Давайте ясность внесу. Когда-то сто лет назад, когда ЗР активно ратовал на круглосуточную езду с фарами, меня попросили, скажем так, провести замеры -- с фарами и без. Тогда у меня были хорошие отношения с лабораторией НАМИ, где стенд Пирбург стоял с барабанами. Я отогнал туда Волгу ГАЗ-21029 и мне мужики погоняли ее по ездовому циклу -- с фарами и без. А потом выдали распечаточку. В общем, с фарами получилось чуть-чуть экономичнее. Понятно, что никакой экономии не было и быть не могло, но результат говорил о том, что реальная разница в расходе топлива находилась в пределах погрешности измерений. Вот так все было.
К сожалению -- да. У меня материал был по выставку в ЛАс-Вегасе недавно -- жаль , в журнал не пошел. так вот для меня апофеоз нынешней эволюциии -- это четыре придурка в шлемах виртуальной реальности, сидящие в каком-то салоне какого-то транспорта. Им ни окна, ни чего-то другое не нужны!
Если перед закрытым шлагбаумом, перекрывающим Курскую дорогу, торчать, тогда конечно есть. Только вот в жару без кондея быстро захочется опять все включить, а потому режим опять получится типа включил/выключил. Я не против электроники, но в нынешнем обличье мне такого не надо. Кому нужно - флаг в руки.
Чего???? Не было такого и не будет, надеюсь. Или вы что-то очень сильно путаете... Коробочек было две и обе тут упомянуты. Если же вы про литиевые пускачи, так это совершенно другие изделие, и через прикуриватель их никто и не подключает. Они действительно работают.
Михаил Колодочкин Комментарии
Вот только что про фары писал! И про погрешность замеров.
Давайте ясность внесу. Когда-то сто лет назад, когда ЗР активно ратовал на круглосуточную езду с фарами, меня попросили, скажем так, провести замеры -- с фарами и без. Тогда у меня были хорошие отношения с лабораторией НАМИ, где стенд Пирбург стоял с барабанами. Я отогнал туда Волгу ГАЗ-21029 и мне мужики погоняли ее по ездовому циклу -- с фарами и без. А потом выдали распечаточку. В общем, с фарами получилось чуть-чуть экономичнее. Понятно, что никакой экономии не было и быть не могло, но результат говорил о том, что реальная разница в расходе топлива находилась в пределах погрешности измерений. Вот так все было.
Точно, точно...
Спасибо, Виктор! По части выводов вы правы, о чем и говорит ход дискуссии.
Можете нахамить -- сегодня это в порядке вещей почему-то. Я высказал свое мнение -- в том числе и по поводу вашего послания.
К сожалению -- да. У меня материал был по выставку в ЛАс-Вегасе недавно -- жаль , в журнал не пошел. так вот для меня апофеоз нынешней эволюциии -- это четыре придурка в шлемах виртуальной реальности, сидящие в каком-то салоне какого-то транспорта. Им ни окна, ни чего-то другое не нужны!
А мне буханка всегда нравилась -- с детства! У нее дизайн, на мой взгляд, очень даже приличный...
Коллега -- давайте без грубостей, а? Крякают уточки на Чистых Прудах.
Если перед закрытым шлагбаумом, перекрывающим Курскую дорогу, торчать, тогда конечно есть. Только вот в жару без кондея быстро захочется опять все включить, а потому режим опять получится типа включил/выключил. Я не против электроники, но в нынешнем обличье мне такого не надо. Кому нужно - флаг в руки.
Чего???? Не было такого и не будет, надеюсь. Или вы что-то очень сильно путаете... Коробочек было две и обе тут упомянуты. Если же вы про литиевые пускачи, так это совершенно другие изделие, и через прикуриватель их никто и не подключает. Они действительно работают.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...936937938939940941942943944945946947948949950...