Нагреваем электромобиль!

LandRoverHeater

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/09/20150910 landroverheater

Как прогреть салон современного авто? Если кто-то думает, что это просто, то пусть читает дальше… Коллекцию маразматических технических вывертов современности продолжает любопытная новость от Ленд-Роверовцев. Там тоже активно играют в электромобили — как же без них? Но если пробеги на одной зарядке у таких машинок хоть медленно, но растут, то проблема обогрева и кондиционирования воздуха гробит все начинания на корню. Проще купить валенки, чем обогревать салон электричеством… В общем, слушали и постановили… Салон надо герметизировать — это раз! Включаем режим рециркуляции — два! При этом перекрываем поток внешнего воздуха, тем самым сохраняя накопленное тепло и преграждая путь холоду извне. А чтобы не задохнуться от гадости типа СО2, устанавливаем в машинку систему удаления всей этой дряни — от двуокиси до, как бы это куртуазно выразить, продуктов пукания местного значения… Это — три! Само собой, что из кузова при этом нужно сделать что-то типа термоса — это четыре! И еще нужно немножко подпускать кислород, отслеживая его содержание — это пять! А совсем без отопителя все-таки будет холодно, поэтому он все-таки нужен — это шесть! Только поэкономичнее обычного… Если верить изобретателям, то потребуется 4 — 6 кВт против привычных 8 — 12… Да, еще нужны стекла, отражающие ИК-лучи — это уже не для обогрева салона, а для охлаждения. А подогреватели должны греть не все подряд, а только что-то нужное — скажем, филейную часть туловища. Новый кузовок условно называют Air Bubble — воздушный пузырь, в общем. Что ж, вполне приближается к орбитальной станции. Добавить регенераторы кислорода и всяческих отходов жизнедеятельности — станет совсем похоже. Но ругаться не хочу. Вдруг каким-то чудом все это будет жутко дешевое?