Вдумайтесь, я написал что патрул просто никому не сдался. Вы оспорили, утверждая что просто у людей денег нет. А на аргумент что у мерса и прочих с продажами всё неплохо, вы полезли искать какие-то аналоги. О чём это говорит? О том, что вы и сами прекрасно понимаете что патрул нафик никому не сдался :)
Вы написали что у всех кроссоверов с данным типом привода есть проблема перегрева. Что же есть данный тип привода? Подключаемый полный привод посредством управляемой электроникой муфты.
Разве haldex не относится к данному типу привода?
Муфта отключается после 40 км./ч. у ВСЕХ кроссоверов с данным типом привода и у ВСЕХ её можно перегреть - конструкция такая.
Категоричность вам совсем не идёт. Особенно не идёт, когда пишете то, о чем не знаете :)
Халдекс (4 - 5 точно) не отключаются на скорости. ссылка
И по перегреву халдекс в разы лучше, чем корейский подключаемый полный привод, т.е. перегреть его очень сложно.
Все равно не убедили. 1.4 пойдёт для гольфа, рапида. Ну октавии. А ставить на среднеразмерный семиместный кросс эту пукалку, уверен, желающих найдётся мало.
Тогда уж откройте великую тайну, что с электрофеном зимой при коротких поездках нужно сразу приготовить зарядное устройство для аккумулятора и провода для прикуривания, ведь зимой сама по себе нагрузка на аккумулятор повышенная, а тут ещё электрофен. И второй вопрос - много ли вы натопите этим электрофеном, это не рапид, кубометров то поболее будет раза в 2.
И третий вопрос - накой это гемор в машине за 2 млн руб?)
Demitrius Комментарии
Это был САРКАЗМ, если чо)
Вдумайтесь, я написал что патрул просто никому не сдался. Вы оспорили, утверждая что просто у людей денег нет. А на аргумент что у мерса и прочих с продажами всё неплохо, вы полезли искать какие-то аналоги. О чём это говорит? О том, что вы и сами прекрасно понимаете что патрул нафик никому не сдался :)
Вы написали что у всех кроссоверов с данным типом привода есть проблема перегрева. Что же есть данный тип привода? Подключаемый полный привод посредством управляемой электроникой муфты.
Разве haldex не относится к данному типу привода?
Лучше уж дастер 2.0 AWD АТ, чем не едущая крета 1.6 AWD AT.
Дастер и внешне приятнее выглядит, и разгонится бодрее и при этом дешевле.
Муфта отключается после 40 км./ч. у ВСЕХ кроссоверов с данным типом привода и у ВСЕХ её можно перегреть - конструкция такая.
Категоричность вам совсем не идёт. Особенно не идёт, когда пишете то, о чем не знаете :)
Халдекс (4 - 5 точно) не отключаются на скорости.
ссылка
И по перегреву халдекс в разы лучше, чем корейский подключаемый полный привод, т.е. перегреть его очень сложно.
Экономия, бессердечная ты сука :)
ВАЗ тоже красивые концепты умеет рисовать :)
Я бы сказал наоборот, моветон - когда производитель притягивает за уши ярлык кроссовера к бюджетному хэтчу.
Все равно не убедили. 1.4 пойдёт для гольфа, рапида. Ну октавии. А ставить на среднеразмерный семиместный кросс эту пукалку, уверен, желающих найдётся мало.
Тогда уж откройте великую тайну, что с электрофеном зимой при коротких поездках нужно сразу приготовить зарядное устройство для аккумулятора и провода для прикуривания, ведь зимой сама по себе нагрузка на аккумулятор повышенная, а тут ещё электрофен. И второй вопрос - много ли вы натопите этим электрофеном, это не рапид, кубометров то поболее будет раза в 2.
И третий вопрос - накой это гемор в машине за 2 млн руб?)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...285286287288289290291292293294295296297298299...