А диплом покажете? Или он у вас как документы на "парк" - только в воображении существует? У вас вообще очень богатое воображение, а вот с логикой полный провал. Мне это только на руку - люблю смотреть, как вы себя на посмешище вытавляете:)))
Я бы вам без вопросов выдал орден "врунище первой степени, но не знаю, куда высылать:)
Да люди в принципе - стадо, когда собираются в количестве больше трех. Просто когда собирается два таких "стада", и одни привыкли яйца с острого конца разбивать, а другие - с тупого... Ничего хорошего не выходит, в общем. У нас с Европой сейчас, как мне кажется, примерно такого же уровня разногласия, как эти яичные войны. Просто и с той стороны, и с другой, есть свои идеологи, которым надо, чтобы "тупоконечники" ненавидели "остроконечников". Ну выгодно им так. Ничего личного - просто власть и бабло... Единственный выход из этой ситуации для всех - постараться не быть "стадом".
Ну и нормы я бы какие-нибудь отечественные поразрабатывал - вменяемые.
Откуда ж тогда берутся 7-8-10 и даже 15-летние тачки на вторичке? Если через 3-5 лет машину надо менять, то подразумевается, что на новую, а старую - в утиль?
Михаил, у меня небольшая поправка: не европейцы сходят с ума по евронормам, а еврочиновники. Это разные люди. Еврочиновники - это обычные тупые и неграмотные бюрократы, задача которых - "тащить и не пущать". Если они не будут скандалить по поводу соблюдения евронорм, то европейцы зададутся вопросом: "а нафига эти бюрократы вообще нужны?" И вот чтобы этого не произошло, бюрократам нужно как можно громче орать, дабы отвлечь внимание населения от факта их (бюрократов) абсолютной бесполезности. А производители попали в классическую ситуацию лягушки в медленно подогреваемой воде. Если бы им в конце 90-х сказали: "через год выхлоп должен стать настолько чистым, чтобы им можно было неделю безвредно дышать", они бы сразу ответили: "а вы не офонарели ли? Кто за это будет платить, а главное - кому это надо?" Был бы большой скандал, но вопрос закрылся бы навсегда. Но нормы ужестояались постепенно - все думали: "ну как-нибудь, ну - турбину поставим, ну мочевину прикрутим" - а потом вдруг стало понятно, что выполнить требования евронорм физически сложно и экономически невыгодно, но вместо того, чтобы уж тогда-то устроить суперскандал с битьем посуды и некоторых лиц, производители пошли на подлог. И вот сейчас получается два варианта:
1. Производители посылают евробюрократов в пешее эротическое путешествие, происходит грандиозный скандал (круче дизельгейта), летят головы, но нормы приведут к хотя бы какой-то физическо-экономической выполнимости.
2. Производители плюнут на все и сделают движки под нормы Евоо 2017 - но каждая машина с таким движком подорожает в Европе на треть, а в РФ - на половину.
А третьего не дано, мне кажется.
Алексуньчик, я правильно понимаю, что вы у нас самый большой в России специалист по сексменьшинствам? А диплом есть? Или так, самоучкой:) На практике, так сказать, вопрос изучали:)))) не палитесь:))) вообще тут разговор про ВАЗ и его хреновую продукцию, а свои нестандартные наклонности вам в другом форуме надо обсуждать:))))
Илья Каплан Комментарии
Мне достаточно, что это читаете вы, алексунчик-врунчик:) Читайте и вникайте, и пусть у вас и дальше бомбит:)
А диплом покажете? Или он у вас как документы на "парк" - только в воображении существует? У вас вообще очень богатое воображение, а вот с логикой полный провал. Мне это только на руку - люблю смотреть, как вы себя на посмешище вытавляете:)))
Я бы вам без вопросов выдал орден "врунище первой степени, но не знаю, куда высылать:)
Да люди в принципе - стадо, когда собираются в количестве больше трех. Просто когда собирается два таких "стада", и одни привыкли яйца с острого конца разбивать, а другие - с тупого... Ничего хорошего не выходит, в общем. У нас с Европой сейчас, как мне кажется, примерно такого же уровня разногласия, как эти яичные войны. Просто и с той стороны, и с другой, есть свои идеологи, которым надо, чтобы "тупоконечники" ненавидели "остроконечников". Ну выгодно им так. Ничего личного - просто власть и бабло... Единственный выход из этой ситуации для всех - постараться не быть "стадом".
Ну и нормы я бы какие-нибудь отечественные поразрабатывал - вменяемые.
Откуда ж тогда берутся 7-8-10 и даже 15-летние тачки на вторичке? Если через 3-5 лет машину надо менять, то подразумевается, что на новую, а старую - в утиль?
Михаил, у меня небольшая поправка: не европейцы сходят с ума по евронормам, а еврочиновники. Это разные люди. Еврочиновники - это обычные тупые и неграмотные бюрократы, задача которых - "тащить и не пущать". Если они не будут скандалить по поводу соблюдения евронорм, то европейцы зададутся вопросом: "а нафига эти бюрократы вообще нужны?" И вот чтобы этого не произошло, бюрократам нужно как можно громче орать, дабы отвлечь внимание населения от факта их (бюрократов) абсолютной бесполезности. А производители попали в классическую ситуацию лягушки в медленно подогреваемой воде. Если бы им в конце 90-х сказали: "через год выхлоп должен стать настолько чистым, чтобы им можно было неделю безвредно дышать", они бы сразу ответили: "а вы не офонарели ли? Кто за это будет платить, а главное - кому это надо?" Был бы большой скандал, но вопрос закрылся бы навсегда. Но нормы ужестояались постепенно - все думали: "ну как-нибудь, ну - турбину поставим, ну мочевину прикрутим" - а потом вдруг стало понятно, что выполнить требования евронорм физически сложно и экономически невыгодно, но вместо того, чтобы уж тогда-то устроить суперскандал с битьем посуды и некоторых лиц, производители пошли на подлог. И вот сейчас получается два варианта:
1. Производители посылают евробюрократов в пешее эротическое путешествие, происходит грандиозный скандал (круче дизельгейта), летят головы, но нормы приведут к хотя бы какой-то физическо-экономической выполнимости.
2. Производители плюнут на все и сделают движки под нормы Евоо 2017 - но каждая машина с таким движком подорожает в Европе на треть, а в РФ - на половину.
А третьего не дано, мне кажется.
Эх, алексуньчик, я прямо радуюсь, когда у вас так бомбит:) Или у ВАЗ... Ну, короче, продолжайте негодовать и выставлять себя эталонным терпилой:)
Алексуньчик, я правильно понимаю, что вы у нас самый большой в России специалист по сексменьшинствам? А диплом есть? Или так, самоучкой:) На практике, так сказать, вопрос изучали:)))) не палитесь:))) вообще тут разговор про ВАЗ и его хреновую продукцию, а свои нестандартные наклонности вам в другом форуме надо обсуждать:))))
Я так понимаю, без проблем, с его присоединением связанных - тоже не Россия?
Ага... От слова "лажа":(
У президента союза нефтегазовщиков фамилия - "Шмаль". Японимаю, конечно, что прямой связи нет, но на мысли наводит...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...922923924925926927928929930931932933934935936...