Кроссовер это маркетинговая составляющая, и чтобы не увидеть за ней обычный хэтч С-класса надо очень сильно захотеть. Но зачем? Неужели только для того, чтобы потом задать этот наивный вопрос - почему универсал B класса длинней кроссовера С класса?)
Маркетологи всё наглее. Если рио икслайн ещё совесть не позволила называть кроссовером, то сид икссид уже не брезгуют. Понятно что кроссовер это чисто маркетинговый термин, но всё таки подсознательно ожидаешь от кроссовера высокой посадки, просторного салона, внушительного клиренса и, разумеется, полного привода. Тут вообще ничего из этого нет, просто понавесили обвес сиду и так сойдёт.
А что касается продаж в России, то их будет минимум. Как и у ПроСид. Нишевая модель больше для престижа и дань уважения корейцев нашему рынку. Поэтому моторы-коробки такие.
Не совсем понимаю отчего вазофобы разбесновались в комментариях. Поддержку пообещали всем производящим автомобили внутри страны.
С одной стороны логику государства понять можно, они пытаются таким образом стимулировать автопроизводителей наращивать степень локализации. Но, с другой стороны, в госрегулировании очень легко перегнуть палку, и доверия нашим "регулировщикам" примерно ноль, поэтому очевидно что все недовольны и ждут очередного подвоха от чиновнечьей армии.
Цены выросли в первую очередь из-за обвала курса национальной валюты. А валюта обвалилась из-за слабой сырьевой экономики, которая держится только за счёт продаж нефти и газа.
Пошлины "задираются" для стимулирования всех автопроизводителей внутри страны: Киа-хундай, ВАГ, Ниссан, Митсубиши, Рено и Тойоты тоже собирают свои автомобили в России.
Насчёт Лады, Веста SW Cross CVT довольно неплохой вариант за 900 т.р. Если буду выбирать в этом диапазоне, присмотрюсь к нему совершенно точно. Но я не топлю за Ладу, просто глаз вазофоба не позволяет видеть ничего кроме Лады. Недавно вы на меня злились за то что я ВАГ похвалил, но не пишете же что я топлю за ВАГ)
Demitrius Комментарии
Это называется обвес.
Внутри там места больше не стало)
Кроссовер это маркетинговая составляющая, и чтобы не увидеть за ней обычный хэтч С-класса надо очень сильно захотеть. Но зачем? Неужели только для того, чтобы потом задать этот наивный вопрос - почему универсал B класса длинней кроссовера С класса?)
Брать не будут из-за мотора и коробки. А продавать дешёвые версии с атмо 1.6 у корейцев желания не будет, потому что нет локализации.
Веста SW универсал, длина 4,4м, Ceed SW длина 4,6м. Ваш Кэп.
Маркетологи всё наглее. Если рио икслайн ещё совесть не позволила называть кроссовером, то сид икссид уже не брезгуют. Понятно что кроссовер это чисто маркетинговый термин, но всё таки подсознательно ожидаешь от кроссовера высокой посадки, просторного салона, внушительного клиренса и, разумеется, полного привода. Тут вообще ничего из этого нет, просто понавесили обвес сиду и так сойдёт.
А что касается продаж в России, то их будет минимум. Как и у ПроСид. Нишевая модель больше для престижа и дань уважения корейцев нашему рынку. Поэтому моторы-коробки такие.
Не совсем понимаю отчего вазофобы разбесновались в комментариях. Поддержку пообещали всем производящим автомобили внутри страны.
С одной стороны логику государства понять можно, они пытаются таким образом стимулировать автопроизводителей наращивать степень локализации. Но, с другой стороны, в госрегулировании очень легко перегнуть палку, и доверия нашим "регулировщикам" примерно ноль, поэтому очевидно что все недовольны и ждут очередного подвоха от чиновнечьей армии.
Путриоты.
Настоящие патриоты хотят развития своей стране, а не "стабильности".
Цены выросли в первую очередь из-за обвала курса национальной валюты. А валюта обвалилась из-за слабой сырьевой экономики, которая держится только за счёт продаж нефти и газа.
Пошлины "задираются" для стимулирования всех автопроизводителей внутри страны: Киа-хундай, ВАГ, Ниссан, Митсубиши, Рено и Тойоты тоже собирают свои автомобили в России.
Насчёт Лады, Веста SW Cross CVT довольно неплохой вариант за 900 т.р. Если буду выбирать в этом диапазоне, присмотрюсь к нему совершенно точно. Но я не топлю за Ладу, просто глаз вазофоба не позволяет видеть ничего кроме Лады. Недавно вы на меня злились за то что я ВАГ похвалил, но не пишете же что я топлю за ВАГ)
Нынче такие цены, что надо тогда вычёркивать всё. Просто всё. Даже китайцев. И продолжать ездить на чём ездили.
Виталий, заканчивайте на меня дуться. Новый год на носу! Добра вам побольше и здоровья :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...