В прошлом году очень не хотелось рано перелезать в гвоздики, а снег начал выпадать уже в сентябре. Температура, правда, была от -1 ночью до +5 утром когда ехал на работу и на дорогах была снежно-слякотно-водяная каша.
Первый-второй раз ехать было страшно, но потом езда пошла совершенно спокойно. Не скажу, что в летнем темпе, но и не тошнил. Тормозило всё прекрасно, разгонялось тоже отлично.
Один раз всего неуверенно в горку заехал покрытую снегом из-за того, что узко и встречная ехала.
Универсалов в этом классе у нас не продают вообще.
Кросс - выбор сугубо на любителя. Я не хочу в принципе. Да и выбрать не из чего совершенно.
Вэнов выбор тоже такой себе и все ну очень дорогие.
Владею подобной машиной и для семьи это отличный выбор именно потому что это никакой не бизнес-класс, а самая обычная семейная машина. Борды и лисапеды мне возить не надо.
Если бы МНЕ прям очень сильно приспичило брать кроссовок, то смотреть этих двоих пошёл бы в последнюю очередь и очень сильно вряд ли купил бы кого-то из них:
2.0 атмо - овощ,
1.6 турбо - с роботом в лес,
2.0 дизель - дорого.
А вообще, Я за те же деньги предпочёл бы что-то более легковое, тот же Мондео.
Muinaiset Комментарии
Подскажите пожалуйста, а на новом Колеосе какие вариаторы стоят? В особенности на дизельной версии.
48 миллионов 611 тысяч? Большой форум!
Зачем шипованной резине протектор под лёд? Для льда есть шипы.
А фот фрикционке надо за лёд цепляться надо именно протектором.
Возьмите протекторы любой пары шип не шип и убедитесь.
Нокиан Хакка 9 и Р2
Гудиеар Айс Арктик и Аис 2
и так далее.
И да, у Гудка Айс Арктик протектор позабористее вашего Данлопа будет
Знаем мы чего эти самые чОткие бельгийцы вытворяли в Африках.
И руки детям отрезали когда родители работали плохо, и в рабство торговали.
Сплошные цивилизованные и демократические радости.
colesa . ru/test/57202
То ли дело на Западе!
Там всё честно!
Езжу на первой Хакке Блэк.
В прошлом году очень не хотелось рано перелезать в гвоздики, а снег начал выпадать уже в сентябре. Температура, правда, была от -1 ночью до +5 утром когда ехал на работу и на дорогах была снежно-слякотно-водяная каша.
Первый-второй раз ехать было страшно, но потом езда пошла совершенно спокойно. Не скажу, что в летнем темпе, но и не тошнил. Тормозило всё прекрасно, разгонялось тоже отлично.
Один раз всего неуверенно в горку заехал покрытую снегом из-за того, что узко и встречная ехала.
Есть мненени, потому что в евроверсии нет запаски. У нас положат запаску, пенопластовый органайзер и вот, пожалста, ровный пол.
Универсалов в этом классе у нас не продают вообще.
Кросс - выбор сугубо на любителя. Я не хочу в принципе. Да и выбрать не из чего совершенно.
Вэнов выбор тоже такой себе и все ну очень дорогие.
Владею подобной машиной и для семьи это отличный выбор именно потому что это никакой не бизнес-класс, а самая обычная семейная машина. Борды и лисапеды мне возить не надо.
В целом, очень даже нравится!
Если шумоизоляцию и правда подтянули, то хорошо. Но верится как-то слабо.
Ну и вариатор, конечно, вызывает вопросы. 8акпп был бы идеальным вариантом.
Если бы МНЕ прям очень сильно приспичило брать кроссовок, то смотреть этих двоих пошёл бы в последнюю очередь и очень сильно вряд ли купил бы кого-то из них:
2.0 атмо - овощ,
1.6 турбо - с роботом в лес,
2.0 дизель - дорого.
А вообще, Я за те же деньги предпочёл бы что-то более легковое, тот же Мондео.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...