У наших полицаев и импортных разные задачи: их- безопасность на дорогах и требование соблюдения закона, у нас-сбор денег и сбор денег ( много денег) себе и им ( государству). У них Закон- это Закон. У нас Закон -это деньги, поэтому нужны различные лазейки для их сбора. У нас государство уже помешалось на деньгах.
Под Новокузнецком ЗК из двух мотопил сделал вертолёт и улетел, но не далеко, разбился насмерть- бензин кончился. А ещё могут связать несколько сосен и забросить на верхушки трелёвочный трактор ТТ-4 ( что б не работать) без подъемных механизмов , только руки и верёвки. Интересно , почему все таланты у нас расцветают в зонах? Или на свободе душат?!
Как только Вы заживёте в этой стране хорошо и счастливо, вы сразу же сбежите, как дети наших лидеров-коммунистов за границу. А кто будет защищать "прохоровых" с наворованным баблом, газом и нефтью от китайцев под лозунгом :"За Родину!" ? Поэтому нас здесь и якорят нищетой и поборами( налоги называются).
Во втором пришествии капитализма в Россию мечтаю об одном:что бы капитализм не раздавил меня налогами, чинушами, анти человеческими законами и просто творящимся вокруг беспределом. Потому, что у нас в стране работающий, это не значит достойно живущий, как в других капстранах.
Ездил по Грузии, штрафы драконовские, ни разу не платил, полицейских редко видел, антирадар не пригодился, всё как бы само собой, хотя сознаюсь иногда нарушал. Обстановка на дорогах совсем другая, более спокойная; нет лучше сказать более приветливая. А у нас -дорожные войны, они против нас.
Ты ловишь, я -убегаю. Та убегаешь, я догоняю! ( диалог Деточкина и инспектора ГАИ.к/ф "Берегись автомобиля!"). Вот эти "казаки-разбойники" до сих пор существуют. Полицай в кустах маскируется с радаром, я его вычисляю. Он с меня пытается содрать деньги, я не дать ( этакое принудительное казино). Если бы инспектор исполнял свои обязанности и занимался ОРГАНИЗАЦИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ дорожного движения, все бы "антирадары" ушли бы сами собой. А так приходится защищаться от юродивых, как только можешь. Вспомните сколько Вас лично штрафовал инспектор Госпожнодзора или Ростехнадзора? Но ведь дома то горят, да ещё и посёлками, взрываются от утечки газа...
А нас в своё время ещё дурили в автошколе: что вождение не в течении часа, а мото-часа (!) о размерности которого нам долго и смутно объясняли, что он намного меньше часа.
Мода на кожу, натуральное дерево, камень,хлопок, мех никогда не пропадёт. Такая же картина с авто: есть раритеры, а есть проходные модели, есть чистокровные лошади, есть ишаки; есть песни, идущие по жизни, а есть однодневки. Ну не сделают "Роллс-Ройс" с бракованным коленвалом, а на конвейере у Форда- вполне. Потому, что есть товар штучный, а есть массовый. Поэтому коллекционируют марочные автомобили с именем, а для народного хозяйства, сделанные в массовой сборке идёт в утилизацию и не имеют будущей исторической ценности. Что касается ресурса на пробег: тут конкуренция, в которой выигрывает Япония, Китай в проигрыше. Японец сказал 300тыш. на 301-й сломается точно. У Китая и у нас - никаких прогнозов. Выбирай цена/качество, изучай рынок, здесь и конкуренция есть и выбор безликих не запоминающихся однодневных машин велик.
Все свои комментарии в "ЗР" я начинаю с заученной фразы: деньги решают всё, а остальное потом.Вы где-нибудь в каком -нибудь городе видели регулировщика??? Пусть где-нибудь поставят и сообщат, приедем посмотрим, обхохочимся. У них же другие задачи: отнимать и делить (ся). В Ставрополе видел, как два ГАИшника пытались регулировать движение, создали пробку и сбежали; потом, правда, светофор всех развёл.
Сергей Комментарии
У наших полицаев и импортных разные задачи: их- безопасность на дорогах и требование соблюдения закона, у нас-сбор денег и сбор денег ( много денег) себе и им ( государству). У них Закон- это Закон. У нас Закон -это деньги, поэтому нужны различные лазейки для их сбора. У нас государство уже помешалось на деньгах.
Под Новокузнецком ЗК из двух мотопил сделал вертолёт и улетел, но не далеко, разбился насмерть- бензин кончился. А ещё могут связать несколько сосен и забросить на верхушки трелёвочный трактор ТТ-4 ( что б не работать) без подъемных механизмов , только руки и верёвки. Интересно , почему все таланты у нас расцветают в зонах? Или на свободе душат?!
Как только Вы заживёте в этой стране хорошо и счастливо, вы сразу же сбежите, как дети наших лидеров-коммунистов за границу. А кто будет защищать "прохоровых" с наворованным баблом, газом и нефтью от китайцев под лозунгом :"За Родину!" ? Поэтому нас здесь и якорят нищетой и поборами( налоги называются).
Во втором пришествии капитализма в Россию мечтаю об одном:что бы капитализм не раздавил меня налогами, чинушами, анти человеческими законами и просто творящимся вокруг беспределом. Потому, что у нас в стране работающий, это не значит достойно живущий, как в других капстранах.
Ездил по Грузии, штрафы драконовские, ни разу не платил, полицейских редко видел, антирадар не пригодился, всё как бы само собой, хотя сознаюсь иногда нарушал. Обстановка на дорогах совсем другая, более спокойная; нет лучше сказать более приветливая. А у нас -дорожные войны, они против нас.
Ты ловишь, я -убегаю. Та убегаешь, я догоняю! ( диалог Деточкина и инспектора ГАИ.к/ф "Берегись автомобиля!"). Вот эти "казаки-разбойники" до сих пор существуют. Полицай в кустах маскируется с радаром, я его вычисляю. Он с меня пытается содрать деньги, я не дать ( этакое принудительное казино). Если бы инспектор исполнял свои обязанности и занимался ОРГАНИЗАЦИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ дорожного движения, все бы "антирадары" ушли бы сами собой. А так приходится защищаться от юродивых, как только можешь. Вспомните сколько Вас лично штрафовал инспектор Госпожнодзора или Ростехнадзора? Но ведь дома то горят, да ещё и посёлками, взрываются от утечки газа...
А нас в своё время ещё дурили в автошколе: что вождение не в течении часа, а мото-часа (!) о размерности которого нам долго и смутно объясняли, что он намного меньше часа.
Мода на кожу, натуральное дерево, камень,хлопок, мех никогда не пропадёт. Такая же картина с авто: есть раритеры, а есть проходные модели, есть чистокровные лошади, есть ишаки; есть песни, идущие по жизни, а есть однодневки. Ну не сделают "Роллс-Ройс" с бракованным коленвалом, а на конвейере у Форда- вполне. Потому, что есть товар штучный, а есть массовый. Поэтому коллекционируют марочные автомобили с именем, а для народного хозяйства, сделанные в массовой сборке идёт в утилизацию и не имеют будущей исторической ценности. Что касается ресурса на пробег: тут конкуренция, в которой выигрывает Япония, Китай в проигрыше. Японец сказал 300тыш. на 301-й сломается точно. У Китая и у нас - никаких прогнозов. Выбирай цена/качество, изучай рынок, здесь и конкуренция есть и выбор безликих не запоминающихся однодневных машин велик.
Все свои комментарии в "ЗР" я начинаю с заученной фразы: деньги решают всё, а остальное потом.Вы где-нибудь в каком -нибудь городе видели регулировщика??? Пусть где-нибудь поставят и сообщат, приедем посмотрим, обхохочимся. У них же другие задачи: отнимать и делить (ся). В Ставрополе видел, как два ГАИшника пытались регулировать движение, создали пробку и сбежали; потом, правда, светофор всех развёл.
Ну не скажите! Выходите на трассу Сочи-Анапа с грузом и Вы почувствуете разницу, как Вы мешаете всем на своей дохлой машине и создаёте хвост за собой.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...51525354555657585960