Десятилетиями имя «Волга» произносили с уважением, а то и с придыханием. Большинство граждан о горьковской машине лишь мечтали, а прокатиться могли только в такси. И если уж выпадало счастье приобрести — гордились Волгой и берегли ее, как семейную реликвию.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Все знали престижные и вожделенные седаны и почти совсем недоступные универсалы. Но под священным для уха советского человека именем в разные годы сделали немало интересных единичных образцов со знаменитым горьковским оленем на капоте.
Вспомним для начала лишь малую их толику.
Мотор V8 и передний привод — какой чуть не стала Волга
Мотор V8 и передний привод — какой чуть не стала Волга
Некоторые из этих Волг могли стать серийными, но не прошли отбор
Мотор V8 и передний привод — какой чуть не стала Волга- Длина 32 метра, мощность 1830 л. с. — для чего в СССР создали этакого монстра? «За рулем» объяснил, почему не пошло в серию шестиосное шасси МАЗ‑7904 Целина.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
159214