Там и без продавца "накрутят" - мало не покажется, комиссия за то, за это, обслуживание счета и т.п. плюс, не забывайте, что имея ваши средства банк не начисляет вам проценты кроме как на вкладах. В масштабе рф - колоссальные деньжищи.
А современные "законы" сейчас ориентируют на максимальное извлечение прибыли с тех населений-территорий на которые эти законы удалось распространить. Так что тот кто хочет изымать ваши дензнаки открыто, не будет нарушать закон, а вот вы если не захотите отдать можете и нарушить.
Да не идёт туда мир. Его ведут туда "сильные мира сего" ради собственных выгод. Например зачем миру отказываться от двс, если производство эл.энергии,меди, аккумуляторов (их утилизация), загрязняют окр.среду больше, чем современный двс? Не идёт туда мир, куда вы говорите - его туда тащут усиленно, а вокруг создается видимость прогресса и с помощью сми в т.ч.
Помимо тотального контроля за средствами всех тех у кого они есть, тут намечается нехилый такой доход, да что там: Доходище. Ведь даже если брать и доли прцента, то в масштабах страны это ого-го. Так что Ассоциации дилеров, я думаю, настоятельно рекомендовали "предложить запретить". Потому что ТЕ , кто "рекомендовал" просто не могут упустить такое бабло. А нам конечно будут дуть в уши о "прозрачности-несерости-удобности-безопасности" и в конце концов всем огромные пенсии (всем, кто доживёт). И даже не страшно, что машинки чуть-чуть подорожают.
Показательно отшлёпали "злого" чиновника. Показуха. Даже если этот чин и честный человек, хотел всё починить и выбивал деньги, то не факт, что медвепуты ему дали этих денег. Но даже, если случилось чудо - ему выделили их, то из-за госбюрократии он их сможет получить только к осени и придётся ему класть асфальт в осенние лужи (за лужи пропишут штраф),потому как если он в этом году эти средства не освоит его тоже оштрафуют, представляете какой злой чиновник, постоянно "нарывается" на штрафы. А бывает, что деньги не выделяют (некоторые могут подумать:специально) и год, два и три, а потом находится недовольный гражданин и в аккурат перед выборами перзидента (ну так получилось) звонит ему на горячую линию и жалуется, мол дароги - капец! Перзидент "срочно" выделяет средства (видимо в честь своих выборов), асфальт падает в лужи, счастливый электорат как надо голосует, "злого" чиновника штрафуют. Вот так с помощью асфальта в лужах перзидент становится хорошим, а мелкие чины - "поросята".
Иногда, глядя на "эффективные" действия местных властей, создаётся впечатление, что именно их "эффектными" мерами и загублен общественный транспорт. Через подставных создают "типоПАТП" с Газелями, делят меж собой выгодные маршруты, а главного конкурента - муниц.транспорт давят с помощью "административных" рычагов, банкротят. Ведь даже неспециалисту понятно: 10 Газелей (с 10ю водителями) не могут быть выгоднее, чем 1 автобус. При одинаковой пассажировместимости автобус даже на дороге занимает места гораздо меньше, чем 10газелей, что на пробках скажется очень положительно. Не говоря уж о других выгодах для людей. Но теперь выгода направлена совсем в "другую сторону". Выгоду изымают те у кого больше власти, так что пусть мёрзнут и замерзают, и чем больше, тем лучше.
Ведь была же не плохая, по сути, развитая система пассажирского транспорта, целые предприятия со своими производственными помещениями, специалистами... всё прос..али, распродали, профессионалов разогнали, их обучение развалили. Создали "маршрутку" с непонятно какими водительским контролем и обслуживанием подвижного состава, с джамшут-специалистами. Неспроста видимо власть "создаёт условия" для развития такого "бизнеса", чувствуется некая заинтересованность определённых лиц.
Да и этот мёрз поди-ка ради PR-а или очередное ПАТП будут валить.
Ну если у нас его даже делать негде - чем гордиться-то?
Пара сотен за радар, пара за ЭРА-Глонасс, ещё несколько за ненужные, но неизбежные опции - набираются приличные суммы. Кому это выгодно? Потребителю-автовладельцу? Или те кто вынужден теперь покупать ЭРу, за пару сотен могут испытать гордость и восторг?
Вот я и не пойму если "все (или почти все) машины на дорогах будут автономными" зачем они нужны? сам не водишь - едешь как в такси или на трамвае. Не проще ли отказаться от такого личного автомобиля. А кроме всего, считаю, при росте "ума" и "активности" автопилота будет снижаться уровень мастерства водителей.
" Вас не смущает, сколько людей »уволили» с заводов роботы? Во всех сферах производства без исключения. Ничего, мир за десятки лет этого прогресса не рухнул." - смущает; и даже если мир не рухнул, то и никакой радости это не вызывает, и уж тем более гордости. Прогресс конечно хорошо, но лучше бы его направили на снижение пробок, аварийности, на качество дорог и т.д. А прогрессировать в езде по пробкам - это не движение вперед, это куда-то в сторону.
А вы действительно гордитесь тем, что где-то, например в Китае, будут делать радар, который поможет проехать несколько км пробок, будет стоить "всего" несколько сотен $ и, в перспективе, лишит некоторых водителей работы, при всём этом не понятно будет ли он надёжнее опытного водителя на дороге и в пробке?
1. Ну эти реле для Лады "изобрели" наверно тоже в России, а привозят из Португалии. Думаю и этот радар, по тем же причинам, будут привозить из недалёкой азиатской страны, хоть и "Идеи и разработчики - российские." , но: "А вот компоненты, производственная площадка - зарубежные.", а значит налоги, рабочие места и т.д. и т.п. Повод, конечно, но для не очень большой гордости, я бы даже сказал: "Особо-то гордиться нечем".
2. Мне кажется, когда большинство тех, кому прцесс "вождения" в пробках не "в кайф" воспользуется общ.транспортом, пробки значительно сократятся. Это к сожалению маловероятно, но и "изобретать" суперустройства для езды в пробках, гордится ими, тоже как-то .... мягко говоря: не то.
Evgen Комментарии
"Какая отвратительная рожа.."
Там и без продавца "накрутят" - мало не покажется, комиссия за то, за это, обслуживание счета и т.п. плюс, не забывайте, что имея ваши средства банк не начисляет вам проценты кроме как на вкладах. В масштабе рф - колоссальные деньжищи.
А современные "законы" сейчас ориентируют на максимальное извлечение прибыли с тех населений-территорий на которые эти законы удалось распространить. Так что тот кто хочет изымать ваши дензнаки открыто, не будет нарушать закон, а вот вы если не захотите отдать можете и нарушить.
Да не идёт туда мир. Его ведут туда "сильные мира сего" ради собственных выгод. Например зачем миру отказываться от двс, если производство эл.энергии,меди, аккумуляторов (их утилизация), загрязняют окр.среду больше, чем современный двс? Не идёт туда мир, куда вы говорите - его туда тащут усиленно, а вокруг создается видимость прогресса и с помощью сми в т.ч.
Помимо тотального контроля за средствами всех тех у кого они есть, тут намечается нехилый такой доход, да что там: Доходище. Ведь даже если брать и доли прцента, то в масштабах страны это ого-го. Так что Ассоциации дилеров, я думаю, настоятельно рекомендовали "предложить запретить". Потому что ТЕ , кто "рекомендовал" просто не могут упустить такое бабло. А нам конечно будут дуть в уши о "прозрачности-несерости-удобности-безопасности" и в конце концов всем огромные пенсии (всем, кто доживёт). И даже не страшно, что машинки чуть-чуть подорожают.
Показательно отшлёпали "злого" чиновника. Показуха. Даже если этот чин и честный человек, хотел всё починить и выбивал деньги, то не факт, что медвепуты ему дали этих денег. Но даже, если случилось чудо - ему выделили их, то из-за госбюрократии он их сможет получить только к осени и придётся ему класть асфальт в осенние лужи (за лужи пропишут штраф),потому как если он в этом году эти средства не освоит его тоже оштрафуют, представляете какой злой чиновник, постоянно "нарывается" на штрафы. А бывает, что деньги не выделяют (некоторые могут подумать:специально) и год, два и три, а потом находится недовольный гражданин и в аккурат перед выборами перзидента (ну так получилось) звонит ему на горячую линию и жалуется, мол дароги - капец! Перзидент "срочно" выделяет средства (видимо в честь своих выборов), асфальт падает в лужи, счастливый электорат как надо голосует, "злого" чиновника штрафуют. Вот так с помощью асфальта в лужах перзидент становится хорошим, а мелкие чины - "поросята".
Иногда, глядя на "эффективные" действия местных властей, создаётся впечатление, что именно их "эффектными" мерами и загублен общественный транспорт. Через подставных создают "типоПАТП" с Газелями, делят меж собой выгодные маршруты, а главного конкурента - муниц.транспорт давят с помощью "административных" рычагов, банкротят. Ведь даже неспециалисту понятно: 10 Газелей (с 10ю водителями) не могут быть выгоднее, чем 1 автобус. При одинаковой пассажировместимости автобус даже на дороге занимает места гораздо меньше, чем 10газелей, что на пробках скажется очень положительно. Не говоря уж о других выгодах для людей. Но теперь выгода направлена совсем в "другую сторону". Выгоду изымают те у кого больше власти, так что пусть мёрзнут и замерзают, и чем больше, тем лучше.
Ведь была же не плохая, по сути, развитая система пассажирского транспорта, целые предприятия со своими производственными помещениями, специалистами... всё прос..али, распродали, профессионалов разогнали, их обучение развалили. Создали "маршрутку" с непонятно какими водительским контролем и обслуживанием подвижного состава, с джамшут-специалистами. Неспроста видимо власть "создаёт условия" для развития такого "бизнеса", чувствуется некая заинтересованность определённых лиц.
Да и этот мёрз поди-ка ради PR-а или очередное ПАТП будут валить.
Ну если у нас его даже делать негде - чем гордиться-то?
Пара сотен за радар, пара за ЭРА-Глонасс, ещё несколько за ненужные, но неизбежные опции - набираются приличные суммы. Кому это выгодно? Потребителю-автовладельцу? Или те кто вынужден теперь покупать ЭРу, за пару сотен могут испытать гордость и восторг?
Вот я и не пойму если "все (или почти все) машины на дорогах будут автономными" зачем они нужны? сам не водишь - едешь как в такси или на трамвае. Не проще ли отказаться от такого личного автомобиля. А кроме всего, считаю, при росте "ума" и "активности" автопилота будет снижаться уровень мастерства водителей.
" Вас не смущает, сколько людей »уволили» с заводов роботы? Во всех сферах производства без исключения. Ничего, мир за десятки лет этого прогресса не рухнул." - смущает; и даже если мир не рухнул, то и никакой радости это не вызывает, и уж тем более гордости. Прогресс конечно хорошо, но лучше бы его направили на снижение пробок, аварийности, на качество дорог и т.д. А прогрессировать в езде по пробкам - это не движение вперед, это куда-то в сторону.
Извиняюсь, что вопросом на вопрос...
А вы действительно гордитесь тем, что где-то, например в Китае, будут делать радар, который поможет проехать несколько км пробок, будет стоить "всего" несколько сотен $ и, в перспективе, лишит некоторых водителей работы, при всём этом не понятно будет ли он надёжнее опытного водителя на дороге и в пробке?
Видать совсем плохо берут.
1. Ну эти реле для Лады "изобрели" наверно тоже в России, а привозят из Португалии. Думаю и этот радар, по тем же причинам, будут привозить из недалёкой азиатской страны, хоть и "Идеи и разработчики - российские." , но: "А вот компоненты, производственная площадка - зарубежные.", а значит налоги, рабочие места и т.д. и т.п. Повод, конечно, но для не очень большой гордости, я бы даже сказал: "Особо-то гордиться нечем".
2. Мне кажется, когда большинство тех, кому прцесс "вождения" в пробках не "в кайф" воспользуется общ.транспортом, пробки значительно сократятся. Это к сожалению маловероятно, но и "изобретать" суперустройства для езды в пробках, гордится ими, тоже как-то .... мягко говоря: не то.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232425262728293031323334353637...