Вадим Крючков Комментарии

Сам удивляюсь. Это я еще не давил педаль газа от души в ходе теста.

Поездил я на L200 в одной из максимальных комплектаций. Хороший автомобиль. Для тех у кого нет денег на Паджеро. В никуда он: как работягу его не используют. А для рыбалок и путешествий не удобный. Так за что платить? Грязь месить и на рыбалку ездить мечтаю на отечественном автомобиле, который не жалко царапнуть веткой. И чтобы запчасти у каждого столба были. И всегда в наличии. И обслуга не дорогая. И дизель не конвертор, а исходно дизелем рожденный. А разговоры типа, зачем тебе российская баба-развалюха, спи лучше с Анжелиной Д... Это к Бреду Питу! Не по карману мне иностранка, я к нашей под бочок хочу.))) Вот такая позиция.

У автора рост 188. И командир танка оказался довольно рослым.

Полная зрительская стоянка машин. Особо не выпьешь, когда за рулем. Да и не видел я откровенно пьяных на этой гонке. И сам только чай из термоса потреблял.

Не читайте. Тогда никого не будут раздражать реплики без аргументов.)))

Так где же еще быть плафону в автомобиле для пассажиров! А если персона на заднем сиденье газетку почитать захочет?)))

Только высунув короткий нос можно осмотреться, а подавая задом вывозишь наружу полмашины прежде чем что-либо увидишь. Прежде чем подумать о тяжести последствий, я прикидываю сначала вероятность в них попадания.)))

Мда, а про электрообогрев лобового стекла читатель и не заметил.)))

Это не те машины, что "дают кассу". Для производителя скорее имиджевые. А имидж нынешнее руководство ВАЗа видит чуть более серьезным, чем раньше.

Стив Маттин, похоже, хороший дизайнер - не опустился до ерунды и плавничков.)))