Илья Каплан Комментарии

Молодцы, чо. Не берут - надо цену снижать. Логика.
Есть подозрение, что скоро всем придется сделать так, как Форд. Когда у населения денег нет от слова совсем, никакие льготные кредиты не помогут.
Не смогут снизить - уйдут с рынка.

Щас придут ВАЗофилы и будут объяснять вам, как вы не правы::)
Расскажут, что Весте альтернативы нет: ну где вы еще найдете тачку с таким количеством косяков?!:)
А очень бы хотелось, чтобы чемезоиды прекратили пилить бабло из бюджета и довели Весту до ума.
Устранили косяки, написали бы в ПТС 99,9 л.с. вместо 106, пересмотрели поставщиков комплектующих в сторону улучшения качества поставляемой продукции...
Но это мечты. Проще же (и дешевле) нанять путротов, чтобы они кричали, что все это "уже сделано".
Скоро в каждую Весту будут такого крикуна принудительно внедрять: он будет постоянно стдеть рядом с водителем и объяснять, что подвеска на Весте скрипит и стойки стабилизатора стучат потому, что во всем виноваты проклятые американцы и корейцы.

Да лучше уж сразу в другом городе.
Чтобы на поезде добираться часов 12:)
И пробок нет, и РЖД выгода:)

Ну, что сказать... ВАЗ сейчас пожинает плоды того, что посеял Бу. Неплохо посеял, если вспомнить, чем ВАЗ был до него.
Мор прославился пока лишь тем, что вернул на Весту гудящую КПП от Гранты. Долги завода растут. Будем посмотреть, что случится в этом году.

УАЗ - убивает вас.
Этого достаточно.

Ну так и на Чайки и ЗиЛы ставили «автомат».
Имеется в виду надежный недорогой массовый продукт, который не меняли бы на МКПП при первой возможности как на Волгах и ЛиАЗах.