Фольксу надо поскорее искать новую сборочную площадку и уходить из Калуги) Ибо там с качеством сборки, временами, совсем беда
Вы думаете, что в Нижнем Новгороде лучше (Октавия, Рапид, Мультивен)? Да и зачем! Наверняка много чего из запчастей, конструктивных узлов и расходников поступает из Китая, где намедни открыли 20-й по счёту завод.
Генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles NV Серджио Маркионне не теряет надежды присоединить к своему трансатлантическому концерну еще одного американского автомобилестроителя - General Motors Co.
Слушайте [b][member='робот'][/b], ну вы опять пихаете свою малюсенькую ножку от "члена стоногового" куда только возможно! Зачем вы вводите в заблуждение пользователей своим назойливым фейком, выдавая желаемое за действительное. Ситуация в этих отношениях диаметрально противоположная
"Исполнительный директор концерна «Фиат» и альянса Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Серджио Маркионне намерен продать компанию другому автоконцерну или заключить с ним партнерское соглашение. По информации ссылка, покупателем или партнером FCA может выступить концерн General Motors. Маркионне хочет завершить сделку до своего ссылка в 2018 году" (с)
Согласен, проблема будет решена, денег у японцев хватит
Дефект опять повторяется
Вы лучше прокомментируйте не надёжность всех узлов и механизмов у хвеата, уже который год в забвении у пользователей и влачит жалкое существование как в Европе, так и в России! ссылка
Да, но к нам мгногое не возют - туже Мазду 6 универсал
Это точно. Ещё бы и в турбодизельной версии поставляли на российский рынок, ан нет, только в Европу. Написал на эту тему пару строк в своём блоге на Драйве, плюс там есть неплохой сравнительный тест с сараем Шкоды СуперБ в турбодизельных версиях.
Да это даже и не его выкладки. У безработного сметчика из энергетической компании на сей бред фантазии не хватит. Этому самопальному "ыкспёрду" периодически подбрасывает фейк его дружбан из представительства ВАГ, чтобы нёс всякую ахинею здесь на форуме!
Пока что СкайАктивные моторы молоды и говорить про их ресурс рано ибо не набегали, да и выпускаются недавно.
В общем-то согласен, 4-й сезон на нашем рынке срок небольшой. Периодически просматриваю скайактивные форумы, по двигателям проблем нет. На вторичке уже появились (СХ5) с пробегом под 150 тык.
Да вы привыкайте к хамскому поведению этого мальчика, это его постоянный стиль в общении с пользователями. К сожалению он видимо не в состоянии понять, что тот же МВ-Е стоит в 2-2.5 раза дороже Кэмри, а RR примерно в 7 раз! Отсюда и затраты на ту же отделку салона.
Ну и что же в ней классного? Только давайте по существу.
Более надёжные конструктивные узлы и механизмы в отличие от продвигаемого вами одного немецкого бренда. Впрочем более подробно можно прочитать здесь ссылка
[b][member='Sawage_Garden'][/b], или здесь при вашей помощи ссылка
Коллега [b][member='Sawage_Garden'][/b], или здесь при вашей же помощи ссылка
OZZY OS Комментарии
Вы думаете, что в Нижнем Новгороде лучше (Октавия, Рапид, Мультивен)? Да и зачем! Наверняка много чего из запчастей, конструктивных узлов и расходников поступает из Китая, где намедни открыли 20-й по счёту завод.
Слушайте [b][member='робот'][/b], ну вы опять пихаете свою малюсенькую ножку от "члена стоногового" куда только возможно! Зачем вы вводите в заблуждение пользователей своим назойливым фейком, выдавая желаемое за действительное. Ситуация в этих отношениях диаметрально противоположная
"Исполнительный директор концерна «Фиат» и альянса Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Серджио Маркионне намерен продать компанию другому автоконцерну или заключить с ним партнерское соглашение. По информации ссылка, покупателем или партнером FCA может выступить концерн General Motors. Маркионне хочет завершить сделку до своего ссылка в 2018 году" (с)
ссылка
Согласен, проблема будет решена, денег у японцев хватит
Вы лучше прокомментируйте не надёжность всех узлов и механизмов у хвеата, уже который год в забвении у пользователей и влачит жалкое существование как в Европе, так и в России!
ссылка
Это точно. Ещё бы и в турбодизельной версии поставляли на российский рынок, ан нет, только в Европу. Написал на эту тему пару строк в своём блоге на Драйве, плюс там есть неплохой сравнительный тест с сараем Шкоды СуперБ в турбодизельных версиях.
ссылка
Плюсую
Да это даже и не его выкладки. У безработного сметчика из энергетической компании на сей бред фантазии не хватит. Этому самопальному "ыкспёрду" периодически подбрасывает фейк его дружбан из представительства ВАГ, чтобы нёс всякую ахинею здесь на форуме!
В общем-то согласен, 4-й сезон на нашем рынке срок небольшой. Периодически просматриваю скайактивные форумы, по двигателям проблем нет. На вторичке уже появились (СХ5) с пробегом под 150 тык.
Да вы привыкайте к хамскому поведению этого мальчика, это его постоянный стиль в общении с пользователями. К сожалению он видимо не в состоянии понять, что тот же МВ-Е стоит в 2-2.5 раза дороже Кэмри, а RR примерно в 7 раз! Отсюда и затраты на ту же отделку салона.
Да, вот ещё информация при вашем непосредственном участии! Думаю вы будете польщены
ссылка
Более надёжные конструктивные узлы и механизмы в отличие от продвигаемого вами одного немецкого бренда. Впрочем более подробно можно прочитать здесь ссылка
[b][member='Sawage_Garden'][/b], или здесь при вашей помощи
ссылка
Коллега [b][member='Sawage_Garden'][/b], или здесь при вашей же помощи
ссылка
Согласен. А авто покупают на два порядка больше, чем в РФ, хотя в основной своей массе там не обеспеченные пользователи.
Возможно пригодится на перспективу ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...192021222324252627282930313233...