А вы откуда знаете? Вы спец по спецам по сортирам? Старшый сортирщик?;)))))) Хотя да, чего я спрашиваю, вы же любите ВАЗ, а он - то еще содержимое сортира:) Только врать завязывайте:)
Слушайте, а почему корейцы и те же французы добиваются нормального ресурса, снимая 123 (или около того) силы с 1,6 литра, а на УАЗе - только 128 с 2,7? Ну да, у 2,7-литрового момент больше, но это заслуга именно объема, а не конструкции. Или вы предлагаете ставить 409-й движок в Весту для достижения паритета с Рио и Солярисом? Я бы не стал - движок-то так себе собран, вечно что-то течет и отваливается... Да и расход в 16,5 в городе вестоводов не порадует. Тяжеловат он для В-класса, опять же. А все почему? А потому что нельзя бесконечно "модернизировать" один и тот же агрегат, и не пытаться поднять качество и применить новые технологии типа фазовращателей и турбин. А если поставить в Патриот и Весту нормальный движок мирового производителя, как делают, например, китайцы, они (Патриот и Веста - не китайцы) и будут стоить как аналоги точь в точь, но с отечественным качеством сборки. Поэтому нормалтные движки отечественным машинам не светят - их просто не выгодно будет продавать. Да на Патриот и ставили корейский, кажется, дизель, ну и как был ли большой спрос? А пока мы экономим на качестве материалов и технологиях, отечественный автопром тихо помрет от недокорма - никакая утилизация его не спасет.
Да, да, на Весте и Хрее тоже уже устанавливают ниссановский двигатель, но что-то я не вижу ажиотажного спроса ни на одну из этих машин.
Везде, где я появляюсь, ВАЗофилы устраивают срач. Не нравится - не общайтесь:) Если я озвучиваю неприятные для вас факты, то это не ко мне претензия, а к вашему отношению к этим фактам:)
Очень приятно, ПУСТОБРЕХ! Меня Илья зовут. Будем знакомы. Факты - это одно, а статья в журнале - совсем другое. Будет движок в серии - поглядим. А пока одни фантазии ВАЗофилов:)
Тогда на Весту были бы очереди. Но их не наблюдается. Значит, даже то, что успел наклепать ВАЗ, никому не надо.
То есть, хрей, по-вашему, становится нормалтным вариантом только в сравнении с Солярисом - хотя по сути сравнивать его надо с Сандеро?
И потом, вы что думаете: 723 - это предел для Хрея? Три раз ха-ха. Скоро вам его по 800 предложат. Купите тогда? Он ведь не станет лучше - просто дороже.
Вы так много знаете о сексменьшинствах и обострениях, что что я начинаю вас опасаться, алексунчик-врунчик:))) Вы только не пропагандируйте это все, а то сайт ЗР забанит Роскомпозор - где вы тогда в комментах срать будете?;)
Илья Каплан Комментарии
А вы откуда знаете? Вы спец по спецам по сортирам? Старшый сортирщик?;)))))) Хотя да, чего я спрашиваю, вы же любите ВАЗ, а он - то еще содержимое сортира:) Только врать завязывайте:)
Что такое "вас меньшинства"? Это вы так себя называете? Может, "ВАЗ-меньшинства"? Уточните свою позицию, Алексунчик:)))
Ну да. А как иначе? Крым-то наш(
Слушайте, а почему корейцы и те же французы добиваются нормального ресурса, снимая 123 (или около того) силы с 1,6 литра, а на УАЗе - только 128 с 2,7? Ну да, у 2,7-литрового момент больше, но это заслуга именно объема, а не конструкции. Или вы предлагаете ставить 409-й движок в Весту для достижения паритета с Рио и Солярисом? Я бы не стал - движок-то так себе собран, вечно что-то течет и отваливается... Да и расход в 16,5 в городе вестоводов не порадует. Тяжеловат он для В-класса, опять же. А все почему? А потому что нельзя бесконечно "модернизировать" один и тот же агрегат, и не пытаться поднять качество и применить новые технологии типа фазовращателей и турбин. А если поставить в Патриот и Весту нормальный движок мирового производителя, как делают, например, китайцы, они (Патриот и Веста - не китайцы) и будут стоить как аналоги точь в точь, но с отечественным качеством сборки. Поэтому нормалтные движки отечественным машинам не светят - их просто не выгодно будет продавать. Да на Патриот и ставили корейский, кажется, дизель, ну и как был ли большой спрос? А пока мы экономим на качестве материалов и технологиях, отечественный автопром тихо помрет от недокорма - никакая утилизация его не спасет.
Да, да, на Весте и Хрее тоже уже устанавливают ниссановский двигатель, но что-то я не вижу ажиотажного спроса ни на одну из этих машин.
Везде, где я появляюсь, ВАЗофилы устраивают срач. Не нравится - не общайтесь:) Если я озвучиваю неприятные для вас факты, то это не ко мне претензия, а к вашему отношению к этим фактам:)
Очень приятно, ПУСТОБРЕХ! Меня Илья зовут. Будем знакомы. Факты - это одно, а статья в журнале - совсем другое. Будет движок в серии - поглядим. А пока одни фантазии ВАЗофилов:)
Тогда на Весту были бы очереди. Но их не наблюдается. Значит, даже то, что успел наклепать ВАЗ, никому не надо.
То есть, хрей, по-вашему, становится нормалтным вариантом только в сравнении с Солярисом - хотя по сути сравнивать его надо с Сандеро?
И потом, вы что думаете: 723 - это предел для Хрея? Три раз ха-ха. Скоро вам его по 800 предложат. Купите тогда? Он ведь не станет лучше - просто дороже.
Алексунчик, за вами даже Геракл не разгребет... Даже Путин.. Если, конечно, у него будет желание за вами разгребать:)
Вы так много знаете о сексменьшинствах и обострениях, что что я начинаю вас опасаться, алексунчик-врунчик:))) Вы только не пропагандируйте это все, а то сайт ЗР забанит Роскомпозор - где вы тогда в комментах срать будете?;)
Во, круто, пиарьте мой Твиттер! ВАЗ-то пиарить бесполезно - уровень продаж тому подтверждение:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...923924925926927928929930931932933934935936937...