У Каптюра на движок 2-литровый жалуются... говорят, мощность куда-то пропадает.
Не бывает идеальных машин. Есть адекватная реакция производителя на косяки. Или неадекватная - как у ВАЗа.
Посмотрим, что на этот раз предпримут корейцы.
Да, да, Солярис 5 лет назад "козлил" на скоростях, близких к световым - это все помнят. Не все хотят помнить, что дефект поправили.
А максималку я бы на всех автомобилях поголовно (кроме ментовских и МЧСных) 130-ю км/ч ограничил бы. Автобанов у нас нет.
Хочешь динамики - вот тебе двухлитровый турбодвижок за 100500К. 5-7 секунд до сотни. Но больше 130 в час твоя ракета не полетит - ибо [у нас не ругаются] сразу смертность на дорогах упадет, и любителей переплачивать за понты поубавится.
Кстати о Дастере. Внешне-то он довольно неплох - это салон у него сиротский.
По поводу Креты - ее ненавидят исключительно ВАЗофилитики-путриоты и нищеброды. Первые - потому что «она отбивает покупателей у Хрея»,что странно - ведь он даже на четверть не ВАЗик (да и до появления Креты особо не был никому нужен), вторые - потому что понимают, что никогда не смогут позволить себе Крету даже в моноприводной версии с младшим движком.
Все это выглядит тем более смешно, что и те, и другие либо не могут позволить себе современный ВАЗик, либо принципиально предпочитают иномарки, а за ВАЗ (за что угодно против Креты) впрягаются за бабло. (к тому же, им начальство запретило обгаживать Рено и Ниссан).
Так что отношение к Крете - это индикатор ВАЗофилии, путриотизма, продажности, двуличия и нищебродства одновременно.
Тогда и фару правую зажигать сразу не надо и АБС только на водительской стороне работать должна. И первый-второй цилиндр можно из работы движка зимой исключить - они ж на правой стороне машины находятся.
Ведь все это логично?
"Все" - это кто?
ВАЗофилитики типа вас?
Так вы уверены, что ВАЗ - лучший в мире завод по выпуску лучших в мире автомобилей:)
Над вами только ржать можно: ваше мнение - пустота:)
Вопрос в другом... долго ли Веста будет вам "нравиться", когда при протечке радиатора отопителя на нестарой еще машине вам придется купить весь "климат" за 40К. Про бачки, стуки-бряки и облезающие бамперы умолчим: в 2017 году стыдно такое на товарных машинах видеть...
Ну и "автомат"... Его на Весте нет, не было и не будет.
Илья Каплан Комментарии
У Каптюра на движок 2-литровый жалуются... говорят, мощность куда-то пропадает.
Не бывает идеальных машин. Есть адекватная реакция производителя на косяки. Или неадекватная - как у ВАЗа.
Посмотрим, что на этот раз предпримут корейцы.
Да, да, Солярис 5 лет назад "козлил" на скоростях, близких к световым - это все помнят. Не все хотят помнить, что дефект поправили.
А максималку я бы на всех автомобилях поголовно (кроме ментовских и МЧСных) 130-ю км/ч ограничил бы. Автобанов у нас нет.
Хочешь динамики - вот тебе двухлитровый турбодвижок за 100500К. 5-7 секунд до сотни. Но больше 130 в час твоя ракета не полетит - ибо [у нас не ругаются] сразу смертность на дорогах упадет, и любителей переплачивать за понты поубавится.
Кстати о Дастере. Внешне-то он довольно неплох - это салон у него сиротский.
По поводу Креты - ее ненавидят исключительно ВАЗофилитики-путриоты и нищеброды. Первые - потому что «она отбивает покупателей у Хрея»,что странно - ведь он даже на четверть не ВАЗик (да и до появления Креты особо не был никому нужен), вторые - потому что понимают, что никогда не смогут позволить себе Крету даже в моноприводной версии с младшим движком.
Все это выглядит тем более смешно, что и те, и другие либо не могут позволить себе современный ВАЗик, либо принципиально предпочитают иномарки, а за ВАЗ (за что угодно против Креты) впрягаются за бабло. (к тому же, им начальство запретило обгаживать Рено и Ниссан).
Так что отношение к Крете - это индикатор ВАЗофилии, путриотизма, продажности, двуличия и нищебродства одновременно.
Вралентин, когда вы что-то говорите, у меня такое ощущение, что вы бредите...
Может, вам стоит немного поумерить поток бреда?:)))
ВАЗик - не автомобиль. Тем более - КАЛина.
Тогда и фару правую зажигать сразу не надо и АБС только на водительской стороне работать должна. И первый-второй цилиндр можно из работы движка зимой исключить - они ж на правой стороне машины находятся.
Ведь все это логично?
Лучше, лучше. Жрет только больше и стоит дороже. Литраж движка - выбор каждого.
"Все" - это кто?
ВАЗофилитики типа вас?
Так вы уверены, что ВАЗ - лучший в мире завод по выпуску лучших в мире автомобилей:)
Над вами только ржать можно: ваше мнение - пустота:)
Выдуманный Солярис "перекрашивали"?:)
ВАЗофилитики все поголовно почему-то "ездят" на Солярисах.
Ненавидят их, но продолжают "ездить" к чему бы это?:)
Вопрос в другом... долго ли Веста будет вам "нравиться", когда при протечке радиатора отопителя на нестарой еще машине вам придется купить весь "климат" за 40К. Про бачки, стуки-бряки и облезающие бамперы умолчим: в 2017 году стыдно такое на товарных машинах видеть...
Ну и "автомат"... Его на Весте нет, не было и не будет.
Забыли написать в лучших традициях моркетолага Паши: "Любите родину-покупайте ВАЗ":)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...657658659660661662663664665666667668669670671...