В начале года УАЗ перешел на новую марку кузовной стали - она заявляется как более качественная. Будет ли улучшение, узнаем через пару лет. Надеюсь, что будет.
Минобороны не закупает "Буханки" уже очень много лет. Государство берет эти машины только для службы Скорой помощи в сельской местности. Но и то это не серийные машины - у них более высокая крыша.
Машины были на разных колесах. Тогда - на 19-дюймовых, сейчас - на 17-дюймовых. Этим и объясняется разница. Но не только. Можно сделать скидку на погрешность измерений. Кроме того, на просветы влияет возраст и пробег автомобиля: со временем клиренс проседает. Так что ничего удивительного в расхождении нет.
Во-первых, классификация на сайте "Автомобиль года" к нашему изданию не имеет никакого отношения. Во-вторых, ASX - автомобиль более компактный, чем Eclips Cross. В-третьих, помимо цены я указал еще ряд других критериев, по которым именно Sportage выбран конкурентом.
Новый Forester презентовали, но на российский рынок он пока еще не вышел. Outlander обновился нынешней весной, но у нас он появится только во втором полугодии. Называть Eclips Cross и XV кроссоверами ниже классом я бы не стал: по цене, моторам, габаритам и концепции они являются прямыми конкурентами для Sportage.
Вы сгущаете краски. Клиренс у Соула вовсе не минимальный, мотор хоть не такой уж и неедущий, как вы себе представляете, автомат хороший, подвеска драйверская. Из явных проколов - только плавность хода да маленький багажник, что и было отмечено в таблице оценок.
Вы владели машиной первого поколения. 2012 г.в. - это рестайлинговый вариант. Дорестайлинговую машину нельзя считать машиной другого поколения. И, кстати, она не была меньших размеров.
Юрий Тимкин Комментарии
Межосевой блокировки в конструкции Патриота не предусмотрено.
В начале года УАЗ перешел на новую марку кузовной стали - она заявляется как более качественная. Будет ли улучшение, узнаем через пару лет. Надеюсь, что будет.
Минобороны не закупает "Буханки" уже очень много лет. Государство берет эти машины только для службы Скорой помощи в сельской местности. Но и то это не серийные машины - у них более высокая крыша.
К сожалению, это Н1. А вот Starex вполне мог бы и уделать - у него современный дизайн салона и съемные сиденья. Это как раз то, чего не хватает Н1...
Уже поправили. Спасибо за внимательность.
Машины были на разных колесах. Тогда - на 19-дюймовых, сейчас - на 17-дюймовых. Этим и объясняется разница. Но не только. Можно сделать скидку на погрешность измерений. Кроме того, на просветы влияет возраст и пробег автомобиля: со временем клиренс проседает. Так что ничего удивительного в расхождении нет.
Во-первых, классификация на сайте "Автомобиль года" к нашему изданию не имеет никакого отношения. Во-вторых, ASX - автомобиль более компактный, чем Eclips Cross. В-третьих, помимо цены я указал еще ряд других критериев, по которым именно Sportage выбран конкурентом.
Новый Forester презентовали, но на российский рынок он пока еще не вышел. Outlander обновился нынешней весной, но у нас он появится только во втором полугодии. Называть Eclips Cross и XV кроссоверами ниже классом я бы не стал: по цене, моторам, габаритам и концепции они являются прямыми конкурентами для Sportage.
Вы сгущаете краски. Клиренс у Соула вовсе не минимальный, мотор хоть не такой уж и неедущий, как вы себе представляете, автомат хороший, подвеска драйверская. Из явных проколов - только плавность хода да маленький багажник, что и было отмечено в таблице оценок.
Вы владели машиной первого поколения. 2012 г.в. - это рестайлинговый вариант. Дорестайлинговую машину нельзя считать машиной другого поколения. И, кстати, она не была меньших размеров.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...