Если обещал, то подарю. Только придумайте способ ее у меня забрать. Мой мейл kolodochkin@ссылка. Напишите мне и мы как-нибудь договоримся. Заодно ваше имя узнаю, кстати:) А то здесь только я, похоже, под настоящим именем
Я в партиях не силен -- извините. А вот книга моя, и я за нее отвечаю. За каждое слово. Никакая сволочь меня не правила. Что насчет Беларуси, то вопрос финансовый. Тогда билеты и на поезд, и в Большой копейки стоили. Нынешних цен в Большой вы явно не представляете. В любом случае, теперь она не ездит. Зарабатывает ради зарабатывания -- не до театров.
Коллега мне долго пытался объяснить, что несчастный автозавод, мол, не в состоянии делать машины под каждого индивидуума в отдельности, а потому все, дескать, все эти автостопы -- штука необходимая, ибо большинство в ней нуждается. Как говорится, стороны не пришли к согласию.
Это в лучшем случае частное решение в поисках возможности использовать рекуперацию в дерганом режиме езды. А по трассе гибрид не выигрывает, а проигрывает за счет большей массы. Но люди этого почему-то не понимают. Напишут в рекламе про литр на сотню -- и все ведутся...
Да, верю. Я как-то рассказывал, как мой батюшка Волгу покупал в 1987 году. Я его долго уговаривал... ОФициальный путь знаю очень хорошо -- из первых рук, что называется.
Не согласен по всем пунктам. При том, что могу набрать кучу негатива по социализмам и прочим Измам. Диктатура рождает литературу, демократия -- макулатуру -- это не я сказал. Я утверждаю, это мое мнение, что общество Потребления бесперспективно. А мы туда сейчас залезли. Я помню, когда с развалом страны приходилось от завода мотаться по выходным на митинский радиорынок и закупать там детальки для конвейера. Знакомых появилось очень много - со всего СОюза. И тетка одна из Белоруссии все время рассказывала, как они с мужем время от времени на выходные просто приезжали в Москву, ходили в Большой, гуляли, а потом уезжали обратно. И им было хорошо. Про то, какой вклад в науку внесла Россия, могу на собственную книжку сослаться - "Вперед, Россия!" называется. Кстати, могу любому подарить/отдать/вручить -- неважно. Я ее написал, чтобы люди читали - пусть читают. Это я серьезно говорю. Книга моя -- что хочу с ней, то и делаю.
Я на рынке как-то разговорился с торгашом, продававшим электрифицированные шторки, закрывающие номерной знак. Он усмехнулся: я же, дескать, просто продаю какие-то товары, а уж как ты ими воспользуешься -- дело твое. Привлечь за недобросовестную рекламу - -элементарно, но желающих что-то не видать.
Михаил Колодочкин Комментарии
Если обещал, то подарю. Только придумайте способ ее у меня забрать. Мой мейл kolodochkin@ссылка. Напишите мне и мы как-нибудь договоримся. Заодно ваше имя узнаю, кстати:) А то здесь только я, похоже, под настоящим именем
Я в партиях не силен -- извините. А вот книга моя, и я за нее отвечаю. За каждое слово. Никакая сволочь меня не правила. Что насчет Беларуси, то вопрос финансовый. Тогда билеты и на поезд, и в Большой копейки стоили. Нынешних цен в Большой вы явно не представляете. В любом случае, теперь она не ездит. Зарабатывает ради зарабатывания -- не до театров.
Коллега мне долго пытался объяснить, что несчастный автозавод, мол, не в состоянии делать машины под каждого индивидуума в отдельности, а потому все, дескать, все эти автостопы -- штука необходимая, ибо большинство в ней нуждается. Как говорится, стороны не пришли к согласию.
Это в лучшем случае частное решение в поисках возможности использовать рекуперацию в дерганом режиме езды. А по трассе гибрид не выигрывает, а проигрывает за счет большей массы. Но люди этого почему-то не понимают. Напишут в рекламе про литр на сотню -- и все ведутся...
Да, верю. Я как-то рассказывал, как мой батюшка Волгу покупал в 1987 году. Я его долго уговаривал... ОФициальный путь знаю очень хорошо -- из первых рук, что называется.
Да! именно так.
Не согласен по всем пунктам. При том, что могу набрать кучу негатива по социализмам и прочим Измам. Диктатура рождает литературу, демократия -- макулатуру -- это не я сказал. Я утверждаю, это мое мнение, что общество Потребления бесперспективно. А мы туда сейчас залезли. Я помню, когда с развалом страны приходилось от завода мотаться по выходным на митинский радиорынок и закупать там детальки для конвейера. Знакомых появилось очень много - со всего СОюза. И тетка одна из Белоруссии все время рассказывала, как они с мужем время от времени на выходные просто приезжали в Москву, ходили в Большой, гуляли, а потом уезжали обратно. И им было хорошо. Про то, какой вклад в науку внесла Россия, могу на собственную книжку сослаться - "Вперед, Россия!" называется. Кстати, могу любому подарить/отдать/вручить -- неважно. Я ее написал, чтобы люди читали - пусть читают. Это я серьезно говорю. Книга моя -- что хочу с ней, то и делаю.
Я на рынке как-то разговорился с торгашом, продававшим электрифицированные шторки, закрывающие номерной знак. Он усмехнулся: я же, дескать, просто продаю какие-то товары, а уж как ты ими воспользуешься -- дело твое. Привлечь за недобросовестную рекламу - -элементарно, но желающих что-то не видать.
Понимаю! И вам спасибо за интересные комментарии
Я думаю, немцы проводили комплексные замеры, а этот герр просто позировал с чем-то, что под руку попалось:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...935936937938939940941942943944945946947948949...