Михаил Колодочкин Ответы на комментарии

И от движения "накатом" и от торможения перед светофором тоже.

- Как поживает твой тесть?
- Не спрашивай...
- Что, заболел?
- Хуже.
- Умер?
- Хуже. Он сменил пол и теперь у меня две тёщи...)))

Именно так. Аккумулятор махонький, минута или даже меньше для движения чисто на электричестве. Торможение его вполне заполнит. Если даже и нет - нагрузка на двигатель будет очень невелика, снимать-то нужно не пять киловатт, а примерно столько же, сколько обычно генератор забирает.

закончили работу -- статью сдали. Интересно, хотя и вполне ожидаемо.

Да, до тех пор, пока не решат проблему аккумуляторов. А ее решения пока не видно. Зато есть над чем работать)..

Неа, пока декларировано, только обязательное присутствие Эл. мотора, без уточнений! (во, где образец восточной "умелости")

Только в нашем временном пространстве. И как всегда, прогнозы оказались далеки от действительности. Нефти, той немеряно и её, предполагаемый конец, уже мало возбуждает аудиторию.

Уже давно спиртные напитки произвожу сам. Вот думаю научится пиво варить. В наших краях самогон как валюта.

Это кому же он не нужен? Тем у кого его еще нет? Электропривод как раз вариант практически идеальный -недорогой ,надежный, эффективный,легко сопрягаемый с современными электронными системами.

В Москве должны быть. А так - проблема. На разборках на цветмет сдают сразу.