МММ.. проблемы с резиной? Я в шоке. Точно такой же размер шин ставится на газели, я даже видел на одной из газелей нивовские Вли5. Полно покрышек размерности 185\75R16.
А мне наоборот больше нравится - почти исчезла эта бюджетная убогость. В люксовых версиях даже двухцветный. Ручки открывания теперь не прячутся за дверными и т.д.
Продажи логанов с сандерами проседают на Российском рынке, так что обновление было бы логичным поступком. А еще вывод MCV как люкс-версия нынешней лады ларгус. Ну чего им стоит? Веста пока не вышла, так что ниша пустует, а клиент только выйграет от более богатого выбора.
Тогда мне непонятен вообще смысл такого теста. Некорректные измерения тем более получается ,я думал этими замерами можно точно показать шумоизоляцию авто, а получается что прибор просто показывает значения невоспринимаемых ухом частот. Зачем мне эта информация? Может еще радиоактивность начать мерять?
Разница в 1метр при торможении с большой скорости малозаметна -это огромный минус? Вы часто по асфальту в пол оттормаживаетесь? Если да, то значит надо поучиться ездить, а не в шинах минусы искать. А вот на льду бывает сцепления не хватает и хочется большего замедления при стрекоте абс. А для тайги лучше подойдут какие-нибудь ниишп на гвоздях.
Насчет дешевле - да. Насчет лучше - смотря что значит лучше, если надежнее - нет, если мощнее - да. Кстати, владельцам ларгусов совсем не смешно от таких замен, некрасиво над убогими (нашим автопромом) смеяться.
Сразу ясно, что замеры некорректные. У авто, на которых по определению должна стоять нормальная шумка (шкода суперб) шум громче, чем у более бюджетных машин (рено каптюр)
Чтож, после 18 сентября я такому положению не удивляюсь. Люди получают то что заслужили. Че я могу сказать - страдайте стадо, так вам и надо. Как Жирик последнее время говорит - "Боже царя храни", а до холопов дела нет - это просто биомусор.
Николас Комментарии
МММ.. проблемы с резиной? Я в шоке. Точно такой же размер шин ставится на газели, я даже видел на одной из газелей нивовские Вли5. Полно покрышек размерности 185\75R16.
А мне наоборот больше нравится - почти исчезла эта бюджетная убогость. В люксовых версиях даже двухцветный. Ручки открывания теперь не прячутся за дверными и т.д.
Продажи логанов с сандерами проседают на Российском рынке, так что обновление было бы логичным поступком. А еще вывод MCV как люкс-версия нынешней лады ларгус. Ну чего им стоит? Веста пока не вышла, так что ниша пустует, а клиент только выйграет от более богатого выбора.
Тогда мне непонятен вообще смысл такого теста. Некорректные измерения тем более получается ,я думал этими замерами можно точно показать шумоизоляцию авто, а получается что прибор просто показывает значения невоспринимаемых ухом частот. Зачем мне эта информация? Может еще радиоактивность начать мерять?
Наш асфальт сходит вместе со снегом, так что фрезеровки можно не бояться. Или его совсем закладывают плиткой - надо же деньги списывать себе в карман.
Разница в 1метр при торможении с большой скорости малозаметна -это огромный минус? Вы часто по асфальту в пол оттормаживаетесь? Если да, то значит надо поучиться ездить, а не в шинах минусы искать. А вот на льду бывает сцепления не хватает и хочется большего замедления при стрекоте абс. А для тайги лучше подойдут какие-нибудь ниишп на гвоздях.
Насчет дешевле - да. Насчет лучше - смотря что значит лучше, если надежнее - нет, если мощнее - да. Кстати, владельцам ларгусов совсем не смешно от таких замен, некрасиво над убогими (нашим автопромом) смеяться.
Сразу ясно, что замеры некорректные. У авто, на которых по определению должна стоять нормальная шумка (шкода суперб) шум громче, чем у более бюджетных машин (рено каптюр)
Чтож, после 18 сентября я такому положению не удивляюсь. Люди получают то что заслужили. Че я могу сказать - страдайте стадо, так вам и надо. Как Жирик последнее время говорит - "Боже царя храни", а до холопов дела нет - это просто биомусор.
.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...191192193194195196197198199200201202203204205...