Здравствуйте, робот! Конечно, есть Iveco. И даже ГАЗель Next. Но чем больше предложений - тем лучше, согласитесь. Возникает конкуренция, которая заставляет автопроизводителей и дилеров двигаться, оживляет рынок...
Добрый вечер, Павел! Это язык интернета. По-нашему - "уловка, хитрость, прием, ухищрение, фокус" и т.д. В первой редакции был дан перевод, потом убрали, решив, что и так понятно.
Здравствуйте, Arangir! Когда с держателем можно управляться одной рукой, это удобнее и безопаснее. Хотя, конечно, разговаривать по телефону за рулем во время движения, а тем более что-то писать крайне опасно.
Добрый день, 2016 сергей! Напишите в личку адрес электронной почты, я пришлю Вам фото стены, на которую светят БМВ. Впрочем, на глаз разница видна лучше. Фотоаппарат плохо передает отличие. Одинаковые картинки убрали. Спасибо.
Добрый день, Александр! Все лампы, о которых сказано в статье, уже должны быть в свободной продаже. Думаю, по интернету их легко найти. Но для нас остается открытым вопрос ресурса тех же RacingVision. На долговечность эти лампы не проверяли. Во всяком случае, пока.
Добрый вечер! Разумеется, водитель не должен нигде носиться. Его задача - подойти к паркомату, который будет работать в любое время суток и в любую погоду, сунуть в него карту или деньги, и получить парковочный талон. Но пока мы имеем то, что имеем, то есть множество нерабочих паркоматов. И я отвечаю, что делать, если человек сталкивается с такой ситуацией. Почему паркоматы не работают, как следует, и кто конкретно в этом виноват, напишем в другой раз. Хотя практическая польза такого материала будет, вероятно, меньше.
Это утопия, а мы живем в реальном мире, с платными парковками, которые, как недавно объявил столичный градоначальник, будут еще дороже, найдя оправдание в нехватке парковочных мест. Чиновники добьются того, что на паркингах будут стоять только машины без номеров (уже появились быстросъемные устройства), а те, кому не хватит места, займут тротуары и газоны. В принципе, к тому и идет.
Хорошо, другой пример, поближе. И на этом я планирую закончить, чтобы не перейти на спортбайки. Вы о Tesla Model S P100D уже слышали? По данным производителя, хэтчбек способен разгоняться до 97 км/ч за 2,5 секунды. Ни о каких гоночных шинах речи нет. Аэродинамика тоже не формульная. Кроссовер Tesla Model X с такой же батареей якобы разгоняется до "сотни" за 2,9 секунды. Конечно, Илон Маск - тот еще фантазер, но вряд ли бы он стал так рисковать деловой репутацией, выдавая выдуманные данные за реальные.
Естественно, 2,3 секунды они себе намерили не на обычной дороге и простых колесах. А что касается аэродинамики, вот один пример - Volvo Iron Knight, у которого коэффициент лобового сопротивления как у платяного шкафа. А разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. И это абсолютно подтвержденные данные. ссылка
Илья Пименов Комментарии
Здравствуйте, робот! Конечно, есть Iveco. И даже ГАЗель Next. Но чем больше предложений - тем лучше, согласитесь. Возникает конкуренция, которая заставляет автопроизводителей и дилеров двигаться, оживляет рынок...
Добрый вечер, Павел! Это язык интернета. По-нашему - "уловка, хитрость, прием, ухищрение, фокус" и т.д. В первой редакции был дан перевод, потом убрали, решив, что и так понятно.
Здравствуйте, Arangir! Когда с держателем можно управляться одной рукой, это удобнее и безопаснее. Хотя, конечно, разговаривать по телефону за рулем во время движения, а тем более что-то писать крайне опасно.
Добрый день, Павел! Вы об этом? ссылка Если да, то это очень похоже на спектакль.
Добрый день, 2016 сергей! Напишите в личку адрес электронной почты, я пришлю Вам фото стены, на которую светят БМВ. Впрочем, на глаз разница видна лучше. Фотоаппарат плохо передает отличие. Одинаковые картинки убрали. Спасибо.
Добрый день, Александр! Все лампы, о которых сказано в статье, уже должны быть в свободной продаже. Думаю, по интернету их легко найти. Но для нас остается открытым вопрос ресурса тех же RacingVision. На долговечность эти лампы не проверяли. Во всяком случае, пока.
Добрый вечер! Разумеется, водитель не должен нигде носиться. Его задача - подойти к паркомату, который будет работать в любое время суток и в любую погоду, сунуть в него карту или деньги, и получить парковочный талон. Но пока мы имеем то, что имеем, то есть множество нерабочих паркоматов. И я отвечаю, что делать, если человек сталкивается с такой ситуацией. Почему паркоматы не работают, как следует, и кто конкретно в этом виноват, напишем в другой раз. Хотя практическая польза такого материала будет, вероятно, меньше.
Это утопия, а мы живем в реальном мире, с платными парковками, которые, как недавно объявил столичный градоначальник, будут еще дороже, найдя оправдание в нехватке парковочных мест. Чиновники добьются того, что на паркингах будут стоять только машины без номеров (уже появились быстросъемные устройства), а те, кому не хватит места, займут тротуары и газоны. В принципе, к тому и идет.
Хорошо, другой пример, поближе. И на этом я планирую закончить, чтобы не перейти на спортбайки. Вы о Tesla Model S P100D уже слышали? По данным производителя, хэтчбек способен разгоняться до 97 км/ч за 2,5 секунды. Ни о каких гоночных шинах речи нет. Аэродинамика тоже не формульная. Кроссовер Tesla Model X с такой же батареей якобы разгоняется до "сотни" за 2,9 секунды. Конечно, Илон Маск - тот еще фантазер, но вряд ли бы он стал так рисковать деловой репутацией, выдавая выдуманные данные за реальные.
Естественно, 2,3 секунды они себе намерили не на обычной дороге и простых колесах. А что касается аэродинамики, вот один пример - Volvo Iron Knight, у которого коэффициент лобового сопротивления как у платяного шкафа. А разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. И это абсолютно подтвержденные данные. ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...141516171819202122232425262728