Самый массовый в истории СССР грузовик — ГАЗ-51 делали почти тридцать лет, с 1946 по 1975 годы. За это время изготовили около 3,5 млн экземпляров. Рекорд за всю историю СССР!
Машины собирали в Горьком и Иркутске, где изготовили около 14 000 «газонов».
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
Материалы по теме
Каким был самый популярный кузов легковых автомобилей Советской армии
В несколько измененном виде ГАЗ-51 десятилетиями выпускали в Китае, в Северной Корее, в Польше. Водители очень ценили автомобиль за простоту, надежность и ремонтопригодность.
Прибавим к ГАЗ-51 и 474 464 полноприводных ГАЗ-63, созданных на базе 51-го. Множество специализированных заводов делали самые разные — серийные и опытные модификации 51-х и 63-х «газонов». Вот самые редкие из них мы и вспомним — смотрите галерею ниже.
Тот самый «Газон» — все версии легендарного грузовика СССР
Тот самый «Газон» — все версии легендарного грузовика СССР
Почему прозвище Газон прочно вошло в язык и стало даже официальным названием ГАЗа
Тот самый «Газон» — все версии легендарного грузовика СССР- «Инвалидка»-универсал, ЗАЗ-пикап... — как в СССР делали небывалые машины: как советские автомобилисты приспосабливали свои старые машины к новым нуждам.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
154060