Хз... был бы он тогда не на механике, брали бы. Фордовские дизели неплохи. А брать тачку за такие деньги на палке - надо быть фанатом марки, да.
Видимо, тогда к нам "европейские" машины шли - там такое любят, дизель на МКПП.
Чему-чему будет подчинено действие госкомпании???
"Нормам"?
Спасибо, поржал:))))
Так что там с ИБДД, которая вся насквозь государственная?
Нормы соблюдаются?
Или как всегда и как попало?
Вы просто предлагаете поменять местами свиней у кормушки. От того, что розовые сядут справа, а пятнистые слева, а не наоборот, жрать меньше они не станут, увы.
У меня нет страха того, что Патриот убьет вас:)
Вы мне никто - имеете право рисковать своей шеей как захотите:)
Надо быть на всю голову долбанутым, чтобы хотеть купить этот гроб на колесиках.
Позабавили объемы "экспорта". Ровно столько, чтобы, например, в Италии и иных странах ЕС не пришлось краштесты проходить:)
А то стыдно.
Вообще, эта переориентация отечественного ведропрома на "экспорт" намекает нам на то, что даже избалованные дотациями и прочей господдержкой "исконно отечественные" ведростроителти улучшений на внутреннем рынке не ждут.
Вопрос - с чего они решили, что попытка впарить свою "продукцию" за рубежом будет успешной?
Ну да, первые партии, возможно, раскупят, соблазненные относительно невысокой ценой покупки, но потом-то у гробов на колесиках начнутся трудовые будни, и они как это принято у "продукци" УАЗа начнут глючить и сыпаться. А там ведь не Россия, там никто не будет из чувства патриотизма страдать figgней.
Короче, очередной отсос денег из бюджета на "организацию" "экспорта".
Илья Каплан Комментарии
Хз... был бы он тогда не на механике, брали бы. Фордовские дизели неплохи. А брать тачку за такие деньги на палке - надо быть фанатом марки, да.
Видимо, тогда к нам "европейские" машины шли - там такое любят, дизель на МКПП.
Слив снова засчитан, Lumi
Автомобиля у вас нет, и мнение ваше - вдвойне пустота:)
Продолжайте сливать, если вас это не парит:)
Чему-чему будет подчинено действие госкомпании???
"Нормам"?
Спасибо, поржал:))))
Так что там с ИБДД, которая вся насквозь государственная?
Нормы соблюдаются?
Или как всегда и как попало?
Вы просто предлагаете поменять местами свиней у кормушки. От того, что розовые сядут справа, а пятнистые слева, а не наоборот, жрать меньше они не станут, увы.
У меня нет страха того, что Патриот убьет вас:)
Вы мне никто - имеете право рисковать своей шеей как захотите:)
Надо быть на всю голову долбанутым, чтобы хотеть купить этот гроб на колесиках.
Позабавили объемы "экспорта". Ровно столько, чтобы, например, в Италии и иных странах ЕС не пришлось краштесты проходить:)
А то стыдно.
Вообще, эта переориентация отечественного ведропрома на "экспорт" намекает нам на то, что даже избалованные дотациями и прочей господдержкой "исконно отечественные" ведростроителти улучшений на внутреннем рынке не ждут.
Вопрос - с чего они решили, что попытка впарить свою "продукцию" за рубежом будет успешной?
Ну да, первые партии, возможно, раскупят, соблазненные относительно невысокой ценой покупки, но потом-то у гробов на колесиках начнутся трудовые будни, и они как это принято у "продукци" УАЗа начнут глючить и сыпаться. А там ведь не Россия, там никто не будет из чувства патриотизма страдать figgней.
Короче, очередной отсос денег из бюджета на "организацию" "экспорта".
И имеет куда меньше шансов сломать шею при ДТП, чем вы на своем Патриоте.
УАЗ - убивает вас.
Кто бы мог подумать, что Порше успеет раньше ВАЗа?
И ведь не дотируется же компания из бюджета Германии...
Как так-то?:)
Не вам ли они, случайно, продавались?:)
"Ла-ла-ла,
Ла-ла-ла,
Мы хотим
Еще бабла!"
Из гимна РСА
Вы считаете, что государство у нас работает честно?
Ну-ну:)
Вы с представителями Государственной ИБДД давно ли общались?:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...638639640641642643644645646647648649650651652...