Читал ещё в журнале, интересно но возникли подозрения... хотел сказать "подсудили отечественному" - так они все местные машины тогда... думаю скора и Мерседес догоним и перегоним (если хорошо попросить).
Когда читаю про автопарк или статистику продаж б/у и вижу модель Corolla ... Мне конечно напомнят про Аурис, но в моем понимании Королла это то же что в табличке по моделям все или почти все Лады записать вместе. Королла это не модель, а семья моделей под одним именем
В точку! Наказывают кто нарушил, а кто создал ситуацию как-то часто незаслуженно забыт! Реально только из-за руля, у нас тут дождь при минусе, две полосы и едет два [у нас не ругаются] закрыв две полосы! Точнее не едут а ползут, но не пускают других - наверное не хочется грязь из под колёс от впереди идущих... Я поморгал дальним, понял что ему по-барабану, обогнал в полкорпуса по встречке (когда встречных не было) за мной ещё так же, нет же это [у нас не ругаются] из левого ряда стало жаться ещё левее чтобы не пускать и тут его пошли обгонять справа (то есть между этой парочкой), что дальше было не видел
Если сравнивать 2006 и 2012 год, то у меня зарплата тогда (грубо) подросла в 8 раз (номинально, то есть без учета цен в количестве рублей).
Если сравнивать 2012 и 2018 год, то моя заплата подросла... точнее почти не подросла, может процентов на 10-20 больше, не больше.
То есть применительно к Вашей формуле за 12 лет с 2006 по 2018 у меня зарплата подросла в 8 раз, и если бы я форда взял тогда в 2012 году мне бы это было легче. Хотя это из серии "знал бы где упаду - соломки б постелил".
Если серьезно авторынок реально уходит в провал но временно, например купивший Фокуса не хочет ездить на Ладе но это значит лишь то что либо он будет дальше убивать Фокуса либо умерит аппетит и вместо запланированной покупки в позапрошлом году она состоится только в этом и что попроще или тупо копить и работать только на машину
А Вы не задумывались про эффект "губозакаточной" машинки в стране, где в течении многих лет доходы населения росли кратно без какого-либо увеличения производительности труда? Это когда с бюджетной иномарки пересаживаются на отечественное, со средней - на бюджетное и т.д. как естественный и логичный (главное не драматичный!) процесс.
PS для понимающих-читающих-комментирующих-негодующих поясню мисль што "производительность труда" это общий термин, когда мерилом работы считается не усталость, а, так сказать, чё сделано в масштабах государства, субъекта или предприятия деленное на кол-во работников
Не знаю, что было на самом деле, но по-моему очернить или подставить таким способом можно любого человека. Может это и правда, но интуиция мне подсказывает что правды там не больше половины... Вот цитаты:
"собака на момент столкновения с машиной еще была жива" - 99,999% правда, редко сбивают не живых собак
"но водитель Ниссана не потрудился ни спасти ее, ни даже вынуть из разломанного бампера" - кажется правда... хотя быть точнее есть факт фото и видео сбитой собаки в бампере находящейся без движения машины. Но кто и как узнал что пытался или нет сделать водитель?
" так и ездил с трупом несколько дней" - может и правда... а может и нет? Вот если, например, машина просто в таком виде несколько дней простояла это утверждение может считаться правдой?
По крайней мере по "обвинению" с фото и вышеуказанным комментарием "приговор" в сети водителю уже вынесен
Но чтобы свести все три утверждения в один абзац, уж извините утрирую, но нужно было видеть момент столкновения и следить круглосуточно за водителем и автомобилем несколько дней - может он пытался вытащить ночью собаку из бампера, а у него не получилось
На фото красиво, но это понял максимальная комплектация что за 1,4 млн.руб - не думаю, что обладатели этой суммы готовы ею рискнуть на покупку этого аппарата
161 Комментарии
Читал ещё в журнале, интересно но возникли подозрения... хотел сказать "подсудили отечественному" - так они все местные машины тогда... думаю скора и Мерседес догоним и перегоним (если хорошо попросить).
Интересно, только мне передняя часть (морда) последних Лексусов не нравится? Даж сильно не нравится и смотрю чем дальше тем ещё больше
Когда читаю про автопарк или статистику продаж б/у и вижу модель Corolla ... Мне конечно напомнят про Аурис, но в моем понимании Королла это то же что в табличке по моделям все или почти все Лады записать вместе. Королла это не модель, а семья моделей под одним именем
В точку! Наказывают кто нарушил, а кто создал ситуацию как-то часто незаслуженно забыт! Реально только из-за руля, у нас тут дождь при минусе, две полосы и едет два [у нас не ругаются] закрыв две полосы! Точнее не едут а ползут, но не пускают других - наверное не хочется грязь из под колёс от впереди идущих... Я поморгал дальним, понял что ему по-барабану, обогнал в полкорпуса по встречке (когда встречных не было) за мной ещё так же, нет же это [у нас не ругаются] из левого ряда стало жаться ещё левее чтобы не пускать и тут его пошли обгонять справа (то есть между этой парочкой), что дальше было не видел
Нет, просто представил себя на его месте
В обратку (шутка) - прокурор? фэ-эс-бэ? нет? а чё тогда вопросы задаешь?
Если сравнивать 2006 и 2012 год, то у меня зарплата тогда (грубо) подросла в 8 раз (номинально, то есть без учета цен в количестве рублей).
Если сравнивать 2012 и 2018 год, то моя заплата подросла... точнее почти не подросла, может процентов на 10-20 больше, не больше.
То есть применительно к Вашей формуле за 12 лет с 2006 по 2018 у меня зарплата подросла в 8 раз, и если бы я форда взял тогда в 2012 году мне бы это было легче. Хотя это из серии "знал бы где упаду - соломки б постелил".
Если серьезно авторынок реально уходит в провал но временно, например купивший Фокуса не хочет ездить на Ладе но это значит лишь то что либо он будет дальше убивать Фокуса либо умерит аппетит и вместо запланированной покупки в позапрошлом году она состоится только в этом и что попроще или тупо копить и работать только на машину
Всё четко, верно, но...
А Вы не задумывались про эффект "губозакаточной" машинки в стране, где в течении многих лет доходы населения росли кратно без какого-либо увеличения производительности труда? Это когда с бюджетной иномарки пересаживаются на отечественное, со средней - на бюджетное и т.д. как естественный и логичный (главное не драматичный!) процесс.
PS для понимающих-читающих-комментирующих-негодующих поясню мисль што "производительность труда" это общий термин, когда мерилом работы считается не усталость, а, так сказать, чё сделано в масштабах государства, субъекта или предприятия деленное на кол-во работников
Не знаю, что было на самом деле, но по-моему очернить или подставить таким способом можно любого человека. Может это и правда, но интуиция мне подсказывает что правды там не больше половины... Вот цитаты:
"собака на момент столкновения с машиной еще была жива" - 99,999% правда, редко сбивают не живых собак
"но водитель Ниссана не потрудился ни спасти ее, ни даже вынуть из разломанного бампера" - кажется правда... хотя быть точнее есть факт фото и видео сбитой собаки в бампере находящейся без движения машины. Но кто и как узнал что пытался или нет сделать водитель?
" так и ездил с трупом несколько дней" - может и правда... а может и нет? Вот если, например, машина просто в таком виде несколько дней простояла это утверждение может считаться правдой?
По крайней мере по "обвинению" с фото и вышеуказанным комментарием "приговор" в сети водителю уже вынесен
Но чтобы свести все три утверждения в один абзац, уж извините утрирую, но нужно было видеть момент столкновения и следить круглосуточно за водителем и автомобилем несколько дней - может он пытался вытащить ночью собаку из бампера, а у него не получилось
"молдингах, окрашенных в цвет кузова" - никогда не считал это преимуществом, скорее недостатком
На фото красиво, но это понял максимальная комплектация что за 1,4 млн.руб - не думаю, что обладатели этой суммы готовы ею рискнуть на покупку этого аппарата
Страницы
← предыдущаяследующая →
...24252627282930313233343536