Страница 30 | Комментарии Хельги
АватарХельги

Хельги Комментарии

Идеальный вариант для меня был бы Вольво ХС70 Д4 АВД. Вот прям идеальнее некуда. Но цена на неё такая жлобская, что караул!

Менять хэтч на хэтч смысла не вижу.

Итого да, кроссовер был бы лучшим вариантом. Из всего класса вот прям нравится Мазда СХ-5 - и тебе дизель, и тебе атмосферник, и тебе гидромеханика. Но, после овладения 508-м планка комфорта задрана очень высоко, а у Мазд всегда была проблема с шумоизоляцией. Плюс у угонщиков попуярна, а значит её относительно низкая цена с лихвой компенсируется атомным КАСКО.

Ещё нравится Куга, но эти на всю голову шибанутые фордовцы сделали самую большую дурь какую могли - прикрутили к дизелю свой сраный повершифт. Крутили бы его к турбобензинке для любителей зажечь. а к дизельку (кстати, хорошему, французскому!) нормальный автомат, нет же... месье знает толк в извращениях.

Больше ничего в классе интересного не вижу. У корейцев беда с салоном (специально ездил пощупать), остальные япошки вариаторные (не хочу его), Аутлендер 3.0 вроде бы да, но комфорт... печальный, вот вроде бы Тигуан да, но не хочу ВАГна и всё тут. Фирма, которая впаривает проводок для подключения фрэшки к гамнитоле за 10 тонн бабла не вызывает у меня положительного настроя.

Если кто-то захочет поспорить относительно моей последней фразы:

В общем вот так как-то выходит.

Ах да, Пежо 3008... смущает только турба и несколько архаичный салон, хотя и весьма качественный.

Турба, да. Ну и конечно, как сказал Алексей, цена вопроса... очень неправильный ценник. Хотя третьего дня ездил в салон Пежо. Посидел в 308. Кресла превосходны, салон отлиный, панорамная крыша шикарна. Двери закрываются с благороднейсим чпоком... отличный машин, очень понравился!

Ну турбы бояться смысла не вижу. У того же 3008 с ней по отзывам всё ок. И спросить вроде есть у кого на форуме. Архаичность салона - как по мне, так это скорее плюс. Скоро везде засунут эти свои дисплеи вместо нормальных приборов и вообще хз как ездить будем.
Кстати, у 3008 же дизель есть примерно в те же деньги, что и бензинка, и с тем же автоматом 6-ступенчатым.

Ну а насчёт тиги вам решать. Как компания деньги зарабатывает - её дело. Главное, какие машины она делает.

0

Всегда удивлял ярый негатив "экземпляров" для которых например двукратное нарушение скоростного режима производимое этим самым "экземпляром" - семечки не стоящие чернил, а невинная тонировка возбуждало весь организм!
Загадка, однако! :)
Оглянитесь вокруг! За день, ну попадется пара лоботрясов с "рубероидом" на лобовом, вот и все! :)
Другое опасно в сто крат, поголовное недержание... э-э... нарушение ПДД всеми!!!
Я как то прикидывал, в среднем на горожанина приходится по одному нарушению, на пройденный км лоханки!
Вот о чем надо вопить изо всех дырок, а уж потом, так уж и быть, и растонируемся! ;)

Это они в вас не приезжали. В меня один раз приехал - век помнить буду это НЛО. Ночью я его практически не видел, а он сам не видел вообще никого.

0

Я хоть не Денис,скажу своё мнение.Меня смущает цена 1225000 тыс и это ещё по акции.

Ну ок, сид тогда. Больше всё равно ничего нет.

Я хоть не Денис,скажу своё мнение.Меня смущает цена 1225000 тыс и это ещё по акции.

Ну ок, сид тогда. Больше всё равно ничего нет.

0

Они совершенны в своей простоте:

- Ни тебе пьезо-форсунок;

- Ни мега мудреного выпуска;

- Ни крутых систем впуска и ГРМ.

Все просто, дешево, и ОФИГЕННО!!!!

:offtop: А форсунки они куда дели?

0

Я бы с радостью! Но пока что финансы-с... хотя может под конец года, когда кончится гарантия, и займусь вопросом. Вот только на что менять?? Толковых вариантов практически не вижу.

А вообще от добра добра не ищут. Новый 308й же есть. Или турба смущает?

0

Я не про то. У самого дизель и я доволен. Но таки гражданином утверждается что ВАГнодизели самые СОВЕРШЕННЫЕ и беспроблемные!

Хз насчёт "самые вообще", но самые беспроблемные двиги у ВАГа - точно. Нормальные надёжные дизеля, а у кого сейчас самые лучшие - вряд ли кто из нас скажет точно.

0

Я бы с радостью! Но пока что финансы-с... хотя может под конец года, когда кончится гарантия, и займусь вопросом. Вот только на что менять?? Толковых вариантов практически не вижу.

На жильё.

0

Зачем всё это возить.Что прям такая не надёжная машина?Если что не возил ни когда.

Ну вообще надо, особенно масло, но я только его и тормозуху. Ситуации разные бывают: например, на дальняке пробил радиатор, и в процессе увидел, как растёт температура ОЖ, а дотянуть до населённого пункта надобно. В своё время у друга под рукой не оказалось даже бутылки воды - вскипятил двиг в итоге. Масло на любой машине может уходить. С тормозухой аналогично - случаи бывают всякие. Хотя если далеко от города не уезжать, то можно и не возить.

0

А нетути. Был бы Golf 7 Variant AllTrack в переднеприводном исполнении, не купил бы Tiguan. Нет, Tiguan автомобиль отличный и, пожалуй, последний качественный автомобиль из данного класса вообще, однако Я более приземистые автомобили более люблю. Tiguan это все таки почти джип. С высоким центром тяжести и типом привода, требующего понимания как он едет и куда.

Определенно, да и организация тамошенго пространства лучче - органайзер не нужен - все что нужно:

- Аптечка;

- Масло;

- Антифриз;

- Омывайка;

- Вода;

- Насос;

- Тормозная жидкость;

- Топор...

Все умещаеться в подполье багажника.

1)Ну октавия комби скаут вроде есть же у вас.
2)Не знал - в отзывах все ругают его за небольшой размер.

0

Я б ещё и тонировку фонарей запретил.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: