Нет, Врунид:)
Тест, проведенный производителем тестируемого продукта при закрытых дверях и с гарантированной заменой колес на более легкие - это туфта, а не "пруф".
Знаете, что такое конфликт интересов?
Не знаете - загуглите.
Я за закрытыми дверями и без свидетелей и тележку из Ашана смогу на 14 звезд разбить - главное потом не показывать ее экспертам, а просто громко кричать, что тележка из Ашана - "безопасный автомобиль!!!!111"
Как, собственно, вы это и делаете, Врунид:)
Повторяем пройденное:
УАЗ - гроб на колесах.
Чем тяжелее колеса, тем смертельнее гроб:)
Увы.
Школоло снова раскукарекалось:)
По вашей школотронской логике любой овноВАЗик сливает велосипеду - велосипед-то дешевле:)))) И так каждый раз)
Вам сливать не надоело ли?)
Все срочно продаем овноВАЗики и пересаживаемся на велосипеды!
Наши цели ясны, задачи определены, за работу, товарищи!(с)
Кстати, школоло, а не подскажете, кто именно мне "платит"?
Начинайте пыхтеть:)
В вашем школотронском воображении Лада всех уже победила.
Но по факту... КАЛогранта - устаревший кусок отстоя, а овноВеста - кусок отстоя с тиражом 5,5К в месяц.
Рынок РФ для ВАЗа потерян.
Вторичка пока держится, но это еще лет на 5, не больше. Потом ВАЗики просто сгниют.
Надолго ли?
Люди просто раскупают запасы старого Соляриса, пока они есть.
Кончатся - перейдут на новый.
Слушайте, насчет оперативного исправления ВАЗом косяков - врите кому другому: радиатор печки там от КАЛины и менять его не будут, выпуск там из кровельной жести и менять его не будут, втулки там из переработанных изделий номер 2, и менять их...
ну сами догадаетесь:)
ВАЗ меняет то, что втдно в автосалоне, и что дешево поменять.
Основную проблему игнорируют десятилетиями.
Да, в общем-то, все что угодно в бюджетном классе продается лучше Весты. Упс.
Сколько там Вест в месяц впаривют? 5,5 К в соеднем.
А сколько у нас месячный объем рынка?
Рыдайте, школоло:)
Двигатель там от ВАЗика, КПП - от ВАЗика, радиатор печки - от ВАЗика, выпускная система - от ВАЗика...
Самое главное и печальное - общее "качество" - от ВАЗика.
ВАЗы, чтоб вы знали, это не "машины", а куски распилооткатного отстоя:)
Судя по статистике АЕВ люди делают правильные вложения - не в Весту:)
Спасибо за рекламу ВАЗа, но мы не верим вам ни разу:)
А слабо как "первую" машину КАЛину использовать?
Сколько у вас стоит ТО?
11К?:)))
ВАЗофилы такие правдивые, я уею)
Спросит еще. У него просто методичка с упоминанием НК РФ со стола упала.
Сделает генеральную уборку, когда мама заставит, найдет методичку и воспылает снова.
Илья Каплан Комментарии
Нет, Врунид:)
Тест, проведенный производителем тестируемого продукта при закрытых дверях и с гарантированной заменой колес на более легкие - это туфта, а не "пруф".
Знаете, что такое конфликт интересов?
Не знаете - загуглите.
Я за закрытыми дверями и без свидетелей и тележку из Ашана смогу на 14 звезд разбить - главное потом не показывать ее экспертам, а просто громко кричать, что тележка из Ашана - "безопасный автомобиль!!!!111"
Как, собственно, вы это и делаете, Врунид:)
Повторяем пройденное:
УАЗ - гроб на колесах.
Чем тяжелее колеса, тем смертельнее гроб:)
Увы.
Школоло снова раскукарекалось:)
По вашей школотронской логике любой овноВАЗик сливает велосипеду - велосипед-то дешевле:)))) И так каждый раз)
Вам сливать не надоело ли?)
Все срочно продаем овноВАЗики и пересаживаемся на велосипеды!
Наши цели ясны, задачи определены, за работу, товарищи!(с)
Кстати, школоло, а не подскажете, кто именно мне "платит"?
Начинайте пыхтеть:)
В вашем школотронском воображении Лада всех уже победила.
Но по факту... КАЛогранта - устаревший кусок отстоя, а овноВеста - кусок отстоя с тиражом 5,5К в месяц.
Рынок РФ для ВАЗа потерян.
Вторичка пока держится, но это еще лет на 5, не больше. Потом ВАЗики просто сгниют.
Мда... чот у вас выбор между одной какой и другой какой:)
Не люблю TSI/DSG. Даже больше, чем ВАЗики.
Надолго ли?
Люди просто раскупают запасы старого Соляриса, пока они есть.
Кончатся - перейдут на новый.
Слушайте, насчет оперативного исправления ВАЗом косяков - врите кому другому: радиатор печки там от КАЛины и менять его не будут, выпуск там из кровельной жести и менять его не будут, втулки там из переработанных изделий номер 2, и менять их...
ну сами догадаетесь:)
ВАЗ меняет то, что втдно в автосалоне, и что дешево поменять.
Основную проблему игнорируют десятилетиями.
Да, в общем-то, все что угодно в бюджетном классе продается лучше Весты. Упс.
Сколько там Вест в месяц впаривют? 5,5 К в соеднем.
А сколько у нас месячный объем рынка?
Рыдайте, школоло:)
Школоло раскукарекалось:₽
Забавно.
Продолжайте:)
Двигатель там от ВАЗика, КПП - от ВАЗика, радиатор печки - от ВАЗика, выпускная система - от ВАЗика...
Самое главное и печальное - общее "качество" - от ВАЗика.
ВАЗы, чтоб вы знали, это не "машины", а куски распилооткатного отстоя:)
Судя по статистике АЕВ люди делают правильные вложения - не в Весту:)
Такие дела:)
Спасибо за рекламу ВАЗа, но мы не верим вам ни разу:)
А слабо как "первую" машину КАЛину использовать?
Сколько у вас стоит ТО?
11К?:)))
ВАЗофилы такие правдивые, я уею)
Спросит еще. У него просто методичка с упоминанием НК РФ со стола упала.
Сделает генеральную уборку, когда мама заставит, найдет методичку и воспылает снова.
Врунид, это же ваша идея, вам и оплачивать:)
Зассали, Врунид?:)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...436437438439440441442443444445446447448449450...