В новогодний отпуск 16-17 в Паттайске ходил и голову сворачивал на Сивик седан. Очень, очень классная машина вышла снаружи. Вполне мог бы выбрать её себе если бы привезли 1.5 турбо.
Значит, когда соперники достойные - ВАГно победить не может.
А вот когда Коньяк против Х-трейла с разницей в цене почти миллион, тогда да.
А вот когда Пассат против Мазды 6 с разницей в семьсот с лишним тысяч, тогда да.
Теперь мне стало всё немедленно понятно.
Muinaiset Комментарии
Спасибо, и даром не надо.
В новогодний отпуск 16-17 в Паттайске ходил и голову сворачивал на Сивик седан. Очень, очень классная машина вышла снаружи. Вполне мог бы выбрать её себе если бы привезли 1.5 турбо.
У ФЕАТишки нечего покупать. Выбор скудный, а на то, что есть - невменяемый ценник.
Закончились сразу после того, как макаронники выкатили на него неадекватный ценник.
Сразу стало понятно: продажам - быть!
Моя мечта даже близко не коррелирует с макаронниками.
ссылка
А у Форестера разве клиренс не 220?
Ну, это я к вопросы про рекордные 216 мм.
И никто бы её не брал ввиду ненужности и никчёмности.
Продажи ФЕАТишки в России говорят сами за себя.
С победой Колеоса, пожалуй, соглашусь.
И всё же к дизелю лучше бы прикрутить автомат, а не вариатор.
Значит, когда соперники достойные - ВАГно победить не может.
А вот когда Коньяк против Х-трейла с разницей в цене почти миллион, тогда да.
А вот когда Пассат против Мазды 6 с разницей в семьсот с лишним тысяч, тогда да.
Теперь мне стало всё немедленно понятно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...