Ни в коем случае не считаю себя хоть в чём-то лучше окружающих и уж тем более не считаю всех вокруг любителями мужчин, а себя членом мушкетёрских частей.
Хорошо, раз уж мы рассматриваем кайф от повседневной эксплуатации, то почему вы отрицаете кайф от повседневной эксплуатации, например, Ауди С4? Или Шкоды Октавии Скаут? Или Фольксвагена Пассата? И почему вы отрицаете возможность каждодневной езды на Ниве и считаете это аттракционом?
У меня доводов ещё немало. ;)
В чём заключается удовольствие от высокой посадки? Ваш рост ощутимо ниже среднего, поэтому с помощью высокого сиденья вы компенсируете комплекс Наполеона? Где пруфы, что высокая посадка - это большая безопасность? Лучше видимость - ок, но лучше только в случае действительно высокой посадки, как в Патриоте, например.
Выше масса - лучше безопасность, это бесспорно.
Престижными семейные сараи с немного увеличенном клиренсом считают только обезьяны из недоразвитых стран. Во всём остальном цивилизованном мире это просто семейные автомобили, как минивены, например.
Клиренс большинства кроссоверов выше большинства пузотёрок не на 4-6 см, а на 2, максимум 3, не передёргивайте. Задние и передние свесы в большинстве своём ровно такие же, как и у легковушек - тоже факт.
Опять же, где пруфы по поводу жизненного пространства в сравнении с легковыми универсалами?
И где пруфы про большие багажники в сравнении опять же с легковыми универсалами?
И ещё, вы совсем не ответили в чём реальная разница между предложенными мной автомобилями. Ответить нечего, поэтому боитесь прогореть?
А как же ваше вечное: «Веста с МКПП хороший автомобиль за свои деньги!» (На самом-то деле - нет).
Типа, для Хрея МКПП -"прошлый век", а для Весты - самое то? А почему такая разница в стандартах?
Вы уж определитесь:)))
Ну или хотя бы не забывайте, о чем врали ранее (тетрадочку заведите, что ли), а то неудобно выходит:)
А вы повосхваляйте ВАЗ и вообще отечественного производителя еще немного - может, полегчает:) Ну или вот Хрей эксклюзивный купите - он дешевле будет.
Правда не кроссовер ни разу, зато - патриотично:)
Вы Rio с Солярисом не путаете?
Только не говорите, что это один автомобиль. Golf и Octavia тоже делаются одним концерном на одной платформе. И тут то же самое. ссылка тут сайт слово Хёндэ матерным считает поэтому пользуйтесь поиском.
Выводы про безопасность Соляриса в конце почитайте
Значит ваш авто. Теперь понятна нелюбовь к недоступному Рио. Чёт вспомнилась басня "Лиса и виноград" )))
Хотите сказать,за лям невозможно найти приличный рамник среди ТЛК и Паджеро?:)
Прадик 13-го года за 2.2 К вообще можно считать новым,а новый УАЗ - то же г..вно,что и старый.
Можете верить хоть каким данным. Я больше доверяю личному опыту и он говорит, что Rio в своём классе очень неплох.
Кстати это не ваш автомобиль? ссылка )))
В этой "сказке" я проработал 4 года и дошёл от слесаря-сборщика до весьма высокой должности, так что знаю побольше того, что писали про Тагаз в прессе. Развалился завод совсем не от того, что делал какие-то не те автомобили, а от этого ссылка
А может надо было его на раллийную трассу загнать? )))
Ездил там, где всегда езжу. И кстати очень сильно сомневаюсь, что вы на нём ездили. Никаких проблем при езде зимой на Rio не было.
Demitrius Ответы на комментарии
Ни в коем случае не считаю себя хоть в чём-то лучше окружающих и уж тем более не считаю всех вокруг любителями мужчин, а себя членом мушкетёрских частей.
Хорошо, раз уж мы рассматриваем кайф от повседневной эксплуатации, то почему вы отрицаете кайф от повседневной эксплуатации, например, Ауди С4? Или Шкоды Октавии Скаут? Или Фольксвагена Пассата? И почему вы отрицаете возможность каждодневной езды на Ниве и считаете это аттракционом?
У меня доводов ещё немало. ;)
В чём заключается удовольствие от высокой посадки? Ваш рост ощутимо ниже среднего, поэтому с помощью высокого сиденья вы компенсируете комплекс Наполеона? Где пруфы, что высокая посадка - это большая безопасность? Лучше видимость - ок, но лучше только в случае действительно высокой посадки, как в Патриоте, например.
Выше масса - лучше безопасность, это бесспорно.
Престижными семейные сараи с немного увеличенном клиренсом считают только обезьяны из недоразвитых стран. Во всём остальном цивилизованном мире это просто семейные автомобили, как минивены, например.
Клиренс большинства кроссоверов выше большинства пузотёрок не на 4-6 см, а на 2, максимум 3, не передёргивайте. Задние и передние свесы в большинстве своём ровно такие же, как и у легковушек - тоже факт.
Опять же, где пруфы по поводу жизненного пространства в сравнении с легковыми универсалами?
И где пруфы про большие багажники в сравнении опять же с легковыми универсалами?
И ещё, вы совсем не ответили в чём реальная разница между предложенными мной автомобилями. Ответить нечего, поэтому боитесь прогореть?
А как же ваше вечное: «Веста с МКПП хороший автомобиль за свои деньги!» (На самом-то деле - нет).
Типа, для Хрея МКПП -"прошлый век", а для Весты - самое то? А почему такая разница в стандартах?
Вы уж определитесь:)))
Ну или хотя бы не забывайте, о чем врали ранее (тетрадочку заведите, что ли), а то неудобно выходит:)
А вы повосхваляйте ВАЗ и вообще отечественного производителя еще немного - может, полегчает:) Ну или вот Хрей эксклюзивный купите - он дешевле будет.
Правда не кроссовер ни разу, зато - патриотично:)
Вы Rio с Солярисом не путаете?
Только не говорите, что это один автомобиль. Golf и Octavia тоже делаются одним концерном на одной платформе. И тут то же самое. ссылка тут сайт слово Хёндэ матерным считает поэтому пользуйтесь поиском.
Выводы про безопасность Соляриса в конце почитайте
Значит ваш авто. Теперь понятна нелюбовь к недоступному Рио. Чёт вспомнилась басня "Лиса и виноград" )))
Оторванная рама и сломанная шея - это разный результат?:)))
Хотите сказать,за лям невозможно найти приличный рамник среди ТЛК и Паджеро?:)
Прадик 13-го года за 2.2 К вообще можно считать новым,а новый УАЗ - то же г..вно,что и старый.
Можете верить хоть каким данным. Я больше доверяю личному опыту и он говорит, что Rio в своём классе очень неплох.
Кстати это не ваш автомобиль? ссылка )))
В этой "сказке" я проработал 4 года и дошёл от слесаря-сборщика до весьма высокой должности, так что знаю побольше того, что писали про Тагаз в прессе. Развалился завод совсем не от того, что делал какие-то не те автомобили, а от этого ссылка
А может надо было его на раллийную трассу загнать? )))
Ездил там, где всегда езжу. И кстати очень сильно сомневаюсь, что вы на нём ездили. Никаких проблем при езде зимой на Rio не было.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...220221222223224225226227228229230231232233234...