Страница 534 | Комментарии Илья Каплан
Аватар пользователяИлья Каплан

Илья Каплан Комментарии

Ну а то ж:)
Рад вас в деть, Кэп!

-18

Что, на результаты Краш-теста АР ответить вам нечем?:)
Каплан-то да, капец какой нехороший, а рулем водителя при ДТП убивает все-таки УАЗ:)

-19

И решетку увеличили:)
И заметьте, никто не называет это "Крета NEW!!!" Как было с КАЛиной, подвергшейся аналогичному рестайлингу несколько лет назад.

0

Что за ересь?!?!
У нас все хорошо!!!
Мы встаем с колен!!!!
Не очерняйте нашу розовую действительность!!!)))

+1

Ну так три года будете ездить как царь. Потом сдадите в утиль и купите новый. Чо там, какой-то миллион. Всем доступна такая сумма. Особенно - в кредит:)

-23

Скорее, семимиллиметровыми:)

-21

Странный тест:

"УАЗ больше, Джимни - меньше. УАЗ дешевле, Джимни - дороже.
По внедорожным способностям в стоке поимерно равны (но Джимни - равнее).
Еще у УАЗа отстойного качества домкрат".

Ок, но все это было понятно и без теста....
Вот если бы их сравнили еще в поездке на дальняк...
Или там, попытались реально запихнуть в Джимни все то, что влезло в УАЗ...
Или сравнили реальные максималки авто с МКПП...

А так вышло выступление Капитана Очевидность.

+4

Да... отечественная турбоверсия - это сильно...
Сильно дорого будет в ремонте...

-20

А "потом" - это когда?
Кайрон уж выпускать-то перестали, а УАЗ по некоторым характеристикам к нему только "близко подошёл":))) Я что-то не припомню у Кайронов массово растягивающейся цепи ГРМ.
Поэтапно повторять Кайрон - это не "идут к новой модели", это "хотят скопировать Кайрон, но целиком это сделать очкуют".
Дизель будет? Ну хоть от Кайрона?

-22

Не лезет.

-20
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: