К ЗР у меня претензий нет. Им ВАЗ заявил, они напечатали. А вот то, что ВАЗ заявляет о том, чего не может или не собирается делать - это называется вранье. А уж то, что некоторые вазофилы продолжают верить в то, что заявляет ВАЗ - этому есть название, но оно, увы, нецензурное:) Так что делать выводы на основе того, что ВАЗ что-то там обещал - это детство в чистом виде. Думаю, если в ЗР в апрельском номере напечатают, что ВАЗ скоро запустит в серию летающий автомобиль, вы и этому поверите. Ну напечатано же! И пофиг, что невозможно;)))
И даже если на минуточку допустить, что завод сподобится выпустить мегадвижок в 122 силы, прикиньте, сколько будет та же Веста стоить с ним, если с древним восьмерочным она в базе больше полумиллиона? Все еще хотите ВАЗ за конскую цену? Или сомневаетесь уже?)
Экий вы невнимательный, батенька, а в чужие разборки вмешиваться горазды:) То, что ВАЗ чего-то там обещал запустить в серию, не означает, что запустит - я уже упоминал роторный движок 88 года, про который ЗР писал ровно то же самое, что и сейчас - про этот мифический 1,8. Кстати гордиться-то особо нечем, аналогичных характеристик двигатель ставили еще на Лачетти... в 2007-2013, кажется, годах. А ВАЗ сподобился (и это еще вопрос - официально движка пока не существует, о чем и была полемика, но вы ж только по ссылкам горазды ходить, не вситываясь в содержание) только сейчас. Это ничего, что корейцы снимают ту же мощность и похожий момент с 1,6 литров?
Весту и Хрей и так никто не покупает, потому что ВАЗ за более чем полмиллиона - перебор даже для самых упертых патриотов, а уж если завод запустит 1,8... Как думаете, сколько будет стоить Веста с ним? Мой прогноз - еще более дофига:)
Про Хрей вообще умолчим, он и так хрей знает на кого ориентирован с таким уенником.
Тамбовский Берсерк вам дружище:)
Если вы ссылаетесь на то, чего не существует в серийном производстве, значит, вы либо заблуждаетесь, либо врете. Во втором случае мне интересно, зачем?
Да с тех пор как вазофилы так решили:) некоторые тут вообще свято верят в то, что у ВАЗа уже сейчас есть новый движог, выдающий 122 силы с 1,8 литра. Наивные:).
Помнится, в 1988 году в журнале ЗР публиковали чертежи нового ВАЗовского роторного (!) движка, который вот-вот пойдет в серию. Он, помнится, то ли 90 - то ли 120 сил выдавал - до сих пор ждем. Уже и Классику с производства сняли, под которую его проектировали, а мы все ждем...
Так что любой ВАЗовский движок на стадии "вот щас уже почти запустили" не существует, увы:)
Илья Каплан Комментарии
К ЗР у меня претензий нет. Им ВАЗ заявил, они напечатали. А вот то, что ВАЗ заявляет о том, чего не может или не собирается делать - это называется вранье. А уж то, что некоторые вазофилы продолжают верить в то, что заявляет ВАЗ - этому есть название, но оно, увы, нецензурное:) Так что делать выводы на основе того, что ВАЗ что-то там обещал - это детство в чистом виде. Думаю, если в ЗР в апрельском номере напечатают, что ВАЗ скоро запустит в серию летающий автомобиль, вы и этому поверите. Ну напечатано же! И пофиг, что невозможно;)))
И даже если на минуточку допустить, что завод сподобится выпустить мегадвижок в 122 силы, прикиньте, сколько будет та же Веста стоить с ним, если с древним восьмерочным она в базе больше полумиллиона? Все еще хотите ВАЗ за конскую цену? Или сомневаетесь уже?)
Обоснуете? Или только с места выкрикивать можете?:)
Тут вам не школа:)
Вангую повышение цен на килограмм "Платона", иначе зачем бы еще им так напрягаться?
Экий вы невнимательный, батенька, а в чужие разборки вмешиваться горазды:) То, что ВАЗ чего-то там обещал запустить в серию, не означает, что запустит - я уже упоминал роторный движок 88 года, про который ЗР писал ровно то же самое, что и сейчас - про этот мифический 1,8. Кстати гордиться-то особо нечем, аналогичных характеристик двигатель ставили еще на Лачетти... в 2007-2013, кажется, годах. А ВАЗ сподобился (и это еще вопрос - официально движка пока не существует, о чем и была полемика, но вы ж только по ссылкам горазды ходить, не вситываясь в содержание) только сейчас. Это ничего, что корейцы снимают ту же мощность и похожий момент с 1,6 литров?
Весту и Хрей и так никто не покупает, потому что ВАЗ за более чем полмиллиона - перебор даже для самых упертых патриотов, а уж если завод запустит 1,8... Как думаете, сколько будет стоить Веста с ним? Мой прогноз - еще более дофига:)
Про Хрей вообще умолчим, он и так хрей знает на кого ориентирован с таким уенником.
Тамбовский Берсерк вам дружище:)
Если вы ссылаетесь на то, чего не существует в серийном производстве, значит, вы либо заблуждаетесь, либо врете. Во втором случае мне интересно, зачем?
Да с тех пор как вазофилы так решили:) некоторые тут вообще свято верят в то, что у ВАЗа уже сейчас есть новый движог, выдающий 122 силы с 1,8 литра. Наивные:).
Что будет-что будет? Плохо будет:(
"От 600" - это ключевая фраза:) от 600 до бесконечности:)
Ага:) Рено Сандеро Степвей с несуществующим в природе ВАЗовским движком "рвет" не существующую в природе Крету:)))) Вот у вас фантазии-то:))))
Помнится, в 1988 году в журнале ЗР публиковали чертежи нового ВАЗовского роторного (!) движка, который вот-вот пойдет в серию. Он, помнится, то ли 90 - то ли 120 сил выдавал - до сих пор ждем. Уже и Классику с производства сняли, под которую его проектировали, а мы все ждем...
Так что любой ВАЗовский движок на стадии "вот щас уже почти запустили" не существует, увы:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...929930931932933934935936937938939940941942943...