Обычно смотрят по размерам кузова, по длине колесной базы, по гамме двигателей, по цене - во внимание принимается много параметров. Бывает так, что представители компании заявляют одних конкурентов, но все понимают, что их вариант не катит - выдают желаемое за действительное.
Во-первых, с ходу тыкать незнакомому человеку неприлично.
Во-вторых, меня смущает более высокая цена Террано по отношению к Каптюру.
В-третьих, критику по Haval H6 принимаю - накосячил.
Вы слишком сгущаете краски.
1. С гидроавтоматом - действительно, раньше на бензиновых версиях он и был. В свое время поездил в Европе на дизельной Куге с роботом, вот и отложилось в голове. Кстати, тут ошиблись и вы: робот, а не ротоб.)
2. Кнопку убрали потому что она вызывала нарекания у клиентов. Поэтому и перешли на более привычную схему переключений лепестками. Про удобство кнопки утверждение сомнительно: для того, чтобы пользоваться ею, надо снимать руку с руля, что небезопасно.
3. Продленную до 5 лет гарантию можно было получить только за доплату. А теперь для турбонаддувных Куг она идет изначально. Для атмосферной версии гарантия осталась прежней. Так что тут вы опять промахнулись.
4. Про электронных помощников. Во-первых, вы сами перечислили кучу новых опций и возможностей (хотя четвертый пункт начали с другого утверждения). Во-вторых, что-то действительно добавилось из того, что не продавалось в России, но от этого «что-то» не перестает являться новинкой для нашего покупателя.
Вы бы, товарищ, прежде чем делать выводы, если уж не верите автору, посмотрели повнимательнее на фотографии - это комплектация Travel, а не Prime. В тестовом автомобиле не было ни электропривода двери багажника, ни системы мониторинга слепых зон, ни электроприводов сидений, ни системы автоматической парковки. Колеса - 17-е, а не 19-е. И цена приведена как раз на Travel. Она на тот момент была верная. Вопросы есть?
Юрий Тимкин Комментарии
Ваше предложение по сравнению одноплатформенников не лишено смысла. При возможности попробуем соорудить нечто подобное.
Обычно смотрят по размерам кузова, по длине колесной базы, по гамме двигателей, по цене - во внимание принимается много параметров. Бывает так, что представители компании заявляют одних конкурентов, но все понимают, что их вариант не катит - выдают желаемое за действительное.
Это аналог RAV4, Тигуана и иже с ними.
Мнение было бы интересно узнать после тест-драйва силовиками, а поскольку машины были представлены в статике, ничего ценного они сообщить не могли.
Во-первых, с ходу тыкать незнакомому человеку неприлично.
Во-вторых, меня смущает более высокая цена Террано по отношению к Каптюру.
В-третьих, критику по Haval H6 принимаю - накосячил.
Поживем - увидим
На тесте были машины в европейской спецификации. В России Рапиды идут с комплектом для плохих дорог - едут они иначе.
По нашим данным, испытания идут полным ходом - освоение бензиновых турбомоторов не за горами.
Вы слишком сгущаете краски.
1. С гидроавтоматом - действительно, раньше на бензиновых версиях он и был. В свое время поездил в Европе на дизельной Куге с роботом, вот и отложилось в голове. Кстати, тут ошиблись и вы: робот, а не ротоб.)
2. Кнопку убрали потому что она вызывала нарекания у клиентов. Поэтому и перешли на более привычную схему переключений лепестками. Про удобство кнопки утверждение сомнительно: для того, чтобы пользоваться ею, надо снимать руку с руля, что небезопасно.
3. Продленную до 5 лет гарантию можно было получить только за доплату. А теперь для турбонаддувных Куг она идет изначально. Для атмосферной версии гарантия осталась прежней. Так что тут вы опять промахнулись.
4. Про электронных помощников. Во-первых, вы сами перечислили кучу новых опций и возможностей (хотя четвертый пункт начали с другого утверждения). Во-вторых, что-то действительно добавилось из того, что не продавалось в России, но от этого «что-то» не перестает являться новинкой для нашего покупателя.
Вы бы, товарищ, прежде чем делать выводы, если уж не верите автору, посмотрели повнимательнее на фотографии - это комплектация Travel, а не Prime. В тестовом автомобиле не было ни электропривода двери багажника, ни системы мониторинга слепых зон, ни электроприводов сидений, ни системы автоматической парковки. Колеса - 17-е, а не 19-е. И цена приведена как раз на Travel. Она на тот момент была верная. Вопросы есть?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112