Я имею ввиду не заменить, а если бы он был пятым в тесте, то где бы он расположился по своим характеристикам? Между Хондой и Маздой или под Маздой? Или может ещё ниже? Вы на нём ездили, прикинуть можете.
Я из всех рулил только РАВ4 и после турбоФокуса это, блин, овощной автобус который не умеет ни разгоняться, ни поворачивать.
Muinaiset Комментарии
Например, так http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9hdxrvcmv2awv3lnj1l2fydgljbgvzl3n1cgvydgvzdc9uzs1iaxqtzw0tdgfrlwthdgfulwvt
Машины взяли с сопоставимыми моторами - 2.4-2.5. Все корректно. Если Мицу смогли выжать только 167 лошадок, то это к ним вопрос.
Я имею ввиду не заменить, а если бы он был пятым в тесте, то где бы он расположился по своим характеристикам? Между Хондой и Маздой или под Маздой? Или может ещё ниже? Вы на нём ездили, прикинуть можете.
Я из всех рулил только РАВ4 и после турбоФокуса это, блин, овощной автобус который не умеет ни разгоняться, ни поворачивать.
Не все хотят питаться объедками и одеваться в секонд-хенде.
Лично я предпочту что-то из статьи чем бэушный Мерседес.
Ну и как отметили ранее, вопрос надёжности.
Да, действительно, Форь недавно был.
Но вот как сопоставить его там с остальными тут?
Лично Вы куда бы всунули Форестер в данном тесте?
Бэу - угэ
Форестер бы ещё в кампашку и был бы полный японский набор.
Сервант и Мазда весьма интересны. При случае, выбирал бы промеж них.
РАВ4 и Аут очевидные аутсайдеры.
А какая система номеров в Штатах? Там ведь хватает всего. И можно сделать себе любой номер свободно. Расскажите, кто знает!?
Рено Авантайм очень даже интересная задумка!
Ещё нужно непременно про ВАЗик пукнуть!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...