А какие там перегрузки? Даже при ускорении равном g, всего за полминуты разгонитесь! А если помедленнее, то за несколько минут -- не страшнее, чем в скоростном лифте. Перегрузки -- это в ракете, если ей необходимо как можно быстрее топливо спалить при разгоне. А здесь питание постоянное -- нет проблем.
Меня одни знакомые уверяли, что такой магнит сделали. Я спросил, не улетел ли он куда-нибудь по силовым линиям Земли, но они не знали... А вообще-то если заряды + и - существуют, то возможно, что где-то и магниты такие прячутся:)
И чем же лучше? Если физзарядкой, то согласен - не помешает. В остальном этот "хлам" выигрывает -- и , в общем-то, практически не ломается. Впрочем, было письмо, в котором автор ратовал за ручной насос -- они еще кое-где продаются...
Михаил Колодочкин Комментарии
А не хрена в айсберги стукаться -- надо заранее соображать:)
А какие там перегрузки? Даже при ускорении равном g, всего за полминуты разгонитесь! А если помедленнее, то за несколько минут -- не страшнее, чем в скоростном лифте. Перегрузки -- это в ракете, если ей необходимо как можно быстрее топливо спалить при разгоне. А здесь питание постоянное -- нет проблем.
Не, вот дырку точно не просверлить... И не надо -- еще какой-нибудь пласт подвинем, потом будет дело...
Нановертолет точно потеряется. А эта штука большая...
Да, читал про этого доброго человека...
Я же название не просто так придумал:)
Да были такие проекты сто лет назад! осталось только штаны подтянуть и воплотить. Это реально!
Меня одни знакомые уверяли, что такой магнит сделали. Я спросил, не улетел ли он куда-нибудь по силовым линиям Земли, но они не знали... А вообще-то если заряды + и - существуют, то возможно, что где-то и магниты такие прячутся:)
А тяга откуда возьмется?
И чем же лучше? Если физзарядкой, то согласен - не помешает. В остальном этот "хлам" выигрывает -- и , в общем-то, практически не ломается. Впрочем, было письмо, в котором автор ратовал за ручной насос -- они еще кое-где продаются...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...943944945946947948949950951952953954955956957...