Правила-то не запрещают. Но зачем городить трудности?
Что мешает водителю после выезда НАПРАВО сразу же осуществить РАЗВОРОТ?
Данной задачей редакция привела пример рассуждений (действий) неопытного водителя (новичка). Чем, вместо задачи ОБУЧЕНИЯ правильным действиям, выполняет противоположную ВРЕДНУЮ задачу- запутать водителя, внести в его действия сумятицу, ОТУЧИТЬ его мыслить ОПТИМАЛЬНО КОРОТКО и безопасно.
Надо было примерно так:
- автомобиль выехал со второстепенной дороги и развернулся по УКАЗАННОЙ траектории;
- Вопрос: мог ли автомобиль развернуться сразу после ВЫПОЛНЕНИЯ поворота направо?
На данной картинке нарушений в Организации ДД нет. Однако, по возможности следует избегать ситуации, которая может ввести в заблуждение не ОЧЕНЬ внимательных водителей, потому что:
- не все водители могут быть одинаково ВЫСОКО подготовленными в умственной, физической и прочей способности "разруливать" РЕБУСЫ на дороге;
- водители НЕ ОБЯЗАНЫ следить за светофорами, предназначенными для других участников движения (общественного транспорта, пешеходов, велосипедистов, ЖДТ и т. п.), тем более, что они могут быть для них НЕВИДИМЫМИ (как в данном случае).
1. Многие здесь отвечают "как бывает по-жизни". Вопрос же ставится "как по ЗАКОНУ (то есть по ПДД);
2. Но и ЗАКОН (то есть ПДД) до сих пор содержит в себе БРЕД, ПРОТИВОРЕЧИЯ или недоработки, а именно (вот лишь некоторые):
- в ст.14.4 говорится про "затор, который ВЫНУДИТ водителя ОСТАНОВИТЬСЯ...";
- но нет самого понятия "ЗАТОР";
- в то же время ст. 1.2 термин "ОСТАНОВКА" трактует, как "ПРЕДНАМЕРЕННОЕ прекращение движения". То есть, согласно ПДД, нельзя совершить вынужденную "ОСТАНОВКУ". Тем более, что сама "остановка" должна удовлетворять дополнительным требованиям, например, осуществляться у края ПЧ и т.п.;
- может быть в данном случае совершается другой вид остановки- "ВЫНУЖДЕННАЯ ОСТАНОВКА", которая вызвана одной из конкретных причин- "появлением препятствия на дороге"? Однако, та же ст.1.2 чётко говорит: "Не является препятствием ЗАТОР ..."!
Кстати, светофор, знаки, пешеходный переход и люди на нём, животные и т.п. также не является препятствием.
ТАКИМ ОБРАЗОМ, по мнению современных должностных лиц получается, что ЗАТОР (непонятно что это такое) вынудил автомобили ОСТАНОВИТЬСЯ (то есть совершить
а) -"ОСТАНОВКУ", которую нельзя совершить вынужденно;
б) -то, что "затор" не может сделать по определению, так как не является препятствием для движения).
ВЫВОД:
Согласно действующих на сегодняшний момент ПРАВИЛ, НИ ОДИН из автомобилей на картинке не совершает ни "ОСТАНОВКУ", ни "ВЫНУЖДЕННУЮ ОСТАНОВКУ", несмотря на то, что все они ПРЕКРАТИЛИ ДВИЖЕНИЕ.
Кстати, по этой же причине НЕЛЬЗЯ совершить "ОСТАНОВКУ" на "зебре", а также перед "запрещающим" светофором или другим препятствием (и не препятствием- таким, как ЗАТОР), а можно лишь ПРЕКРАТИТЬ (временно) ДВИЖЕНИЕ.
Таким образом, на картинке все СТОЯТ, но никто не ОСТАНОВИЛСЯ!
ПДД ст.1.2: "Пешеходный переход" - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При ОТСУТСТВИИ разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
В современной редакции ст.13.11(1) нет АКЦЕНТА на равнозначность пересекающихся дорог, хотя она (равнозначность) указана в предыдущей ст.13.11.
И, если по жизни к знаку 4.3 (круговое движение) добавлен знак 2.1 (главная дорога), то для некоторых невнимательных водителей получается НЕПОНЯТКА: ведь ст.13.11(1) ОДНОЗНАЧНО (то есть независимо от наличия других знаков) говорит о главенстве круга!
Вывод: в ст.13.11(1) необходимо было добавить всего два слова и принять в следующей редакции:
"При въезде на перекресток РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку".
Nikkollo Комментарии
Вы не знаете, что автомобили могут (имеют право) двигаться ЗАДНИМ ходом??? Оч. странно. Я в ШОКЕ!
Правила-то не запрещают. Но зачем городить трудности?
Что мешает водителю после выезда НАПРАВО сразу же осуществить РАЗВОРОТ?
Данной задачей редакция привела пример рассуждений (действий) неопытного водителя (новичка). Чем, вместо задачи ОБУЧЕНИЯ правильным действиям, выполняет противоположную ВРЕДНУЮ задачу- запутать водителя, внести в его действия сумятицу, ОТУЧИТЬ его мыслить ОПТИМАЛЬНО КОРОТКО и безопасно.
Надо было примерно так:
- автомобиль выехал со второстепенной дороги и развернулся по УКАЗАННОЙ траектории;
- Вопрос: мог ли автомобиль развернуться сразу после ВЫПОЛНЕНИЯ поворота направо?
А была ли "парковка"?
точно стоит! А я и не замечал. Потому что:
- он там не нужен;
- он совершенно НЕ ЗАМЕТЕН для других участников Д.
Безусловно, правильный ответ- легковой автомобиль.
На данной картинке нарушений в Организации ДД нет. Однако, по возможности следует избегать ситуации, которая может ввести в заблуждение не ОЧЕНЬ внимательных водителей, потому что:
- не все водители могут быть одинаково ВЫСОКО подготовленными в умственной, физической и прочей способности "разруливать" РЕБУСЫ на дороге;
- водители НЕ ОБЯЗАНЫ следить за светофорами, предназначенными для других участников движения (общественного транспорта, пешеходов, велосипедистов, ЖДТ и т. п.), тем более, что они могут быть для них НЕВИДИМЫМИ (как в данном случае).
1. Многие здесь отвечают "как бывает по-жизни". Вопрос же ставится "как по ЗАКОНУ (то есть по ПДД);
2. Но и ЗАКОН (то есть ПДД) до сих пор содержит в себе БРЕД, ПРОТИВОРЕЧИЯ или недоработки, а именно (вот лишь некоторые):
- в ст.14.4 говорится про "затор, который ВЫНУДИТ водителя ОСТАНОВИТЬСЯ...";
- но нет самого понятия "ЗАТОР";
- в то же время ст. 1.2 термин "ОСТАНОВКА" трактует, как "ПРЕДНАМЕРЕННОЕ прекращение движения". То есть, согласно ПДД, нельзя совершить вынужденную "ОСТАНОВКУ". Тем более, что сама "остановка" должна удовлетворять дополнительным требованиям, например, осуществляться у края ПЧ и т.п.;
- может быть в данном случае совершается другой вид остановки- "ВЫНУЖДЕННАЯ ОСТАНОВКА", которая вызвана одной из конкретных причин- "появлением препятствия на дороге"? Однако, та же ст.1.2 чётко говорит: "Не является препятствием ЗАТОР ..."!
Кстати, светофор, знаки, пешеходный переход и люди на нём, животные и т.п. также не является препятствием.
ТАКИМ ОБРАЗОМ, по мнению современных должностных лиц получается, что ЗАТОР (непонятно что это такое) вынудил автомобили ОСТАНОВИТЬСЯ (то есть совершить
а) -"ОСТАНОВКУ", которую нельзя совершить вынужденно;
б) -то, что "затор" не может сделать по определению, так как не является препятствием для движения).
ВЫВОД:
Согласно действующих на сегодняшний момент ПРАВИЛ, НИ ОДИН из автомобилей на картинке не совершает ни "ОСТАНОВКУ", ни "ВЫНУЖДЕННУЮ ОСТАНОВКУ", несмотря на то, что все они ПРЕКРАТИЛИ ДВИЖЕНИЕ.
Кстати, по этой же причине НЕЛЬЗЯ совершить "ОСТАНОВКУ" на "зебре", а также перед "запрещающим" светофором или другим препятствием (и не препятствием- таким, как ЗАТОР), а можно лишь ПРЕКРАТИТЬ (временно) ДВИЖЕНИЕ.
Таким образом, на картинке все СТОЯТ, но никто не ОСТАНОВИЛСЯ!
С чем вас всех и поздравляю!
С ответом автора согласен.
ПДД ст.1.2: "Пешеходный переход" - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При ОТСУТСТВИИ разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
1. Говорите "нереально", а предлагаете усугубить ситуацию дополнительным знаком, доведя обстановку до АБСУРДА!
2. Говорите "руководствоваться правилом "круг главный", а предлагаете ставить на кругу знак 2.4 "Уступите дорогу"?
Согласен с автором статьи.
В современной редакции ст.13.11(1) нет АКЦЕНТА на равнозначность пересекающихся дорог, хотя она (равнозначность) указана в предыдущей ст.13.11.
И, если по жизни к знаку 4.3 (круговое движение) добавлен знак 2.1 (главная дорога), то для некоторых невнимательных водителей получается НЕПОНЯТКА: ведь ст.13.11(1) ОДНОЗНАЧНО (то есть независимо от наличия других знаков) говорит о главенстве круга!
Вывод: в ст.13.11(1) необходимо было добавить всего два слова и принять в следующей редакции:
"При въезде на перекресток РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку".
Абс с Вами согласен и полный Вам респект. Особенно за второй абзац.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910