Не хотел писать про надёжность ДСГ, может и подтянули, но ввиду конструктивных особенностей они как были, так и будут коробками "для любителей". Лично я и близко к роботу не подойду.
Проходимость Аутбэка таки выше что Пассата, что А4. Да, это не рамник, но таки Аут умеет ползать
Вроде бы как у Мишлена дела с ходимостью обстоят лучше, но я не знаю. UHP шину попробовал впервые. До этого пользовался ContiPremiumContact 2 - просто отличная была шина. Тихая, комфортная, отлично рулилась и при этом износить ее я не смог.
Впечатления от сцепления на сухом и мокром асфальте мягко говоря положительные. Как приклеена к дороге. Очень нравится!
Но!
На асфальте не очень хорошего качества, когда уже торчит щебёнка, воет шина - просто абзац! Мишлен Примаси ХП себе такое не позволял. Ну и износ просто феерический.
Владея легковым дизельным авто могу сказать, что внутри могло бы быть холодно и плохо бы заводился, но Пежо подумал про нас заранее и установил на конвейере предпусковой подогреватель. Благодаря этому тепло заранее и тепло в движении. Зато что радует - с баком 70 литров по трассе 1000, а то и более километров как нечего делать!
Что значит не смог рассчитать дистанцию из-за отсутствия знака "Шипы"?
Можно ещё сослаться на то, что не смог рассчитать дистанцию из-за отсутствия обозначения текущей массы автомобиля сзади. Масса да ещё на скользком покрытии влияет же на тормозной путь? Ну вот.
Muinaiset Комментарии
Не хотел писать про надёжность ДСГ, может и подтянули, но ввиду конструктивных особенностей они как были, так и будут коробками "для любителей". Лично я и близко к роботу не подойду.
Проходимость Аутбэка таки выше что Пассата, что А4. Да, это не рамник, но таки Аут умеет ползать
Верно. Но первое ДТП причиняет неудобства не только данному индивиду, но и пострадавшей стороне.
Причина одна - купил себе "типажып" и можно ездить как [у нас не ругаются].
Постоянно в городе таких наблюдаю.
Мне по фотографиям кажется, что смотрится менее "грузным" и более спортивным чем 508 первого поколения.
Как вам, видевшему его в реальности?
А морда почему-то напомнила Камаро.
Вроде бы как у Мишлена дела с ходимостью обстоят лучше, но я не знаю. UHP шину попробовал впервые. До этого пользовался ContiPremiumContact 2 - просто отличная была шина. Тихая, комфортная, отлично рулилась и при этом износить ее я не смог.
Езжу на чёрной Хакке первой.
Впечатления от сцепления на сухом и мокром асфальте мягко говоря положительные. Как приклеена к дороге. Очень нравится!
Но!
На асфальте не очень хорошего качества, когда уже торчит щебёнка, воет шина - просто абзац! Мишлен Примаси ХП себе такое не позволял. Ну и износ просто феерический.
Владея легковым дизельным авто могу сказать, что внутри могло бы быть холодно и плохо бы заводился, но Пежо подумал про нас заранее и установил на конвейере предпусковой подогреватель. Благодаря этому тепло заранее и тепло в движении. Зато что радует - с баком 70 литров по трассе 1000, а то и более километров как нечего делать!
Пежо 508 прекрасен!
14-я - лучшая!
на 31 и 32 транс какой-то! >.<
Что значит не смог рассчитать дистанцию из-за отсутствия знака "Шипы"?
Можно ещё сослаться на то, что не смог рассчитать дистанцию из-за отсутствия обозначения текущей массы автомобиля сзади. Масса да ещё на скользком покрытии влияет же на тормозной путь? Ну вот.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516...