Михаил Владимирович, вот я и предлагаю, провести измерения расхода топлива на одинаковых двигателях на стенде. В статьях ЗР такого вроде не было. Причем сравнить 92, 95, а также 92 и 95 с чистящими присадками. Сравнить на экономичность, а также провести разборку двигателя после испытания и посмотреть на каком топливе он в лучшем виде. Сюда можно добавить экспертизу состава отработанного масла. Но это будет уж совсем дорого, скажете Вы. Это было бы очень интересным исследованием. Читатели ЗР очень такие любят!
Расход на 92м,конечно,меньше не может быть,но он может быть одинаковым,если на двигатель нагрузка не большая,а МПСЗ с датчиком детонации (сейчас такие в преобладающем большинстве).В этом случае,при малой нагрузке, ДД корректировку не будет давать,и зажигание будет оптимальным,а значит и расход не возрастёт.
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
вынужден согласиться...
Шансов на возбуждение уг./дела и в том и в другом случае min.
Если не ошибаюсь, в характеристиках ГАЗ-24-10 разница в расходе топлива с А-76 и АИ-93 очень существенная. Я даже удивился.
Михаил Владимирович, вот я и предлагаю, провести измерения расхода топлива на одинаковых двигателях на стенде. В статьях ЗР такого вроде не было. Причем сравнить 92, 95, а также 92 и 95 с чистящими присадками. Сравнить на экономичность, а также провести разборку двигателя после испытания и посмотреть на каком топливе он в лучшем виде. Сюда можно добавить экспертизу состава отработанного масла. Но это будет уж совсем дорого, скажете Вы. Это было бы очень интересным исследованием. Читатели ЗР очень такие любят!
С гарантийными всё понятно - им откажут в ремонте. Тут и убеждать не нужно. А для негарантийных выбор нужного бензина актуальнее.
"Простите, но мы многократно проводили испытания бензинов -- зачем повторяться-то? 92-й не может быть экономичнее 95-го"
Вот, пожалуйста, статья из ЗР: ссылка
Применительно, для Альмеры и Кобальта расход на 92 экономичнее или равен 95-му.
Расход на 92м,конечно,меньше не может быть,но он может быть одинаковым,если на двигатель нагрузка не большая,а МПСЗ с датчиком детонации (сейчас такие в преобладающем большинстве).В этом случае,при малой нагрузке, ДД корректировку не будет давать,и зажигание будет оптимальным,а значит и расход не возрастёт.
Пока не вернулись, жаль. Дискуссия интересная идёт.
"мне бы ваши проблемы" с их стороны хоть не прозвучало?
Вообще говоря правила действительно меняются. Того же Пушкина сейчас без словаря уже не понимает новое поколение. ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...465466467468469470471472473474475476477478479...