При том, что они и из нормальных комплектующих собирают так себе. Вон, реновскую коробку к Весте АР криво прикрутили.
"Работает" их на ВАЗе много, порог вхождения - низкий, а контоля качества считайте что и нет. Вот и имеем то, что имеем.
Ну так нефиг DSG c турбодвижками покупать. На атмосфернике с МКПП или «автоматом» Октавия прекрасно ездит годами и сотнями тысяч километов.
Насчет «пузотерки» - чтоа? Круз реально ниже, например.
У А5 и база была поменьше, чем у А7.
Ну и для любителей «повыше» теперь есть Шкода Коньяк:)
Что там Вралентин пыхтел про "города-сервисы для иномарго".
Вот и ВАЗик подтянулся:)
Теперь фразу "ну что вы хотите, это же ВАЗ" клиенту будут говорить в чистой и просторной комнате и за совсем другие деньги, нежели ранее:)
Или вообще онлайн:)
О, ВАЗ начинает постепенно превращаться в ЗИЛ. Там тоже все началось с технопарка. А чем закончилось - все в курсе. Но даже получая бабло за аренду площадей, чемезоиды все равно не забудут клянчить "на развитие" из бюджета.
Вообще, если сотрудников с конвейера овтосборочного предприятия чуть ли не напрямую переводят в колл-центр, это говорит об уровне таких "работников".
Если вы здесь работаете, этотведь не значит, что здесь работаю я:)
Кстати, сколько в нынешних ВАЗиках российского?
Кузов - от буржуя Маттина, подвеска - от буржуйского рено.
В случае с Хреем - наши вообще только косяки.
Чего ж вы за иномарки-то так впрягаетесь?
Или Ларгус, оснащенный ладьей, ВАЗиком сразу стал?:)))
Путриоты такие путриоты - лишь бы гавкнуть, не важно, насколько это тупо:)
К ездовым качествам бракоВАЗиков у меня претензий никогда не было: едут и едут. Жаль, что недолго и недалеко. То одно,то другое, то антенна отвалится, то помпа протечет.
То в подвеске скрипы, то в коробке гул, то стойки стаба стучат, а новых не найти - ну а чего вы хотели: всего-то полтора года тачка на конвейере - "не нужны" ей еще запчасти.
И радиатор отопителя отдельно не нужен: только в составе климатического блока за 40К. Он же ведь не должен протекать на автомобиле 2016 года выпуска в том же году, правда?
В бюджетном классе, в котором засели и Веста, и Солярис, важнее не то, как машина едет (а едут они все плюс-минус одинаково), а то, насколько долго и беспооблемно она это делает.
И тут ВАЗ сливает по полной. Сказывается распилооткатная схема производства.
Стоила бы Веста от 350К - слова бы не сказал. За такие деньги она имеет право на косяки. Но от 540? Извините, но ВАЗобракоделам нужно больше стараться.
Она так бы и стоила, если бы чемезоидов кормить не надо было.
Хотите поддерживать распилооткаты - берите Весту. Вы за нее в салоне около 600К отдадите, да еще из ваших налогов бракоВАЗу отстегнут "на развитие":) Ту самую разницу между Вестой и Солярисом. Только в случае Соляриса вы вложитесь в беспроблемную машину для себя, а в случае Весты - в распилооткатный ВАЗ - кормушку для чемезоидов.
Вперед!
Илья Каплан Комментарии
При том, что они и из нормальных комплектующих собирают так себе. Вон, реновскую коробку к Весте АР криво прикрутили.
"Работает" их на ВАЗе много, порог вхождения - низкий, а контоля качества считайте что и нет. Вот и имеем то, что имеем.
Чот вы вообще не вчитваетесь в то, что "комментируете"
Путриоты работают методом "копипаст из любой другой темы"?:)
Ну так нефиг DSG c турбодвижками покупать. На атмосфернике с МКПП или «автоматом» Октавия прекрасно ездит годами и сотнями тысяч километов.
Насчет «пузотерки» - чтоа? Круз реально ниже, например.
У А5 и база была поменьше, чем у А7.
Ну и для любителей «повыше» теперь есть Шкода Коньяк:)
Что там Вралентин пыхтел про "города-сервисы для иномарго".
Вот и ВАЗик подтянулся:)
Теперь фразу "ну что вы хотите, это же ВАЗ" клиенту будут говорить в чистой и просторной комнате и за совсем другие деньги, нежели ранее:)
Или вообще онлайн:)
О, ВАЗ начинает постепенно превращаться в ЗИЛ. Там тоже все началось с технопарка. А чем закончилось - все в курсе. Но даже получая бабло за аренду площадей, чемезоиды все равно не забудут клянчить "на развитие" из бюджета.
Вообще, если сотрудников с конвейера овтосборочного предприятия чуть ли не напрямую переводят в колл-центр, это говорит об уровне таких "работников".
Если вы здесь работаете, этотведь не значит, что здесь работаю я:)
Кстати, сколько в нынешних ВАЗиках российского?
Кузов - от буржуя Маттина, подвеска - от буржуйского рено.
В случае с Хреем - наши вообще только косяки.
Чего ж вы за иномарки-то так впрягаетесь?
Или Ларгус, оснащенный ладьей, ВАЗиком сразу стал?:)))
Путриоты такие путриоты - лишь бы гавкнуть, не важно, насколько это тупо:)
К ездовым качествам бракоВАЗиков у меня претензий никогда не было: едут и едут. Жаль, что недолго и недалеко. То одно,то другое, то антенна отвалится, то помпа протечет.
То в подвеске скрипы, то в коробке гул, то стойки стаба стучат, а новых не найти - ну а чего вы хотели: всего-то полтора года тачка на конвейере - "не нужны" ей еще запчасти.
И радиатор отопителя отдельно не нужен: только в составе климатического блока за 40К. Он же ведь не должен протекать на автомобиле 2016 года выпуска в том же году, правда?
В бюджетном классе, в котором засели и Веста, и Солярис, важнее не то, как машина едет (а едут они все плюс-минус одинаково), а то, насколько долго и беспооблемно она это делает.
И тут ВАЗ сливает по полной. Сказывается распилооткатная схема производства.
Стоила бы Веста от 350К - слова бы не сказал. За такие деньги она имеет право на косяки. Но от 540? Извините, но ВАЗобракоделам нужно больше стараться.
Она так бы и стоила, если бы чемезоидов кормить не надо было.
Хотите поддерживать распилооткаты - берите Весту. Вы за нее в салоне около 600К отдадите, да еще из ваших налогов бракоВАЗу отстегнут "на развитие":) Ту самую разницу между Вестой и Солярисом. Только в случае Соляриса вы вложитесь в беспроблемную машину для себя, а в случае Весты - в распилооткатный ВАЗ - кормушку для чемезоидов.
Вперед!
Мне достаточно вашего наглого вранья, чтобы понять, что вы - ВАЗофилитик:)
А любое слово ВАЗофилитика - пустота по определению:)
А пруфы будут?
Написать-то можно что угодно:)
Ну что, какой там чудозавр разорялся недавно, что "В Европе корейских автомобилей нет"?
Приходи сюда и скажи это еще раз:)
Или стремно?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...654655656657658659660661662663664665666667668...