Зачем ерунду говорить (точнее повторять за должностными лицами), что что-то упростит или "облегчит"... Кому и что? Автомобилисту - да ему важнее сколько денег за каско сдерут, а выпишут полис отдельной бумажкой али на обороте бумажки осаго ему фиолетово. А вот жены (родственники, кумовья, зятья, друзья и т.п. приближенные) этих должностных лиц, которые держат страховой бизнес как минимум сэкономят на персонале и проверках не было ли каско при возмещении по осаго.
Короче снова усё для народа, но в данном случае народу как говорится ни холодно, ни жарко
Не пойму на фото и видео что за ...ня висит в районе правого заднего колеса на 1/3 дорожного просвета? Оторвали чего или так и задумано? Да и вообще на фото "в профиль" левой стороны может игра света, но смотрится как заломы после ДТП, особенно на крыльях
Почитал комменты, турбо супер, читайте, учитесь неучи и т.п....
аж анекдот вспомнился:
Встречаются два мужика. Один другого спрашивает: как жизнь?- Отлично! Купил слона: дети в восторге, жена его обожает, грядки поливает, на крышу бревна таскает, колодец чистит.- Потрясающе! Слушай, продай, a?- Нет, он же вроде как член семьи.- Ну, пожалуйста!- Хорошо.Через месяц:- Ну что, как слон?- Ужас! Все грядки растоптал, крышу сломал, в колодец нас@#л! Весь дом в г@#не, дети в ужасе, жена из комнаты не выходит.- Нее, друг, с таким настроением ты слона не продашь!
Короче, как говорят обладатели турбо - это отлично, мощно, экономично, надежно, НО ГЛАВНОЕ - если ты думаешь не так, ты просто не ездил на турбо...
И это логично, с иным настроением слона не продашь
Цитата "Главная проблема - недостаточная надежность. В этом плане роботы уступают обычной гидромеханической коробке передач. Но это не единственное «но»: многим роботизированным коробкам свойственна дерганая работа в пробках и при старте автомобиля с места."
PS Из википедии Автоматическая коробка передач (АКП, встречается АКПП, «Автоматическая коробка перемены (переключения) передач») - разновидность трансмиссии автомобилей, обеспечивающая автоматический (без прямого участия водителя) выбор соответствующего текущим условиям движения передаточного числа, в зависимости от множества факторов.
С чисто технической точки зрения, «автоматической» является любая разновидность коробки передач, в которой переключение передач осуществляется автоматически, без участия водителя. Однако исторически название «автоматическая коробка передач» закрепилось лишь за одной разновидностью таких коробок передач - гидромеханической планетарной коробкой передач, которая и описывается по преимуществу в данной статье. В последние десятилетия наряду с классическими гидромеханическими АКП предлагаются и различные варианты механических коробок передач с автоматизированным переключением («роботы»), имеющих электронное управление и электромеханические или электропневматические исполнительные устройства - по указанным выше причинам они выделяются в отдельный класс. Используемая на некоторых автомобилях вариаторная передача разновидностью автоматической коробки передач не является, как и коробкой передач вообще - вариатор осуществляет изменение передаточного числа трансмиссии плавно, без каких либо фиксированных ступеней (передач), и, таким образом, является подвидом бесступенчатой трансмиссии.
Имеется ввиду что роботы некогда до последних движений маркетологов не называли автоматом (писали роботизированная, автоматизированная и т.п.), а сейчас вот решили совершить последний рывок по оболваниванию населения
161 Комментарии
Читаю таблицы... Крета 2017 55 тыс, 2018 - синяя стрелка вниз 67 тыс, 2019 - 71 тыс. с синей стрелкой вниз... Что тогда означает стрелка?
Зачем ерунду говорить (точнее повторять за должностными лицами), что что-то упростит или "облегчит"... Кому и что? Автомобилисту - да ему важнее сколько денег за каско сдерут, а выпишут полис отдельной бумажкой али на обороте бумажки осаго ему фиолетово. А вот жены (родственники, кумовья, зятья, друзья и т.п. приближенные) этих должностных лиц, которые держат страховой бизнес как минимум сэкономят на персонале и проверках не было ли каско при возмещении по осаго.
Короче снова усё для народа, но в данном случае народу как говорится ни холодно, ни жарко
Не пойму на фото и видео что за ...ня висит в районе правого заднего колеса на 1/3 дорожного просвета? Оторвали чего или так и задумано? Да и вообще на фото "в профиль" левой стороны может игра света, но смотрится как заломы после ДТП, особенно на крыльях
На кой черт он нужен с вариатором
Почитал комменты, турбо супер, читайте, учитесь неучи и т.п....
аж анекдот вспомнился:
Встречаются два мужика. Один другого спрашивает: как жизнь?- Отлично! Купил слона: дети в восторге, жена его обожает, грядки поливает, на крышу бревна таскает, колодец чистит.- Потрясающе! Слушай, продай, a?- Нет, он же вроде как член семьи.- Ну, пожалуйста!- Хорошо.Через месяц:- Ну что, как слон?- Ужас! Все грядки растоптал, крышу сломал, в колодец нас@#л! Весь дом в г@#не, дети в ужасе, жена из комнаты не выходит.- Нее, друг, с таким настроением ты слона не продашь!
Короче, как говорят обладатели турбо - это отлично, мощно, экономично, надежно, НО ГЛАВНОЕ - если ты думаешь не так, ты просто не ездил на турбо...
И это логично, с иным настроением слона не продашь
100%
+++
Цитата "Если у коробок DSG таких пороков уже нет"
И вот пороки:
Цитата "Главная проблема - недостаточная надежность. В этом плане роботы уступают обычной гидромеханической коробке передач. Но это не единственное «но»: многим роботизированным коробкам свойственна дерганая работа в пробках и при старте автомобиля с места."
Всех "пороков" нет?
Думаю утка дабы пробудить интерес. А если окажется правдой про вариаторы/роботы вместо нормального автомата... Провал будет полный
АКМ. Так точно. Все НОРМАЛЬНЫЕ производители.
PS Из википедии Автоматическая коробка передач (АКП, встречается АКПП, «Автоматическая коробка перемены (переключения) передач») - разновидность трансмиссии автомобилей, обеспечивающая автоматический (без прямого участия водителя) выбор соответствующего текущим условиям движения передаточного числа, в зависимости от множества факторов.
С чисто технической точки зрения, «автоматической» является любая разновидность коробки передач, в которой переключение передач осуществляется автоматически, без участия водителя. Однако исторически название «автоматическая коробка передач» закрепилось лишь за одной разновидностью таких коробок передач - гидромеханической планетарной коробкой передач, которая и описывается по преимуществу в данной статье. В последние десятилетия наряду с классическими гидромеханическими АКП предлагаются и различные варианты механических коробок передач с автоматизированным переключением («роботы»), имеющих электронное управление и электромеханические или электропневматические исполнительные устройства - по указанным выше причинам они выделяются в отдельный класс. Используемая на некоторых автомобилях вариаторная передача разновидностью автоматической коробки передач не является, как и коробкой передач вообще - вариатор осуществляет изменение передаточного числа трансмиссии плавно, без каких либо фиксированных ступеней (передач), и, таким образом, является подвидом бесступенчатой трансмиссии.
Имеется ввиду что роботы некогда до последних движений маркетологов не называли автоматом (писали роботизированная, автоматизированная и т.п.), а сейчас вот решили совершить последний рывок по оболваниванию населения
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223...