Все те, кому не дает покоя магическое число 3000, видимо, поголовно ездят на тачках с 5-литровыми атмосферными V8:))))
У всех малолитражных атмосферных движков объемом 1,4-1,6 литра моментная характеристика примерно одинаковая. АР вот вчера выпустили видос с заездом Соляриса 1,4 против 1,6, и, несмотря на то, что 1,6-литровый двигатель закономерно обьехал младшего 1,4-литрового собрата, разницы особой в повседневной жизни никто не ощутит, а на трассе на скоростях обгона что 1,4, что 1,6 - одинаково овощи.
ВАЗ с 1,4 литра больше 90 сил вообще никогда не снимал, а уж как "весело" трогаться на ВАЗах из-за отсутствия момента на старте - не писал только ленивый.
Насчет "не будет в наличии" - так вы ВАЗик в базовой комплектации попробуйте купите - посмотрю я на вас.
В Весте отвратительное качество сборки и комплектующих, в Солярисе - нет.
В Весте вместо автомата овноробот, в Солярисе - нет.
Спасибо за рекламу Весты, конечно, но, пожалуй, нет.
Вот потэтой причине они и уходят с рынка: обращаются с потенциальными клиентами как *удаки - получают игнор в ответ.
А всего-то и надо было - снизить "норму прибыли" до вменяемой и пересмотреть вместе с производителями квоты по наиболее популярным комплектациям. Но нет.
Вот и результат.
Что и требовалось доказать: Вариатор - отстой для кроссовера. Его сфера применения - городские легковушки.
Багажник Кашкая меня вообще удивил: его считай что и нет. А машина сама по себе немаленькая.
Илья Каплан Комментарии
Все те, кому не дает покоя магическое число 3000, видимо, поголовно ездят на тачках с 5-литровыми атмосферными V8:))))
У всех малолитражных атмосферных движков объемом 1,4-1,6 литра моментная характеристика примерно одинаковая. АР вот вчера выпустили видос с заездом Соляриса 1,4 против 1,6, и, несмотря на то, что 1,6-литровый двигатель закономерно обьехал младшего 1,4-литрового собрата, разницы особой в повседневной жизни никто не ощутит, а на трассе на скоростях обгона что 1,4, что 1,6 - одинаково овощи.
ВАЗ с 1,4 литра больше 90 сил вообще никогда не снимал, а уж как "весело" трогаться на ВАЗах из-за отсутствия момента на старте - не писал только ленивый.
Насчет "не будет в наличии" - так вы ВАЗик в базовой комплектации попробуйте купите - посмотрю я на вас.
В Весте отвратительное качество сборки и комплектующих, в Солярисе - нет.
В Весте вместо автомата овноробот, в Солярисе - нет.
Спасибо за рекламу Весты, конечно, но, пожалуй, нет.
Как говорят мастера по гарантии и прочие сервисмены: "Ну а что вы хотели? Это ж ВАЗ..."
Большая састь голосов - "нет", остальные "да, но..."
Вот потэтой причине они и уходят с рынка: обращаются с потенциальными клиентами как *удаки - получают игнор в ответ.
А всего-то и надо было - снизить "норму прибыли" до вменяемой и пересмотреть вместе с производителями квоты по наиболее популярным комплектациям. Но нет.
Вот и результат.
Не, прицеп - это для ВАЗ 2109:)
А у меня трюм неплохой что в Крузе, что в Шкоде.
Выглядит он, конечно круто, да и вариатор в городе - нормальная тема. Но багажник... как жить с таким объемом?(
Пар из ушей пошел:)
Не "отложить", а "отлажать".
И хорошо. Никому эти "ремонты у дяди Ашота" не нужны были, кроме страховщиков. А они - те еще засранцы.
Что и требовалось доказать: Вариатор - отстой для кроссовера. Его сфера применения - городские легковушки.
Багажник Кашкая меня вообще удивил: его считай что и нет. А машина сама по себе немаленькая.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...658659660661662663664665666667668669670671672...