Все верно, плюс в электромобилях с жидкостным охлаждением приходится также охлаждать и силовой аккумулятор (Ford Focus Electric & Tesla S). Tesla S отлично зарекомендовала себя в Норвегии, в том числе в зимних условиях.
Что же касается luxury бегемота на заставке, то эта фирма осталась на плаву благодаря Индии (Tata Motors), поскольку от ее услуг отказалась британская армия - слишком ненадежными оказались эти модели в реальных условиях в Афганистане. Однако маркетологи навесили на нее золоченых погремушек и успешно продают в России.
На этом рисунке не все OK, но для людей далеких от технических деталей, они не критичны. Эта иллюстрация отнюдь не предназначена для специалистов по навигационным системам.
Один из создателей GPS, профессор Брад Паркинсон сказал, что сам по-прежнему предпочитает пользоваться традиционными картами:
"Большинство людей больше не открывают карты, они сразу берут в руки смартфон, и когда что-нибудь оказывается не так, они винят во всем GPS".
Нужно понимать, что GPS & GLONASS - решения 80-х годов прошлого века.
В среднесрочной перспективе - использование в навигационных системах оптических часов: ссылка
Optical clock позволяют измерять временные интервалы с точностью до 1e-16sec (100 attosecond), что на несколько порядков повысит точность навигационных систем.
Catullus Комментарии
Все верно, плюс в электромобилях с жидкостным охлаждением приходится также охлаждать и силовой аккумулятор (Ford Focus Electric & Tesla S). Tesla S отлично зарекомендовала себя в Норвегии, в том числе в зимних условиях.
Что же касается luxury бегемота на заставке, то эта фирма осталась на плаву благодаря Индии (Tata Motors), поскольку от ее услуг отказалась британская армия - слишком ненадежными оказались эти модели в реальных условиях в Афганистане. Однако маркетологи навесили на нее золоченых погремушек и успешно продают в России.
На этом рисунке не все OK, но для людей далеких от технических деталей, они не критичны. Эта иллюстрация отнюдь не предназначена для специалистов по навигационным системам.
Один из создателей GPS, профессор Брад Паркинсон сказал, что сам по-прежнему предпочитает пользоваться традиционными картами:
"Большинство людей больше не открывают карты, они сразу берут в руки смартфон, и когда что-нибудь оказывается не так, они винят во всем GPS".
Нужно понимать, что GPS & GLONASS - решения 80-х годов прошлого века.
В среднесрочной перспективе - использование в навигационных системах оптических часов:
ссылка
Optical clock позволяют измерять временные интервалы с точностью до 1e-16sec (100 attosecond), что на несколько порядков повысит точность навигационных систем.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...4142434445464748