это низкопрофиль - как то сомнительно. Ну хотя бы цифру 45 или 40 нужно было взять. Хотя опять же, утверждать, что 245 45 17 имеет проблемы, о которых пишет Колодочкин, как-то нелепо. А вот 215 45 17 - уже наверное "низкопрофиль". Поэтому если действительно ставить себе целью разобраться, а не колотить палкой в пустое ведро, то вопрос не такой уж и простой.
Я не разбираюсь в тебе? )))
В 20 лет ума нет - и не будет.
В 30 лет жены нет - и не будет.
В 40 лет денег нет - и не будет.
Это ж вроде все про тебя. Нет? )))
Думаю Влад, маркетологи и инженеры Киа поболее тебя разбираются в том, что им лучше строить и продавать. Думаю, между концерном КИА и тобой, поумнеть надо бы тебе.
Разве не очевидно, чтобы в рекламе писать "цена от ХХХ ХХХ", а не от "Х ХХХ ХХХ"
В 6 утра вставать, чтобы поносить свою страну - вот это реально позор.
Чувак, даже если Лада сольет корейцам, то все равно останется в тройке самых продаваемых.
Ты понимаешь, быть в тройке лучших в стране - это то, о чем твоему пукану не приходится мечтать, даже если ты разденешься и ляжешь попой вверх посередине красной площади с табличкой "Welcome".
Страницы
← предыдущаяследующая →
...155156157158159160161162163164165166167168169...