Я смотрю, путриоты ничего уже сами не способны родить - одна копипаста из официального доширак-релиза:
"Да там все отечественной разработки, девять ступеней, планетарные ряды, у-тю-тю")))
А ничего, что на Весте обычный 5-ступенчатый робот не смогли с немецкими актуаторами нормально "поженить"? Сцепление-то подъедает. А туда же - 9 ступеней;)
Типа, у нас есть каменный топор, и мы с помощью него и такой-то матери соорудим автомобиль мирового уровня... очень сильно похожий на Роллс-ройс... почему-то... (Главное - ладью не забыть приклеить вместо "Духа Экстаза":)
И двигатель никому не покажем - секретно.
На нем секретные надписи "сделано в Германии"
А на электронике секретные надписи "сделано в Китае":)
Ну серьезно, кто-нибудь верит, что наши бракоделы-распильщики могут соорудить нечто путное? Я вот- нет. У меня пример бракоВАЗа и Зенит-арены перед глазами. Почему с лимузинами должно быть иначе?
Пока я этот "Корчтеж" своими глазами не увижу и не пощупаю, это будет классический проект по отмыванию бюджетного бабла.
А пощупать не дадут - стыдно.
Мой комментарий в 8:43, ваш - в 9:10?
У вас перепутались причинно-следственные связи или вы потерялись во времени?:))))
Какое отношение Рио имеет К УАЗу или ВАЗу ?
От того, что у корейцев условно две звезды, Патриот и 2109 сразу набирают больше условно минус 10?)
Где связь?
Никакие косяки никаких иномарок не служат оправданием отечественным бракоделам. Возражения?
"Отечественному" "производителю" неэтично делать скидки на качество и безопасность только от того, что он якобы отечественный.
Или вы считаете, что отечественное *овно не пахнет, а вот инострпнное - это дааа?:)
Так велосипед тоже ездит и легко укладывается в 10 л. На сотню. Даже значительно меньше ест, примерно нисколько.
И иконку есть куда прикрутить.
Так зачем тогда Лада?:)
Ну вам-то, конечно виднее:)
Но мы уже выяснили, что Лада может обходить хоть кого-то по продажам дишь в стране розовых единорогов имени Демитриуса, но никак не в РФ;)
Потому что 85 процентов ВАЗа - Рено, а остальные 15 погоды на рынке не делают.
Обеспечивает ли наше "производство" население "заработком"? На той же всерашней прямой линией с Пу очень значимая часть вопросов была на тему "а чего зарплаты такие маленькие?".
То есть тут у нашего "производства" пролет.
Обеспечивает ли наше "производство" наполнение бюджета? Да х..р..н там плавал.
"Наше" "производство" только сосет из бюджета бабло.
Это я про ВАЗ.
Потому что завод GM принадлежит GM, а завод Хендэ - Хендэ. И если они вдруг ушли, это не значит, что нам достался завод. Максимум - пустая коробка без оборудования. Налоги-то они, конечно, платят, да только вот прибыль утекает в Корею и США (как было в случае с GM.
А где же "наше" "производство"? Где его прибыль? А нету. Все, что мы можем, это обложить налогом иностранцев. То есть мы тупо продаем им рабочую силу граждан РФ. Гастарбайтеры в своей же стоане. Зашибись. Свалили иностранцы - РФ в экономической *oпе.
Как у нас с укреплением рубля?
Да как-то никак:)
Как у нас с экспортом?
Да как-то так же.
Что там с Вестами в Европе? Все сдохло?
Странно, да?:)
Что мы продаем за границу, кроме сырья?
Пафос поставляем бесплатно, есличо:)
Итого имеем:
- Отсутствие собственного вменяемого производства.
- Нищее местное население
- Дефицит бюджета
- Ослабление рубля.
То есть, ни одна стстема из озвученных вами по факту НЕ РАБОТАЕТ:)
Отсюда вывод - вы жиаете в стране розовых единорогов вместе с Госдурой и прочими главнюками РФ.
Конечно, у нас не все так плохо. Космос там, оборонка.
Но система-то не самодостаточна. Мы сейчас как больной в коме : вроде пульс есть, но мозг неактивен и дыхание - только с помощью аппарата ИВЛ.
А отключи его, что будет?
Простите, а все сказанное вами как- то отменяет тот факт, что ВАЗики - куски распилооткатного отстоя?
Да ни разу:)
Еще раз:
ВАЗ принадлежит Рено. Можно все ВАЗики записать в Рено (если не лопнем от смеха в процессе), но не наоборот. Вот когда Ростех выкупит Рено... но раньше бензин в РФ подешевеет:))))
Киа принадлежит Хендэ - складывайте как хотите, от перемены мест слагаемых сумма идентичных на 85% РиоСолярисов не меняется:)
Итого имеем: ВАЗа как такового не существует, соответственно корейцы никак не могут сливать пустому месту.
ВАЗ - ничтожная распилооткатная шарага, которую вы зачем-то защищаете.
Зачем?
Вам за это платят?
Вы любите ВАЗ?
Вы любите спонсировать коррупционеров?
Не понимаю:)
Факт номер раз:
ВАЗ убыточен.
Факт номер два.
ВАЗ все еще существует.
Вывод.
Кто-то искусственно держит ВАЗ на плаву.
Принцип Qui prodest: кому это выгодно?
Выгодно тем, кто получает с этого деньги.
Кто получает с этого деньги?
РосТех.
Это вы меня спрашиваете?
Я в Ростехе не работаю, это к Чемезову вопрос:)
У нас в РФ, как вы понимаете, и не такое могут поделить, если очень надо отпилить.
Технические детали оставим экономистам.
По сути, как я вижу, возражений у вас нет:)
Илья Каплан Комментарии
Я смотрю, путриоты ничего уже сами не способны родить - одна копипаста из официального доширак-релиза:
"Да там все отечественной разработки, девять ступеней, планетарные ряды, у-тю-тю")))
А ничего, что на Весте обычный 5-ступенчатый робот не смогли с немецкими актуаторами нормально "поженить"? Сцепление-то подъедает. А туда же - 9 ступеней;)
Типа, у нас есть каменный топор, и мы с помощью него и такой-то матери соорудим автомобиль мирового уровня... очень сильно похожий на Роллс-ройс... почему-то... (Главное - ладью не забыть приклеить вместо "Духа Экстаза":)
И двигатель никому не покажем - секретно.
На нем секретные надписи "сделано в Германии"
А на электронике секретные надписи "сделано в Китае":)
Ну серьезно, кто-нибудь верит, что наши бракоделы-распильщики могут соорудить нечто путное? Я вот- нет. У меня пример бракоВАЗа и Зенит-арены перед глазами. Почему с лимузинами должно быть иначе?
Пока я этот "Корчтеж" своими глазами не увижу и не пощупаю, это будет классический проект по отмыванию бюджетного бабла.
А пощупать не дадут - стыдно.
Мой комментарий в 8:43, ваш - в 9:10?
У вас перепутались причинно-следственные связи или вы потерялись во времени?:))))
Какое отношение Рио имеет К УАЗу или ВАЗу ?
От того, что у корейцев условно две звезды, Патриот и 2109 сразу набирают больше условно минус 10?)
Где связь?
Никакие косяки никаких иномарок не служат оправданием отечественным бракоделам. Возражения?
"Отечественному" "производителю" неэтично делать скидки на качество и безопасность только от того, что он якобы отечественный.
Или вы считаете, что отечественное *овно не пахнет, а вот инострпнное - это дааа?:)
Так велосипед тоже ездит и легко укладывается в 10 л. На сотню. Даже значительно меньше ест, примерно нисколько.
И иконку есть куда прикрутить.
Так зачем тогда Лада?:)
Ну вам-то, конечно виднее:)
Но мы уже выяснили, что Лада может обходить хоть кого-то по продажам дишь в стране розовых единорогов имени Демитриуса, но никак не в РФ;)
Потому что 85 процентов ВАЗа - Рено, а остальные 15 погоды на рынке не делают.
Не изворачивайтесь, Ср..й Врунид:)
Хотите жить в стране розовых единорогов и безопасных УАЗов - живите:)
До первого ДТП:)
Итак, начнем:
Обеспечивает ли наше "производство" население "заработком"? На той же всерашней прямой линией с Пу очень значимая часть вопросов была на тему "а чего зарплаты такие маленькие?".
То есть тут у нашего "производства" пролет.
Обеспечивает ли наше "производство" наполнение бюджета? Да х..р..н там плавал.
"Наше" "производство" только сосет из бюджета бабло.
Это я про ВАЗ.
Потому что завод GM принадлежит GM, а завод Хендэ - Хендэ. И если они вдруг ушли, это не значит, что нам достался завод. Максимум - пустая коробка без оборудования. Налоги-то они, конечно, платят, да только вот прибыль утекает в Корею и США (как было в случае с GM.
А где же "наше" "производство"? Где его прибыль? А нету. Все, что мы можем, это обложить налогом иностранцев. То есть мы тупо продаем им рабочую силу граждан РФ. Гастарбайтеры в своей же стоане. Зашибись. Свалили иностранцы - РФ в экономической *oпе.
Как у нас с укреплением рубля?
Да как-то никак:)
Как у нас с экспортом?
Да как-то так же.
Что там с Вестами в Европе? Все сдохло?
Странно, да?:)
Что мы продаем за границу, кроме сырья?
Пафос поставляем бесплатно, есличо:)
Итого имеем:
- Отсутствие собственного вменяемого производства.
- Нищее местное население
- Дефицит бюджета
- Ослабление рубля.
То есть, ни одна стстема из озвученных вами по факту НЕ РАБОТАЕТ:)
Отсюда вывод - вы жиаете в стране розовых единорогов вместе с Госдурой и прочими главнюками РФ.
Конечно, у нас не все так плохо. Космос там, оборонка.
Но система-то не самодостаточна. Мы сейчас как больной в коме : вроде пульс есть, но мозг неактивен и дыхание - только с помощью аппарата ИВЛ.
А отключи его, что будет?
Мнение Ср.ного Врунида, как известно, пустота:)
Аргументов-то у него нет:)))
Простите, а все сказанное вами как- то отменяет тот факт, что ВАЗики - куски распилооткатного отстоя?
Да ни разу:)
Еще раз:
ВАЗ принадлежит Рено. Можно все ВАЗики записать в Рено (если не лопнем от смеха в процессе), но не наоборот. Вот когда Ростех выкупит Рено... но раньше бензин в РФ подешевеет:))))
Киа принадлежит Хендэ - складывайте как хотите, от перемены мест слагаемых сумма идентичных на 85% РиоСолярисов не меняется:)
Итого имеем: ВАЗа как такового не существует, соответственно корейцы никак не могут сливать пустому месту.
ВАЗ - ничтожная распилооткатная шарага, которую вы зачем-то защищаете.
Зачем?
Вам за это платят?
Вы любите ВАЗ?
Вы любите спонсировать коррупционеров?
Не понимаю:)
Факт номер раз:
ВАЗ убыточен.
Факт номер два.
ВАЗ все еще существует.
Вывод.
Кто-то искусственно держит ВАЗ на плаву.
Принцип Qui prodest: кому это выгодно?
Выгодно тем, кто получает с этого деньги.
Кто получает с этого деньги?
РосТех.
Парируйте:)
Это вы меня спрашиваете?
Я в Ростехе не работаю, это к Чемезову вопрос:)
У нас в РФ, как вы понимаете, и не такое могут поделить, если очень надо отпилить.
Технические детали оставим экономистам.
По сути, как я вижу, возражений у вас нет:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...444445446447448449450451452453454455456457458...