Алексуньчик, вы не разоряйтесь так громко, а то "Ладу" прикроют, придется вам, плюясь, ездить на Рено:) Как тогда запоете? Или будете после покупки ромб сдирать и припасенную ладью клеить на соплях?:) А документы на "парк" покажете? Или по-прежнему будете врунчиком называться?:)
А смысл? Ее за 514 не брали, так что, за 550, допустим, будут? Они могут посчитать, какая им нужна цена, чтобы закрыть долги, допустим через два года при нормальном уровне продаж... Но с этой ценой продаж вообще никаких не будет...
Алексуньчик, да вы в принципе читать не умеете пока, но это ничего - через полгода первое сентября, вы снова пойдете в школу и, возможно, читать вас там научат:) А если повезет - то еще и писать, а уж в случае нереального чуда - еще и не врать. Но это уж совсем фантастика:)
Понимаете, вся суть сферического ВАЗолюба в вакууме в том, что он трус. Он боится признаться даже себе, что его развели на бабки, и теперь его же руками (клавиатурой) пытаются развести кого-то еще. Так что насчет "поймают" - очень сильно сомневаюсь, но даже если вдруг и да - от того, что они мне "покажут", качество их машин резко улучшится? Или цена на новые ВАЗики упадет? Они что, правда думают, что я лично или на пару с Бу на Весты хреновые стойки стабилизатора прикручиваю по ночам, пробравшись на склад готовой продукции? Что-то сомневаюсь я в таком исходе:) Им, если уж на то пошло, Чемезова надо отлавливать, и с ним разговаривать по душам, но они же не станут, а почему не станут - выше мною сказано:)
Странная у вас анатомия... Сужу всех по себе (хоть это и нехорошо), и предполагаю, что при наличии рук, удобнее и логичнее бить по клавишам пальцами. Что я и делаю. Если же вы делаете как заявляете, то есть - языком, вангую, что рук у вас не наблюдается. Рискну предположить, что за это самое вас могли уволить с ВАЗа:)
"Что-то делают" - этого недостаточно. Надо делать то, что нужно людям. Вот вы, допустим, сидите и ковыряете в носу - то есть, что-то делаете, однако никакой реальной пользы этот процесс не поиносит даже вам, не говоря уж об окружающих. То же и с ВАЗом - от их ковыряния никому никакой пользы, а на пиаре ездить довольно сложно, что и показывает падение ВАЗопродаж.
Так это, тут пополам: половина минусовальщиков - недоразогнанный Бу отдел маркетинга АвтоВАЗа, еще половина - упоротые любители продукции ВАЗа любой ценой и по любой цене, действующие по принципу: "я могу себе позволить только ВАЗ, значит - надо всех убедить, что ВАЗ - это круто или по меньшей мере - не позор". Вот и весь секрет. Проявляя особую вредность, предположу, что две половины хвалителей ВАЗа не пересекаются. То есть, те, кто хвалит его за зарплату, ездят отнюдь не на продукции завода, о чем не догадываются остальные хвалители, для которых, собственно, отдел маркетинка и трындит:)
Илья Каплан Комментарии
Не, эту клоаку проще забетонировать, алексуньчик. Вам ли не знать, маркетолух вы наш:)
Ой, вы еще с Бугатти сравните ВАЗоподелки:))))) уж не позорились бы)))))
Алексуньчик, вы не разоряйтесь так громко, а то "Ладу" прикроют, придется вам, плюясь, ездить на Рено:) Как тогда запоете? Или будете после покупки ромб сдирать и припасенную ладью клеить на соплях?:) А документы на "парк" покажете? Или по-прежнему будете врунчиком называться?:)
Мор, глад, и семь казней египетских:))) Что ж на ВАЗ качество нормальное не придет никак?)
А смысл? Ее за 514 не брали, так что, за 550, допустим, будут? Они могут посчитать, какая им нужна цена, чтобы закрыть долги, допустим через два года при нормальном уровне продаж... Но с этой ценой продаж вообще никаких не будет...
Алексуньчик, да вы в принципе читать не умеете пока, но это ничего - через полгода первое сентября, вы снова пойдете в школу и, возможно, читать вас там научат:) А если повезет - то еще и писать, а уж в случае нереального чуда - еще и не врать. Но это уж совсем фантастика:)
И Вас, алексунчик, врунчик, с вашим профессиональным праздником:)))
Понимаете, вся суть сферического ВАЗолюба в вакууме в том, что он трус. Он боится признаться даже себе, что его развели на бабки, и теперь его же руками (клавиатурой) пытаются развести кого-то еще. Так что насчет "поймают" - очень сильно сомневаюсь, но даже если вдруг и да - от того, что они мне "покажут", качество их машин резко улучшится? Или цена на новые ВАЗики упадет? Они что, правда думают, что я лично или на пару с Бу на Весты хреновые стойки стабилизатора прикручиваю по ночам, пробравшись на склад готовой продукции? Что-то сомневаюсь я в таком исходе:) Им, если уж на то пошло, Чемезова надо отлавливать, и с ним разговаривать по душам, но они же не станут, а почему не станут - выше мною сказано:)
Странная у вас анатомия... Сужу всех по себе (хоть это и нехорошо), и предполагаю, что при наличии рук, удобнее и логичнее бить по клавишам пальцами. Что я и делаю. Если же вы делаете как заявляете, то есть - языком, вангую, что рук у вас не наблюдается. Рискну предположить, что за это самое вас могли уволить с ВАЗа:)
"Что-то делают" - этого недостаточно. Надо делать то, что нужно людям. Вот вы, допустим, сидите и ковыряете в носу - то есть, что-то делаете, однако никакой реальной пользы этот процесс не поиносит даже вам, не говоря уж об окружающих. То же и с ВАЗом - от их ковыряния никому никакой пользы, а на пиаре ездить довольно сложно, что и показывает падение ВАЗопродаж.
Так это, тут пополам: половина минусовальщиков - недоразогнанный Бу отдел маркетинга АвтоВАЗа, еще половина - упоротые любители продукции ВАЗа любой ценой и по любой цене, действующие по принципу: "я могу себе позволить только ВАЗ, значит - надо всех убедить, что ВАЗ - это круто или по меньшей мере - не позор". Вот и весь секрет. Проявляя особую вредность, предположу, что две половины хвалителей ВАЗа не пересекаются. То есть, те, кто хвалит его за зарплату, ездят отнюдь не на продукции завода, о чем не догадываются остальные хвалители, для которых, собственно, отдел маркетинка и трындит:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...919920921922923924925926927928929930931932933...