Страница 494 | Комментарии Илья Каплан
Аватар пользователяИлья Каплан

Илья Каплан Комментарии

Я ж не запрещаю Ниссану делать Террано, а ВАЗу - Хрей. Просто, когда есть "рабочая" пара как Рио-Солярис с сопоставимыми цифрами продаж - ваш аргумент про "подзаработать на тех, кто хочет немного иного" - работает.

А в случае с Дастером/Террано и Степвеем/Хреем одна из моделей чисто имиджевая - чтобы было. "У нас полноценный модельный ряд, а не хек пойми что".

Сравните продажи Дастера и Террано...

0

Леониид:)
УАЗ - убивает вас.
Все остальное - вторично:)
Вы уже заказали себе Джимни в качестве тягача?:)

0

Школоло намекает, что у него Фокус?:)
Врет и не краснеет:)

-8

Тяжелое наследие ВАЗиков:)

-6

Ну хотя бы тем, что они, в отличие от Креты и Экоспорта (сюрприз!) не кроссоверы.
Как и Степвей, Хрей и Соул

-7

И как идут продажи КАЛины Кросс?
Чота как-то тухло...

-7

Ну-ну:) "Только для асфальта":)))
Расскажете тем, кто на нем и на Дастере по бездорожью катается:) УАЗу, как показала практика, необходим Джимни для выдергивания "проходимого" УАЗа, когда он, УАЗ, засядет:)

К тому же, Патриот-то на асфальт выпускать опасно: чуть что - водителю рулем в лоб - и привет.

А как назваать такой гроб на колесах, опасный на дорогах общего пользования?
Ну точно не "Автомобиль":)

0

Потому что хотел и потому что мог:)
При чем тут класс авто? Веста и вне класса - кусок распилооткатного отстоя:)

Судя по тому, что ВАЗ вечно в долгах, а я - нет, в экономике я кое-что понимаю:)

-12

Ну да. И чтобы выпуск не гнил, чтобы проводка не гнила, чтобы подвеска не скрипела...
Но этого от ВАза уж лет 25 все ждут, а все никак...

-8

Лайте, не могу вам запретить:)

-7
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: